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"커넥티드 카 판매량 비커텍티드 카 추월··· 아직은 4G가 대세"

커넥티드 카(Connected Car) 판매량이 비 커넥티드 카를 추월했다. 2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 판매량은 전체 시장의 50.5%를 차지했으며, 미국, 중국, 유럽 지역에서의 커넥티드 카 판매량이 80%를 기록한 것으로 조사됐다. 미국은 2022년 2분기 중국을 제치고 글로벌 커넥티드 카 판매 시장을 주도하고 있는 것으로 나타났다. 카운터포인트(Counterpoint Technology Market Research)가 '2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 트래커(Global Connected Car Tracker, Q2 2022)'를 발표했다. 이번 조사에서 커넥티드 카 판매량이 비 커넥티드 카를 넘어선 것으로 조사되면서, 향후 커넥티트 카 시장이 본격적으로 글로벌 자동차 시장을 주도할 것으로 예상했다. 2022년 2분기 자동차 회사별 글로벌 커넥티드 카 시장 점유율 현황. 폴크스바겐 그룹이 11.9%로 1위를 달리고 있으며, 그 뒤를 도요타와 GM이 따르고 있다. (자료  :Counterpoint) 커넥티트 카는 말 그대로 네트워크에 연결된 자동차를 의미한다. 셀룰러 망과 무선랜을 활용해 차량 외부와 내부의 다양한 장치를 네트워크로 연결하는 커넥티드 카는, 인터넷 접속은 기본이고 다양한 데이터를 수집한 후 이를 클라우드 등에 전송할 수 있다. 또한 고성능 컴퓨터를 내장한 인포테인먼트 시스템과 주행 컴퓨터 등과 결합해, 다양한 지능형 주행 제어와 엔터테인먼트 서비스를 제공한다. 디지털 전환과 혁신의 시대를 맞이해 다양한 분야에서 격변이라고 할 수 있을 만큼 폭넓은 변화가 진행되고 있다. 자동차 업계도 이러한 변화 속에서 커넥티드 모빌리티, 전동화, 자율주행, 소프트웨어 기반 서비스 등 여러 가지 변화의 흐름을 맞이하고 있다. 커넥티드 카는 이러한 변화 속에서도 자동차 혁신을 선도하는 가장 중요한 요소라고 할 수 있다. 기계장치에서 전자장치로 진화를 거듭하는 자동차의 혁신을 위해서는, 네트워크로 연결되는 커넥티드 카가 가장 ...

커넥티드 카 폴크스바겐 4G 5G 도요타 GM 카운터포인트

2022.10.13

커넥티드 카(Connected Car) 판매량이 비 커넥티드 카를 추월했다. 2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 판매량은 전체 시장의 50.5%를 차지했으며, 미국, 중국, 유럽 지역에서의 커넥티드 카 판매량이 80%를 기록한 것으로 조사됐다. 미국은 2022년 2분기 중국을 제치고 글로벌 커넥티드 카 판매 시장을 주도하고 있는 것으로 나타났다. 카운터포인트(Counterpoint Technology Market Research)가 '2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 트래커(Global Connected Car Tracker, Q2 2022)'를 발표했다. 이번 조사에서 커넥티드 카 판매량이 비 커넥티드 카를 넘어선 것으로 조사되면서, 향후 커넥티트 카 시장이 본격적으로 글로벌 자동차 시장을 주도할 것으로 예상했다. 2022년 2분기 자동차 회사별 글로벌 커넥티드 카 시장 점유율 현황. 폴크스바겐 그룹이 11.9%로 1위를 달리고 있으며, 그 뒤를 도요타와 GM이 따르고 있다. (자료  :Counterpoint) 커넥티트 카는 말 그대로 네트워크에 연결된 자동차를 의미한다. 셀룰러 망과 무선랜을 활용해 차량 외부와 내부의 다양한 장치를 네트워크로 연결하는 커넥티드 카는, 인터넷 접속은 기본이고 다양한 데이터를 수집한 후 이를 클라우드 등에 전송할 수 있다. 또한 고성능 컴퓨터를 내장한 인포테인먼트 시스템과 주행 컴퓨터 등과 결합해, 다양한 지능형 주행 제어와 엔터테인먼트 서비스를 제공한다. 디지털 전환과 혁신의 시대를 맞이해 다양한 분야에서 격변이라고 할 수 있을 만큼 폭넓은 변화가 진행되고 있다. 자동차 업계도 이러한 변화 속에서 커넥티드 모빌리티, 전동화, 자율주행, 소프트웨어 기반 서비스 등 여러 가지 변화의 흐름을 맞이하고 있다. 커넥티드 카는 이러한 변화 속에서도 자동차 혁신을 선도하는 가장 중요한 요소라고 할 수 있다. 기계장치에서 전자장치로 진화를 거듭하는 자동차의 혁신을 위해서는, 네트워크로 연결되는 커넥티드 카가 가장 ...

2022.10.13

"양자 컴퓨팅 응용 분야 발전 위해 협력한다" IBM-LG전자

IBM은 LG전자가 양자 컴퓨팅의 응용 분야를 발전시키기 위해 IBM 퀀텀 네트워크에 합류했다고 1월 10일 발표했다. IBM은 IBM 퀀텀 네트워크에 합류한 LG전자에 IBM의 양자 컴퓨팅 시스템뿐만 아니라 IBM의 양자 관련 전문성과 IBM의 오픈소스 기반 양자 정보 소프트웨어 개발 키트인 퀴스킷(Qiskit)을 활용할 수 있는 권한을 제공할 예정이다. LG전자는 많은 양의 데이터 처리가 필요한 빅데이터, 인공지능, 커넥티드카, 디지털 전환, 사물인터넷(IoT), 로봇 애플리케이션 등을 지원하기 위한 산업용 양자 컴퓨팅 애플리케이션을 연구할 계획이다. IBM 퀀텀과의 협력으로 LG전자는 IBM의 양자 로드맵에 따라 발표되는 최신 양자 컴퓨팅 하드웨어 및 소프트웨어, 애플리케이션을 바로 활용할 수 있게 된다. 또한, 직원들이 산업에 어떤 잠재적인 혁신 기술을 적용할 수 있는지 연구할 수 있도록 교육도 제공할 계획이다.   G전자 CTO 김병훈 부사장은 “오픈 이노베이션 전략을 바탕으로 IBM과 협력하여 양자 컴퓨팅 기술을 확보해 나갈 계획”이라며, “양자 컴퓨팅 기술을 미래 사업에 활용함으로써 고객들에게 지금까지 경험하지 못한 가치를 제공할 것”이라고 강조했다. IBM 펠로우(수석 과학자) 겸 퀀텀 컴퓨팅 부문 부사장인 제이 감베타는 “한국의 양자 컴퓨팅 생태계가 성장하고 있는 시기에 LG 전자가 IBM 퀀텀 생태계에 합류하게 된 것을 환영한다”라며, “IBM은 양자 컴퓨팅을 통해 LG 전자가 미래 핵심 기술과 관련된 새로운 형태의 문제를 연구하는데 협력할 것이며, 동시에 한국의 양자 역량을 강화하는 데 도움이 되고자 한다”라고 말했다. ciokr@idg.co.kr

IBM LG전자 양자 컴퓨팅 IBM 퀀텀 네트워크 빅데이터 인공지능 커넥티드 카 사물인터넷

2022.01.10

IBM은 LG전자가 양자 컴퓨팅의 응용 분야를 발전시키기 위해 IBM 퀀텀 네트워크에 합류했다고 1월 10일 발표했다. IBM은 IBM 퀀텀 네트워크에 합류한 LG전자에 IBM의 양자 컴퓨팅 시스템뿐만 아니라 IBM의 양자 관련 전문성과 IBM의 오픈소스 기반 양자 정보 소프트웨어 개발 키트인 퀴스킷(Qiskit)을 활용할 수 있는 권한을 제공할 예정이다. LG전자는 많은 양의 데이터 처리가 필요한 빅데이터, 인공지능, 커넥티드카, 디지털 전환, 사물인터넷(IoT), 로봇 애플리케이션 등을 지원하기 위한 산업용 양자 컴퓨팅 애플리케이션을 연구할 계획이다. IBM 퀀텀과의 협력으로 LG전자는 IBM의 양자 로드맵에 따라 발표되는 최신 양자 컴퓨팅 하드웨어 및 소프트웨어, 애플리케이션을 바로 활용할 수 있게 된다. 또한, 직원들이 산업에 어떤 잠재적인 혁신 기술을 적용할 수 있는지 연구할 수 있도록 교육도 제공할 계획이다.   G전자 CTO 김병훈 부사장은 “오픈 이노베이션 전략을 바탕으로 IBM과 협력하여 양자 컴퓨팅 기술을 확보해 나갈 계획”이라며, “양자 컴퓨팅 기술을 미래 사업에 활용함으로써 고객들에게 지금까지 경험하지 못한 가치를 제공할 것”이라고 강조했다. IBM 펠로우(수석 과학자) 겸 퀀텀 컴퓨팅 부문 부사장인 제이 감베타는 “한국의 양자 컴퓨팅 생태계가 성장하고 있는 시기에 LG 전자가 IBM 퀀텀 생태계에 합류하게 된 것을 환영한다”라며, “IBM은 양자 컴퓨팅을 통해 LG 전자가 미래 핵심 기술과 관련된 새로운 형태의 문제를 연구하는데 협력할 것이며, 동시에 한국의 양자 역량을 강화하는 데 도움이 되고자 한다”라고 말했다. ciokr@idg.co.kr

2022.01.10

"美 커넥티드 카 92%가 4G LTE 기반··· 2025년 5G가 27% 차지"

미국 자동차 시장에서 커넥티드 카(Connected Car) 출하량이 2020년부터 2025년까지 연평균 10% 성장하고, 같은 기간 누적 출하량이 8,000만대를 넘을 것으로 전망된다. 커넥티드 카 연결에 사용되는 통신망은 2020년 기준으로 92%의 시장을 차지한 4G LTE가 압도적이지만, 2025년에 이르면 5G 네트워크가 27%로 점유율을 높일 것으로 예측됐다. 카운터포인트(Counterpoint)가 미국에서의 커넥티트 카 시장 동향과 전망을 분석한 '커넥티드 카 시장을 회복하는 승용차 판매(Recovering Passenger Car Sales Drive Connected Cars Market)' 보고서를 발표했다. 보고서는 2020년 연간성장률이 2019년과 비교할 때 6.8% 감소했던 미국 커넥티드 카 시장이, 승용차 판매가 회복세로 돌아서면서 꾸준하게 성장할 것으로 내다봤다. 다음은 보고서 주요 내용이다. 커넥티드 카에 채택된 통신망은 4G LTE가 압도적이다. 2020년 8%에 불과했던 3G는 조만간 사라지고, 2025년이 되면 5G가 전체 시장의 27%를 점유할 것으로 전망된다. (자료 : Counterpoint Technology Market Research) 2020년 초부터 상반기는 미국 자동차 업계는 3가지 악재를 만나며 어려운 시기를 보내야 했다. 우선, 코로나19(COVID-19)로 인한 공장 폐쇄로 포드(Ford), GM, 볼보(Volvo), 도요타(Toyota) 등의 주요 자동차 업체가 거의 2개월에 걸쳐 생산을 중단해야 했다. 반도체 부족으로 인한 생산 차질과 추운 날씨와 폭풍으로 인한 대규모 정전 사태도 적지 않은 영향을 미쳤다. 카운터포인트의 애널리스트인 파하드 시디키는 "2020년 하반기 커넥티드 카에 서비스에 대한 고객 선호도가 증가하고, GM과 포드로 구성된 선두그룹을 도요타 등이 따라잡으면서 2019년과 비교할 때 커넥티드 카 시장이 2% 성장했다. 내비게이션에서부터 차량 진단에 이르기까지 커넥티드 카가 ...

커넥티드 카 4G 5G 자동차 카운터포인트

2021.07.09

미국 자동차 시장에서 커넥티드 카(Connected Car) 출하량이 2020년부터 2025년까지 연평균 10% 성장하고, 같은 기간 누적 출하량이 8,000만대를 넘을 것으로 전망된다. 커넥티드 카 연결에 사용되는 통신망은 2020년 기준으로 92%의 시장을 차지한 4G LTE가 압도적이지만, 2025년에 이르면 5G 네트워크가 27%로 점유율을 높일 것으로 예측됐다. 카운터포인트(Counterpoint)가 미국에서의 커넥티트 카 시장 동향과 전망을 분석한 '커넥티드 카 시장을 회복하는 승용차 판매(Recovering Passenger Car Sales Drive Connected Cars Market)' 보고서를 발표했다. 보고서는 2020년 연간성장률이 2019년과 비교할 때 6.8% 감소했던 미국 커넥티드 카 시장이, 승용차 판매가 회복세로 돌아서면서 꾸준하게 성장할 것으로 내다봤다. 다음은 보고서 주요 내용이다. 커넥티드 카에 채택된 통신망은 4G LTE가 압도적이다. 2020년 8%에 불과했던 3G는 조만간 사라지고, 2025년이 되면 5G가 전체 시장의 27%를 점유할 것으로 전망된다. (자료 : Counterpoint Technology Market Research) 2020년 초부터 상반기는 미국 자동차 업계는 3가지 악재를 만나며 어려운 시기를 보내야 했다. 우선, 코로나19(COVID-19)로 인한 공장 폐쇄로 포드(Ford), GM, 볼보(Volvo), 도요타(Toyota) 등의 주요 자동차 업체가 거의 2개월에 걸쳐 생산을 중단해야 했다. 반도체 부족으로 인한 생산 차질과 추운 날씨와 폭풍으로 인한 대규모 정전 사태도 적지 않은 영향을 미쳤다. 카운터포인트의 애널리스트인 파하드 시디키는 "2020년 하반기 커넥티드 카에 서비스에 대한 고객 선호도가 증가하고, GM과 포드로 구성된 선두그룹을 도요타 등이 따라잡으면서 2019년과 비교할 때 커넥티드 카 시장이 2% 성장했다. 내비게이션에서부터 차량 진단에 이르기까지 커넥티드 카가 ...

2021.07.09

폭스바겐, 전기차 충전용 로봇 프로토타입 공개

폭스바겐 그룹이 전기차 충전 전용 로봇인 '모바일 충전 로봇(The mobile charging robot)' 시제품(prototype)을 공개했다. 모바일 충전 로봇은 지하 주차장처럼 제한된 주차 구역에서 완전 자율형 전기차 충전을 목표로 개발됐다. 아울러 플렉시블 급속 충전 스테이션(flexible quick-charging station)도 함께 개발 중이라고 폭스바겐 그룹은 밝혔다. 전기차 보급에 가속도가 붙으면서 2021년은 다양한 종류의 전기차가 시장에 공급되는 중요한 한 해가 될 것으로 전망된다. 하지만 '충전'이라는 과정을 거쳐야 하는 전기차는 충전소나 충전 스테이션이 없으면 무용지물이다. 따라서 충전 인프라를 더 빨리 더 많은 곳으로 확대해, 전기차를 편리하게 사용할 수 있는 인프라를 확장하는 것이 중요하다.   폭스바겐이 공개한 '모바일 충전 로봇'은 전기차 충전을 수행하는 자율형 충전 로봇이다. 로봇과 배터리가 탑재된 트레일러로 구성되며, 로봇이 주차된 전기차로 트레일러를 가져가 충전하고 회수하는 방식이다.  폭스바겐은 자율형 로봇이라는 방법을 이용해, 전기차 충전 시스템을 더욱 효율적으로 운영하는 방법을 제시한다. 공간이 협소하고 시설이 제한된 지하주차장에, 전기차 전용 주차 공간을 확보하고 충전 스테이션을 설치하는 데 한계가 있다. 하지만 모바일 충전 로봇을 활용하면 주차와 충전 공간을 하나로 만들 필요가 없어, 훨씬 융통성 있게 주차 공간을 활용할 수 있다. 충전과 주차 두 마리 토끼를 한 번에 잡을 수 있는 것이다. 모바일 충전 로봇 시스템은 로봇과 트레일러로 구성된다. 트레일러에는 배터리가 탑재되어 있고, 대기 상태에서는 트레일러를 충전 스테이션에 연결해 배터리를 충전한다. 로봇과 트레일러는 주차장 일정 구역에 전용 구역을 만들어 충전과 대기할 수 있도록 설계했다. 설치 가능한 공간에 비례해 트레일러와 로봇의 수를 확장할 수 있기 때문에 주차장 규모에 맞게 운영하면 된다. 주차장으로 들어 온 전기...

폭스바겐 전기차 충전 로봇 충전 스테이션 자동차 사물인터넷 커넥티드 카 전기 모빌리티

2020.12.30

폭스바겐 그룹이 전기차 충전 전용 로봇인 '모바일 충전 로봇(The mobile charging robot)' 시제품(prototype)을 공개했다. 모바일 충전 로봇은 지하 주차장처럼 제한된 주차 구역에서 완전 자율형 전기차 충전을 목표로 개발됐다. 아울러 플렉시블 급속 충전 스테이션(flexible quick-charging station)도 함께 개발 중이라고 폭스바겐 그룹은 밝혔다. 전기차 보급에 가속도가 붙으면서 2021년은 다양한 종류의 전기차가 시장에 공급되는 중요한 한 해가 될 것으로 전망된다. 하지만 '충전'이라는 과정을 거쳐야 하는 전기차는 충전소나 충전 스테이션이 없으면 무용지물이다. 따라서 충전 인프라를 더 빨리 더 많은 곳으로 확대해, 전기차를 편리하게 사용할 수 있는 인프라를 확장하는 것이 중요하다.   폭스바겐이 공개한 '모바일 충전 로봇'은 전기차 충전을 수행하는 자율형 충전 로봇이다. 로봇과 배터리가 탑재된 트레일러로 구성되며, 로봇이 주차된 전기차로 트레일러를 가져가 충전하고 회수하는 방식이다.  폭스바겐은 자율형 로봇이라는 방법을 이용해, 전기차 충전 시스템을 더욱 효율적으로 운영하는 방법을 제시한다. 공간이 협소하고 시설이 제한된 지하주차장에, 전기차 전용 주차 공간을 확보하고 충전 스테이션을 설치하는 데 한계가 있다. 하지만 모바일 충전 로봇을 활용하면 주차와 충전 공간을 하나로 만들 필요가 없어, 훨씬 융통성 있게 주차 공간을 활용할 수 있다. 충전과 주차 두 마리 토끼를 한 번에 잡을 수 있는 것이다. 모바일 충전 로봇 시스템은 로봇과 트레일러로 구성된다. 트레일러에는 배터리가 탑재되어 있고, 대기 상태에서는 트레일러를 충전 스테이션에 연결해 배터리를 충전한다. 로봇과 트레일러는 주차장 일정 구역에 전용 구역을 만들어 충전과 대기할 수 있도록 설계했다. 설치 가능한 공간에 비례해 트레일러와 로봇의 수를 확장할 수 있기 때문에 주차장 규모에 맞게 운영하면 된다. 주차장으로 들어 온 전기...

2020.12.30

GM, 운전습관 데이터로 보험료 할인받는 보험 서비스 출시

18일(현지 시각) 제너럴 모터스가 보험 대행사 '온스타 인슈어런스 서비스(OnStar Insurance Services)'를 출범하고, 신규 보험 서비스를 공개했다.  GM이 보험 사업에 진출한 게 처음은 아니다. GM은 지난 2009년 보험 사업 부문을 매각한 바 있다. 단 이번에는 자사의 커넥티드 카 서비스(OnStar)를 기반으로 운전 습관 데이터를 보험료 책정에 반영한다는 게 골자다.    회사에 따르면 목표는 현재 미국서 약 1,600만 명 이상의 고객을 보유하고 있는 온스타 커넥티드 카 서비스로 수집된 방대한 양의 데이터를 활용하는 것이다. 이 데이터가 운전자에게 자산이 돼 안전한 운전 습관으로 차량 보험료를 최대 20%까지 할인받을 수 있다고 GM 측은 설명했다.  온스타 인슈어런스 서비스의 CEO 앤드류 로즈는 "온스타 및 커넥티드 서비스에 가입한 GM 고객은 보험료 할인을 받을 수 있는 동시에 완전히 통합된 서비스를 사용할 수 있다"라고 말했다.  회사에 따르면 온스타 인슈어런스는 미국 애리조나에 거주하는 GM 직원을 대상으로 2020년 4분기부터 제공될 예정이며, 2021년 초부터 일반 고객으로 확대될 계획이다. ciokr@idg.co.kr  

GM 제너럴 모터스 보험 커넥티드 카 데이터

2020.11.19

18일(현지 시각) 제너럴 모터스가 보험 대행사 '온스타 인슈어런스 서비스(OnStar Insurance Services)'를 출범하고, 신규 보험 서비스를 공개했다.  GM이 보험 사업에 진출한 게 처음은 아니다. GM은 지난 2009년 보험 사업 부문을 매각한 바 있다. 단 이번에는 자사의 커넥티드 카 서비스(OnStar)를 기반으로 운전 습관 데이터를 보험료 책정에 반영한다는 게 골자다.    회사에 따르면 목표는 현재 미국서 약 1,600만 명 이상의 고객을 보유하고 있는 온스타 커넥티드 카 서비스로 수집된 방대한 양의 데이터를 활용하는 것이다. 이 데이터가 운전자에게 자산이 돼 안전한 운전 습관으로 차량 보험료를 최대 20%까지 할인받을 수 있다고 GM 측은 설명했다.  온스타 인슈어런스 서비스의 CEO 앤드류 로즈는 "온스타 및 커넥티드 서비스에 가입한 GM 고객은 보험료 할인을 받을 수 있는 동시에 완전히 통합된 서비스를 사용할 수 있다"라고 말했다.  회사에 따르면 온스타 인슈어런스는 미국 애리조나에 거주하는 GM 직원을 대상으로 2020년 4분기부터 제공될 예정이며, 2021년 초부터 일반 고객으로 확대될 계획이다. ciokr@idg.co.kr  

2020.11.19

웨이모, 5세대 자율주행 하드웨어 센서 공개

구글 웨이모가 자율주행 센서 제품군인 5세대 ‘웨이모 드라이버(Waymo Driver)’를 공개했다. 이번에 공개한 자율주행용 하드웨어 센서 제품군은 라이다(Lidars), 카메라(Cameras), 레이더(Radars) 세 종류다. 기존 제품보다 성능을 개선해, 자율주행 차량의 안전성과 안정성을 높인 것이 특징이다. 5세대 웨이모 드라이버는 조만간 출시될 재규어(Jaguar)의 아이-페이스(I-Pace)에 탑재될 것으로 알려졌다. 자율주행 자동차가 안전한 자율주행 능력을 확보하려면 다양한 조건들이 갖추어져야 한다. 사람이 전혀 개입하지 않거나 최소한의 개입만으로, 안정적인 주행 능력을 확보하고 안전한 이동이 가능하려면, 다음과 같은 세 가지가 필요하다. 첫째는 사람의 눈과 귀를 대신할 센서, 둘째는 센서로부터 전달된 신호를 분석하고 판단해서 주행 명령을 수행하는 소프트웨어, 셋째는 그런 소프트웨어를 구동하는 하드웨어 컴퓨팅 시스템이 있어야 한다.   자율주행 기술 전문업체인 웨이모가 5세대 웨이모 드라이버를 공개했다. 5세대 웨이모 드라이버는 성능이 향상된 라이다, 카메라, 레이더로 구성된다. 이번에 개발한 차세대 센서는 재규어(Jaguar) I-PACE 플랫폼에 처음 적용된다. (사진:Waymo) 이번에 웨이모가 공개한 5세대 웨이모 드라이버는 3가지 센서로 구성된 제품군이다. 기존 제품보다 성능을 향상해 더 멀리 더 선명하게 그리고 더 정확하게 볼 수 있는 능력을 갖췄다. 센서의 성능이 높아지면 주행 과정에서 만나게 되는 다양하고 복잡한 상황을 좀 더 빠르고 정확하게 인지하고, 이를 기반으로 주행 컴퓨터가 필요한 작업을 수행할 수 있기 때문에 안정성과 안전성이 향상된다. 라이다(Lidar;Light Detection And Ranging)는 레이저를 이용하는 일종의 레이더다. 레이저 펄스와 같은 빛을 비추고 반사되어 돌아오는 신호를 분석해, 주행 방향은 물론 주변에 있는 모든 대상에 대한 3D 이미지를 제공한다. 자율주행 자동차 주변에 있는...

자동차 스마트 카 커넥티드 카 자율주행 웨이모 레이더 라이다

2020.03.09

구글 웨이모가 자율주행 센서 제품군인 5세대 ‘웨이모 드라이버(Waymo Driver)’를 공개했다. 이번에 공개한 자율주행용 하드웨어 센서 제품군은 라이다(Lidars), 카메라(Cameras), 레이더(Radars) 세 종류다. 기존 제품보다 성능을 개선해, 자율주행 차량의 안전성과 안정성을 높인 것이 특징이다. 5세대 웨이모 드라이버는 조만간 출시될 재규어(Jaguar)의 아이-페이스(I-Pace)에 탑재될 것으로 알려졌다. 자율주행 자동차가 안전한 자율주행 능력을 확보하려면 다양한 조건들이 갖추어져야 한다. 사람이 전혀 개입하지 않거나 최소한의 개입만으로, 안정적인 주행 능력을 확보하고 안전한 이동이 가능하려면, 다음과 같은 세 가지가 필요하다. 첫째는 사람의 눈과 귀를 대신할 센서, 둘째는 센서로부터 전달된 신호를 분석하고 판단해서 주행 명령을 수행하는 소프트웨어, 셋째는 그런 소프트웨어를 구동하는 하드웨어 컴퓨팅 시스템이 있어야 한다.   자율주행 기술 전문업체인 웨이모가 5세대 웨이모 드라이버를 공개했다. 5세대 웨이모 드라이버는 성능이 향상된 라이다, 카메라, 레이더로 구성된다. 이번에 개발한 차세대 센서는 재규어(Jaguar) I-PACE 플랫폼에 처음 적용된다. (사진:Waymo) 이번에 웨이모가 공개한 5세대 웨이모 드라이버는 3가지 센서로 구성된 제품군이다. 기존 제품보다 성능을 향상해 더 멀리 더 선명하게 그리고 더 정확하게 볼 수 있는 능력을 갖췄다. 센서의 성능이 높아지면 주행 과정에서 만나게 되는 다양하고 복잡한 상황을 좀 더 빠르고 정확하게 인지하고, 이를 기반으로 주행 컴퓨터가 필요한 작업을 수행할 수 있기 때문에 안정성과 안전성이 향상된다. 라이다(Lidar;Light Detection And Ranging)는 레이저를 이용하는 일종의 레이더다. 레이저 펄스와 같은 빛을 비추고 반사되어 돌아오는 신호를 분석해, 주행 방향은 물론 주변에 있는 모든 대상에 대한 3D 이미지를 제공한다. 자율주행 자동차 주변에 있는...

2020.03.09

'알렉사·AWS 접목된 스마트카'··· 아마존, CES 2020에서 모빌리티 솔루션 공개

아마존이 자동차용 제품과 솔루션을 발표하고, 스마트 카와 커넥티드 카 분야로 사업 분야를 넓힌다. 아마존은 자동차 제조 업체와 공급 업체를 위한 새로운 도구 및 서비스를 소개하고, 미국 라스베이거스에서 1월 7일(현지 시간)부터 개최되는 국제가전쇼 2020(CES 2020)에서 공개와 시연 행사를 한다.  자동차 산업에서 스마트(Smart)와 커넥티드(Connected)가 중요한 트렌드로 부상하면서, 스마트 솔루션과 사물인터넷(IoT) 업체와 상생을 위한 협력 관계가 갈수록 긴밀해지고 있다. 아마존은 음성이 기술과 상호 작용하는 가장 쉽고 자연스러운 방법이라고 밝히고, 알렉사를 활용해 고객들이 자동차에서 새로운 기능과 연결된 운전 경험을 경험할 수 있다고 강조했다. 아마존이 CES 2020에서 다양한 모빌리티 솔루션을 공개하고, 이를 시연하는 전시 부스를 운영한다. 아마존은 음성인식 서비스인 알렉사를 자동차에 통합하거나 주변장치를 통해 활용하는 다양한 솔루션을 공개했다.(사진 : 아마존 블로그) 이를 위해 자동차의 인포테인먼트 시스템에 알렉사를 탑재하거나, 개별 제품 형태로 제공하는 다양한 솔루션을 발표했다. 스마트홈이나 스마트 오피스를 지향하던 알렉사를 자동차 영역으로까지 확대 적용해, 스마트 모빌리티 환경으로까지 영역을 확장하겠다는 것이다. 아울러 AWS를 이용해 디지털 혁신을 촉진하고, 새로운 이동성 솔루션을 제공하겠다는 아마존의 새로운 전략을 엿볼 수 있다.  알렉사는 아우디, 포드, 렉서스, 링컨, 도요타에서 생산하는 일부 모델에 이미 탑재되어 판매되고 있다. 그리고 람보르기니(Automobili Lamborghini)의 후라칸 에보(Huracan Evo) 라인(Lineup)과 리비언(Rivian)의 전기자동차 모델인 R1S와 R1T에도 알렉사를 통합하게 된다. 아마존이 배달용으로 활용하게 될 10만 대의 전기 밴(Electric Vans)에도 역시 알렉사를 탑재할 예정이다. 알렉사 솔루션을 자동차 업체에서 생산하는 자동차...

아마존 AWS 커넥티드 카 스마트카 알렉사 오토 SDK

2020.01.07

아마존이 자동차용 제품과 솔루션을 발표하고, 스마트 카와 커넥티드 카 분야로 사업 분야를 넓힌다. 아마존은 자동차 제조 업체와 공급 업체를 위한 새로운 도구 및 서비스를 소개하고, 미국 라스베이거스에서 1월 7일(현지 시간)부터 개최되는 국제가전쇼 2020(CES 2020)에서 공개와 시연 행사를 한다.  자동차 산업에서 스마트(Smart)와 커넥티드(Connected)가 중요한 트렌드로 부상하면서, 스마트 솔루션과 사물인터넷(IoT) 업체와 상생을 위한 협력 관계가 갈수록 긴밀해지고 있다. 아마존은 음성이 기술과 상호 작용하는 가장 쉽고 자연스러운 방법이라고 밝히고, 알렉사를 활용해 고객들이 자동차에서 새로운 기능과 연결된 운전 경험을 경험할 수 있다고 강조했다. 아마존이 CES 2020에서 다양한 모빌리티 솔루션을 공개하고, 이를 시연하는 전시 부스를 운영한다. 아마존은 음성인식 서비스인 알렉사를 자동차에 통합하거나 주변장치를 통해 활용하는 다양한 솔루션을 공개했다.(사진 : 아마존 블로그) 이를 위해 자동차의 인포테인먼트 시스템에 알렉사를 탑재하거나, 개별 제품 형태로 제공하는 다양한 솔루션을 발표했다. 스마트홈이나 스마트 오피스를 지향하던 알렉사를 자동차 영역으로까지 확대 적용해, 스마트 모빌리티 환경으로까지 영역을 확장하겠다는 것이다. 아울러 AWS를 이용해 디지털 혁신을 촉진하고, 새로운 이동성 솔루션을 제공하겠다는 아마존의 새로운 전략을 엿볼 수 있다.  알렉사는 아우디, 포드, 렉서스, 링컨, 도요타에서 생산하는 일부 모델에 이미 탑재되어 판매되고 있다. 그리고 람보르기니(Automobili Lamborghini)의 후라칸 에보(Huracan Evo) 라인(Lineup)과 리비언(Rivian)의 전기자동차 모델인 R1S와 R1T에도 알렉사를 통합하게 된다. 아마존이 배달용으로 활용하게 될 10만 대의 전기 밴(Electric Vans)에도 역시 알렉사를 탑재할 예정이다. 알렉사 솔루션을 자동차 업체에서 생산하는 자동차...

2020.01.07

에릭슨, MS MCVP에 '커넥티드 비클 클라우드' 구축 발표

에릭슨과 마이크로소프트가 차세대 ‘에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼(ECVP;Connected Vehicle Platform)’을 위해 협력한다. 에릭슨은 자사의  ‘에릭슨 커넥티드 비클 클라우드(ECVC) 플랫폼’을, 마이크로소프트의 애저(Azure) 클라우드 플랫폼에서 실행되는 ‘마이크로소프트 커텍티드 비클 플랫폼(MCVP; Microsoft Connected Vehicle Platform) 위에 구축한다.  자동차를 대상으로 한정했던 커넥티드 카(Connected Car) 개념이, 모든 이동 수단(Vechile)으로 확장되고 있다. 물론 아직까지는 자동차가 압도적으로 중요한 위치를 차고 있다. 커텍티드 버클은 사물인터넷이 적용되는 핵심 분야 중 하나다. 자동차 및 이동 수단이 네트워크를 통해 연결되어, 각종 주행 정보와 상황을 실시간으로 공유하고, 원격으로 차량을 관리 및 제어하며, 교통 및 통신 시설과 연결, 그리고 엔터테인먼트 시스템과도 연동되는 통합 플랫폼이 커넥티드 비클이다. 에릭슨이 '에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼’을 마이크로소프트의 '마이크로소프트 커넥티드 비클 플랫폼’ 위에 구축하며, 커넥티트 비클 플랫폼 분야에서 양사가 협력한다고 발표했다. 에릭슨 커넥티트 비클 플랫폼은 전 세계 180여 개 나라에서 약 400만대의 차량을 연결하고 있는 커넥티드 플랫폼으로 성장했다.(사진 : Ericsson) 이러한 커넥티드 시스템과 플랫폼을 구축하고 운영하기 위해서는 다양한 리소스와 서비스가 필요하다. 에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼은 이러한 기술과 기능을 클라우드로 제공하는 통합 솔루션이다. 이를 활용해 자동차 제조업체는 차량 관리, 무선 소프트웨어 업데이트, 안전 서비스 등의 글로벌 차량 서비스를 빠르고 쉽게 배포하고 확장할 수 있다. 특히 모듈 형태의 설계와 다양한 배포 옵션으로 유연성을 제공하고 비용을 절감할 수 있는 것이 특징이다.  ECVP는 현재 전 세계 180여 개 나라에서 약 400만 대의 자동차에 연결되어 있다....

마이크로소프트 에릭슨 커넥티드 카 ECVP MCVP 커넥티드 비클

2019.12.24

에릭슨과 마이크로소프트가 차세대 ‘에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼(ECVP;Connected Vehicle Platform)’을 위해 협력한다. 에릭슨은 자사의  ‘에릭슨 커넥티드 비클 클라우드(ECVC) 플랫폼’을, 마이크로소프트의 애저(Azure) 클라우드 플랫폼에서 실행되는 ‘마이크로소프트 커텍티드 비클 플랫폼(MCVP; Microsoft Connected Vehicle Platform) 위에 구축한다.  자동차를 대상으로 한정했던 커넥티드 카(Connected Car) 개념이, 모든 이동 수단(Vechile)으로 확장되고 있다. 물론 아직까지는 자동차가 압도적으로 중요한 위치를 차고 있다. 커텍티드 버클은 사물인터넷이 적용되는 핵심 분야 중 하나다. 자동차 및 이동 수단이 네트워크를 통해 연결되어, 각종 주행 정보와 상황을 실시간으로 공유하고, 원격으로 차량을 관리 및 제어하며, 교통 및 통신 시설과 연결, 그리고 엔터테인먼트 시스템과도 연동되는 통합 플랫폼이 커넥티드 비클이다. 에릭슨이 '에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼’을 마이크로소프트의 '마이크로소프트 커넥티드 비클 플랫폼’ 위에 구축하며, 커넥티트 비클 플랫폼 분야에서 양사가 협력한다고 발표했다. 에릭슨 커넥티트 비클 플랫폼은 전 세계 180여 개 나라에서 약 400만대의 차량을 연결하고 있는 커넥티드 플랫폼으로 성장했다.(사진 : Ericsson) 이러한 커넥티드 시스템과 플랫폼을 구축하고 운영하기 위해서는 다양한 리소스와 서비스가 필요하다. 에릭슨 커넥티드 비클 플랫폼은 이러한 기술과 기능을 클라우드로 제공하는 통합 솔루션이다. 이를 활용해 자동차 제조업체는 차량 관리, 무선 소프트웨어 업데이트, 안전 서비스 등의 글로벌 차량 서비스를 빠르고 쉽게 배포하고 확장할 수 있다. 특히 모듈 형태의 설계와 다양한 배포 옵션으로 유연성을 제공하고 비용을 절감할 수 있는 것이 특징이다.  ECVP는 현재 전 세계 180여 개 나라에서 약 400만 대의 자동차에 연결되어 있다....

2019.12.24

르노∙닛산∙미쓰비시, 'MS 애저'로 지능형 클라우드 활용

마이크로소프트가 약 200개의 시장에서 차량 내 연결 서비스를 제공하기 위해 르노, 닛산, 미쓰비시를 포함한 자동차 제조사와 손잡았다.    연결된 차량 프로그램은 얼라이언스 인텔리전트 클라우드(Alliance Intelligent Cloud)라는 마이크로소프트 애저에서 제공하는 클라우드, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 솔루션을 활용한다. 얼라이언스 인텔리전트 클라우드의 목표는 지능형 서비스를 제공하려는 의도로 차량 데이터를 안전하게 캡처, 관리 및 분석하는 글로벌 데이터 플랫폼을 제공하는 것이다. 마이크로소프트의 사장인 장-필립 쿠르트와는 "르노-닛산-미쓰비시는 오랜 파트너이자 마이크로소프트 커넥티드 비히클 플랫폼(Connected Vehicle Platform)의 첫 번째 전략적 파트너다"고 말했다. 쿠르트와는 "얼라이언스 인텔리전트 클라우드의 제품 발표는 마이크로소프트 애저를 기반으로 한 차세대 연결 서비스를 시장에 선보이게 한다"고 덧붙였다.  일본과 유럽에서 판매되는 새로운 르노 클리오(Clio)와 선택된 닛산 리프 모델은 얼라이언스 인텔리전트 클라우드 기술을 활용한 최초의 자동차이자 마이크로소프트 커넥티드 비히클 플랫폼으로 구동되는 최초의 자동차다. 르노-닛산-미쓰비시의 얼라이언스 커넥티드 비히클 글로벌 부사장인 칼 모스는 "오늘날 우리는 르노, 닛산, 미쓰비시 고객을 위한 디지털 경험을 변화시킬 차량 연결 플랫폼을 구축하고 있다. 마이크로소프트와의 협력을 통해 가장 강력하고 광범위하게 연결된 차량 플랫폼을 소개한다. 제휴 규모를 활용하여 우리 업계의 속도를 결정 짓는 지능형 클라우드 플랫폼을 구축했다"고 말했다.  게다가 이 새로운 플랫폼은 모빌리티 서비스를 지원하는 현재와 미래의 커넥티드 카 기능 및 비즈니스 운영으로 기존의 여러 연결된 차량 솔루션을 통합할 것이다. 또한 이 플랫폼은 고급 AI 및 분석 시나리오를 구현하고 새로운 혁신...

마이크로소프트 얼라이언스 인텔리전트 클라우드 Connected Vehicle Platform Alliance Intelligent Cloud 미쓰비시 르노 사물인터넷 커넥티드 카 분석 닛산 애저 커넥티드 비히클 플랫폼

2019.03.25

마이크로소프트가 약 200개의 시장에서 차량 내 연결 서비스를 제공하기 위해 르노, 닛산, 미쓰비시를 포함한 자동차 제조사와 손잡았다.    연결된 차량 프로그램은 얼라이언스 인텔리전트 클라우드(Alliance Intelligent Cloud)라는 마이크로소프트 애저에서 제공하는 클라우드, 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT) 솔루션을 활용한다. 얼라이언스 인텔리전트 클라우드의 목표는 지능형 서비스를 제공하려는 의도로 차량 데이터를 안전하게 캡처, 관리 및 분석하는 글로벌 데이터 플랫폼을 제공하는 것이다. 마이크로소프트의 사장인 장-필립 쿠르트와는 "르노-닛산-미쓰비시는 오랜 파트너이자 마이크로소프트 커넥티드 비히클 플랫폼(Connected Vehicle Platform)의 첫 번째 전략적 파트너다"고 말했다. 쿠르트와는 "얼라이언스 인텔리전트 클라우드의 제품 발표는 마이크로소프트 애저를 기반으로 한 차세대 연결 서비스를 시장에 선보이게 한다"고 덧붙였다.  일본과 유럽에서 판매되는 새로운 르노 클리오(Clio)와 선택된 닛산 리프 모델은 얼라이언스 인텔리전트 클라우드 기술을 활용한 최초의 자동차이자 마이크로소프트 커넥티드 비히클 플랫폼으로 구동되는 최초의 자동차다. 르노-닛산-미쓰비시의 얼라이언스 커넥티드 비히클 글로벌 부사장인 칼 모스는 "오늘날 우리는 르노, 닛산, 미쓰비시 고객을 위한 디지털 경험을 변화시킬 차량 연결 플랫폼을 구축하고 있다. 마이크로소프트와의 협력을 통해 가장 강력하고 광범위하게 연결된 차량 플랫폼을 소개한다. 제휴 규모를 활용하여 우리 업계의 속도를 결정 짓는 지능형 클라우드 플랫폼을 구축했다"고 말했다.  게다가 이 새로운 플랫폼은 모빌리티 서비스를 지원하는 현재와 미래의 커넥티드 카 기능 및 비즈니스 운영으로 기존의 여러 연결된 차량 솔루션을 통합할 것이다. 또한 이 플랫폼은 고급 AI 및 분석 시나리오를 구현하고 새로운 혁신...

2019.03.25

올해 전세계 IoT 시장, 7,450억 달러 전망··· 2018년보다 15.4% ↑

2019년 전세계 IoT 투자 규모가 미화 7,450억 달러에 달할 것으로 예상된다. 이는 2018년 6,460억 달러보다 15.4% 증가한 수치다.   IDC의 조사에 따르면 전세계 IoT 투자는 2022년에 1조 달러를 돌파하며 2017~2022년 전망 기간에 매년 두 자릿수의 성장률을 유지할 것으로 예상된다. IDC의 사물인터넷과 모빌리티(Internet of Things and Mobility) 담당 부사장인 캐리 맥길리브레이 는 "업계, 정부, 소비자의 일상생활에서 IoT 채택이 일어나고 있다. 연결된 기기에서 생성된 데이터가 비즈니스를 좀더 효율적으로 운영하고 비즈니스 프로세스에 대한 통찰을 확보하며 실시간 의사결정을 내리는 데 점점 더 많은 도움을 주고 있다"고 말했다.  이어서 맥길리브레이는 "소비자의 경우 데이터에 대한 접근이 주택, 차량, 가족 구성원의 상태뿐만 아니라 자신의 건강과 체력에 대한 정보를 받는 방법도 바뀌고 있다”며 "물리적으로 디지털을 가능하게 하는 것에서 연결된 세계로 인간의 경험을 자동화하고 보완하는 방향으로 전환하는 것을 보게 되면서 IoT의 다음 행보가 시작됐다"고 이야기했다.  2019년에는 조립 제조(1,190억 달러), 공정 제조(780억 달러), 운송(710억 달러), 유틸리티(610억 달러)와 같은 산업이 IoT 솔루션을 가장 많이 사용할 것으로 기대된다. IDC의 고객 인사이트&분석(Customer Insights & Analysis) 연구 책임자인 마커스 토치아는 "소비자 IoT 지출은 2019년에 1,080억 달러에 이르러 두 번째로 큰 산업 부문이 될 것이다. 선도적인 소비자 사례는 스마트홈, 개인 웰빙 및 커넥티드 카 인포테인먼트와 관련이 있다”고 분석했다.  토치아는 "스마트홈 내에서 홈 오토메이션과 스마트 가전제품 모두 예측 기간에 강력한 지출 성장을 경...

IDC 화물 CAGR 2019년 스마트 가전 웰빙 홈 오토메이션 인포테인먼트 모듈 사물인터넷 스마트홈 커넥티드 카 운송 센서 건강 스마트 그리드 2022년

2019.01.14

2019년 전세계 IoT 투자 규모가 미화 7,450억 달러에 달할 것으로 예상된다. 이는 2018년 6,460억 달러보다 15.4% 증가한 수치다.   IDC의 조사에 따르면 전세계 IoT 투자는 2022년에 1조 달러를 돌파하며 2017~2022년 전망 기간에 매년 두 자릿수의 성장률을 유지할 것으로 예상된다. IDC의 사물인터넷과 모빌리티(Internet of Things and Mobility) 담당 부사장인 캐리 맥길리브레이 는 "업계, 정부, 소비자의 일상생활에서 IoT 채택이 일어나고 있다. 연결된 기기에서 생성된 데이터가 비즈니스를 좀더 효율적으로 운영하고 비즈니스 프로세스에 대한 통찰을 확보하며 실시간 의사결정을 내리는 데 점점 더 많은 도움을 주고 있다"고 말했다.  이어서 맥길리브레이는 "소비자의 경우 데이터에 대한 접근이 주택, 차량, 가족 구성원의 상태뿐만 아니라 자신의 건강과 체력에 대한 정보를 받는 방법도 바뀌고 있다”며 "물리적으로 디지털을 가능하게 하는 것에서 연결된 세계로 인간의 경험을 자동화하고 보완하는 방향으로 전환하는 것을 보게 되면서 IoT의 다음 행보가 시작됐다"고 이야기했다.  2019년에는 조립 제조(1,190억 달러), 공정 제조(780억 달러), 운송(710억 달러), 유틸리티(610억 달러)와 같은 산업이 IoT 솔루션을 가장 많이 사용할 것으로 기대된다. IDC의 고객 인사이트&분석(Customer Insights & Analysis) 연구 책임자인 마커스 토치아는 "소비자 IoT 지출은 2019년에 1,080억 달러에 이르러 두 번째로 큰 산업 부문이 될 것이다. 선도적인 소비자 사례는 스마트홈, 개인 웰빙 및 커넥티드 카 인포테인먼트와 관련이 있다”고 분석했다.  토치아는 "스마트홈 내에서 홈 오토메이션과 스마트 가전제품 모두 예측 기간에 강력한 지출 성장을 경...

2019.01.14

공공 데이터 접근성 1위 '영국', 우리에게 시사하는 바는?

전 세계 정부들이 점차 공공 데이터(Open Data)에 집중하고 있으며 영국도 예외는 아니다. 영국은 월드와이드웹 재단(World Wide Web Foundation)이 2016년 마지막으로 공개한 목록에서 공공 데이터에 대한 대중의 접근과 관련하여 글로벌 순위에서 1위를 차지했지만 해당 전략을 비판하는 사람도 없지 않았다. 영국의 공공 데이터 인프라 재단들은 지난 노동당 정권이 수립한 것들이다. 2010년 고든 브라운 총리 행정부는 정부가 공개하는 저작물과 공공 부문 데이터세트의 data.gov.uk 저장소에 대한 무료 영구 저작권인 OGL(Open Government License)를 공개한 바 있다. 월드와이드웹의 창시자 타임 버너스-리 경이 공공 서비스를 개선하고 국민들이 데이터에 기초하여 의사를 결정하며 경제를 강화하고 기업들을 도우며 정부가 책임을 지도록 하기 위해 해당 프로젝트를 감독했다. 해당 프로젝트가 공개된 2010년 버너스-리는 "아직 사용하지 않은 자원"이라고 BBC뉴스에서 밝혔다. 그는 "이미 정부 데이터에 비용을 지출하고 있으며... 누군가의 사무실에서 디스크에 저장된 채 보존된다면 낭비하고 있는 것이다"고 말했다. data.gov.uk팀은 사람들이 도로 위험을 보고할 수 있도록 영국 통계청(Office for National Statistics)이 제공하는 위치 데이터를 사용하는 FTH(FillThatHole)와 지역 당국 웹사이트에서 계획 애플리케이션을 찾은 후 세부사항을 서비스에 가입한 사람들에게 자동으로 이메일 전송하는 PA(PlanningAlerts) 등 해당 데이터에 기초한 10개의 초기 서비스와 함께 해당 프로젝트를 출범했다. 해당 사이트는 출범 당시에 약 2,500개의 데이터세트를 보유하고 있었으며 현재 4만 5,000개가 넘지만 기존 행정부의 계획에 대한 우려가 증가하고 있다. -------------------------------...

정부 행정 유럽연합 집행위원회 TfL 런던교통공사 공공 데이터 개방 식품 농업 커넥티드 카 교통 영국 정부 5G 공급망 딜로이트 개인정보 통합 API

2018.09.13

전 세계 정부들이 점차 공공 데이터(Open Data)에 집중하고 있으며 영국도 예외는 아니다. 영국은 월드와이드웹 재단(World Wide Web Foundation)이 2016년 마지막으로 공개한 목록에서 공공 데이터에 대한 대중의 접근과 관련하여 글로벌 순위에서 1위를 차지했지만 해당 전략을 비판하는 사람도 없지 않았다. 영국의 공공 데이터 인프라 재단들은 지난 노동당 정권이 수립한 것들이다. 2010년 고든 브라운 총리 행정부는 정부가 공개하는 저작물과 공공 부문 데이터세트의 data.gov.uk 저장소에 대한 무료 영구 저작권인 OGL(Open Government License)를 공개한 바 있다. 월드와이드웹의 창시자 타임 버너스-리 경이 공공 서비스를 개선하고 국민들이 데이터에 기초하여 의사를 결정하며 경제를 강화하고 기업들을 도우며 정부가 책임을 지도록 하기 위해 해당 프로젝트를 감독했다. 해당 프로젝트가 공개된 2010년 버너스-리는 "아직 사용하지 않은 자원"이라고 BBC뉴스에서 밝혔다. 그는 "이미 정부 데이터에 비용을 지출하고 있으며... 누군가의 사무실에서 디스크에 저장된 채 보존된다면 낭비하고 있는 것이다"고 말했다. data.gov.uk팀은 사람들이 도로 위험을 보고할 수 있도록 영국 통계청(Office for National Statistics)이 제공하는 위치 데이터를 사용하는 FTH(FillThatHole)와 지역 당국 웹사이트에서 계획 애플리케이션을 찾은 후 세부사항을 서비스에 가입한 사람들에게 자동으로 이메일 전송하는 PA(PlanningAlerts) 등 해당 데이터에 기초한 10개의 초기 서비스와 함께 해당 프로젝트를 출범했다. 해당 사이트는 출범 당시에 약 2,500개의 데이터세트를 보유하고 있었으며 현재 4만 5,000개가 넘지만 기존 행정부의 계획에 대한 우려가 증가하고 있다. -------------------------------...

2018.09.13

도시화 물결 속 전세계 국가가 주목··· 스마트 시티란?

'스마트 시티'에 대한 소식이 전세계 곳곳에서 들려온다. '스마트 시티'란 정확히 뭘까? IoT 기술의 발전과 함께 많은 도시가 관련 프로젝트를 진행하고 있다. 어김없이 '스마트 시티'라는 용어가 뒤따른다. 그러나 이를 명확히 규정하는 설명은 찾아보기 어렵다. 스마트 시티는 개발 상황, 자원, 목표에 따라 다양한 방식으로 정의될 수 있기 때문이다. 스마트 시티의 의미가 유럽과 인도에서 각각 다를 수 있는 것이다. 그러나 많은 경우 삶의 질을 높이기 위해 데이터 및 디지털 기술을 사용한다는 점에서는 같다. 공공 안전에서부터 건강 및 운송에 이르기까지 도시민에게 다양한 혜택을 주려는 목적이다. 맥킨지 글로벌 인스티튜트 (MGI)의 보고서에 따르면 스마트 시티화 노력은 건강 및 안전과 같은 주요 QOL (quality-of-life) 지표를 10~30% 향상시킬 수 있는 것으로 조사됐다. 스마트 시티란? 본질적으로 스마트 시티는 에너지, 연결성, 교통, 유틸리티 및 기타와 같은 도시 서비스의 품질을 향상시키기 위해 정보 통신 기술 (ICT)을 사용하여 지역 또는 도시를 재개발하는 것으로 요약된다. 젬알토(Gemalto)에 따르면 스마트시티는 '프레임워크'라는 용어로 가장 잘 설명된다. 그리고 그 뼈대는 무선 기술과 클라우드를 사용하여 데이터를 전송하는 연결된 객체 및 컴퓨터의 지능형 네트워크다. 본질적으로 클라우드 기반의 IoT 애플리케이션이 실시간으로 데이터를 수신 및 관리하여 기업 및 거주자가 삶의 질을 향상시키는 결정을 내릴 수 있도록 지원하는 것이다. 스마트 시티의 가장 일반적인 예는 커넥티드 카다. 주차 미터 및 EV 충전 도킹 스테이션 등과 연결돼 다양한 기능을 지원하게 된다. 가트너는 2020년까지 2 억 5 ,000만 대의 커넥티드 카가 도로에 배치될 것으로 예상하고 있다. 이는 5 대의 차량 중 1대가 무선 네트워크 연결된다는 이야기다. 스마트 시티가 필요...

스마트 시티 커넥티드 카

2018.09.07

'스마트 시티'에 대한 소식이 전세계 곳곳에서 들려온다. '스마트 시티'란 정확히 뭘까? IoT 기술의 발전과 함께 많은 도시가 관련 프로젝트를 진행하고 있다. 어김없이 '스마트 시티'라는 용어가 뒤따른다. 그러나 이를 명확히 규정하는 설명은 찾아보기 어렵다. 스마트 시티는 개발 상황, 자원, 목표에 따라 다양한 방식으로 정의될 수 있기 때문이다. 스마트 시티의 의미가 유럽과 인도에서 각각 다를 수 있는 것이다. 그러나 많은 경우 삶의 질을 높이기 위해 데이터 및 디지털 기술을 사용한다는 점에서는 같다. 공공 안전에서부터 건강 및 운송에 이르기까지 도시민에게 다양한 혜택을 주려는 목적이다. 맥킨지 글로벌 인스티튜트 (MGI)의 보고서에 따르면 스마트 시티화 노력은 건강 및 안전과 같은 주요 QOL (quality-of-life) 지표를 10~30% 향상시킬 수 있는 것으로 조사됐다. 스마트 시티란? 본질적으로 스마트 시티는 에너지, 연결성, 교통, 유틸리티 및 기타와 같은 도시 서비스의 품질을 향상시키기 위해 정보 통신 기술 (ICT)을 사용하여 지역 또는 도시를 재개발하는 것으로 요약된다. 젬알토(Gemalto)에 따르면 스마트시티는 '프레임워크'라는 용어로 가장 잘 설명된다. 그리고 그 뼈대는 무선 기술과 클라우드를 사용하여 데이터를 전송하는 연결된 객체 및 컴퓨터의 지능형 네트워크다. 본질적으로 클라우드 기반의 IoT 애플리케이션이 실시간으로 데이터를 수신 및 관리하여 기업 및 거주자가 삶의 질을 향상시키는 결정을 내릴 수 있도록 지원하는 것이다. 스마트 시티의 가장 일반적인 예는 커넥티드 카다. 주차 미터 및 EV 충전 도킹 스테이션 등과 연결돼 다양한 기능을 지원하게 된다. 가트너는 2020년까지 2 억 5 ,000만 대의 커넥티드 카가 도로에 배치될 것으로 예상하고 있다. 이는 5 대의 차량 중 1대가 무선 네트워크 연결된다는 이야기다. 스마트 시티가 필요...

2018.09.07

"지금 준비하라"··· 자율주행 자동차가 초래할 경제적 영향을 고민하는 기업들

무인 자동차는 인명을 구하고, 교통 정체를 줄일 것이다. 그리고 매일 통근에 시달리는 사람들에게 수 많은 ‘여유 시간’을 선물할 수 있다. 더 이상 운전이라는 과업을 하지 않아도 된다면 사람들은 새로 얻은 ‘여유 시간’에 무슨 일을 하게 될까? 이는 마케터와 미디어 회사 중역들의 마음 속에서 점차 더 크게 자리를 잡아가고 있는 질문이다. 인텔 역시 2017년 6월 “미래를 향한 가속: 새로운 ‘승객’ 경제가 가져올 경제적 영향(Accelerating the Future: The Economic Impact of the Emerging Passenger Economy)’이라는 보고서를 발표하며 새로운 미래에 대한 관심을 드러냈다. 인텔은 무인 자동차가 이동 사무실, 회의실, 가상 현실 엔터테인먼트 공간, 미용실 등으로 사용될 것이며, 그 결과 전세계적으로 혼잡 도시 지역에서 연간 2억 5,000만 시간이 새롭게 절약될 것으로 추정했다. 인텔의 ADG(Automated Driving Group) 제너럴 매니저 겸 SVP인 더그 데이비스는 “PC와 데이터 센터, 임베디드 컴퓨팅 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있다. 이러한 경험을 바탕으로 판단할 때 무인 자동차로 인해 경제 전체가 성장할 것으로 전망한다. 그 동안 우리는 차량 운전에 많은 시간을 소비했다. 그러나 이제 승객으로 여유 시간을 활용해야 한다. 이것이 갖는 의미는 무엇일까? 또 5G 무선 기술이 배치되면, 많은 데이터를 사용할 수 있게 된다. 온갖 새로운 서비스가 등장하기 시작할 것이라는 의미다”라고 말했다. 먼 미래의 이야기처럼 들릴지 모르겠지만, 이미 호주에서도 무인 자동차 테스트가 진행되고 있다. ADVI(Australian Driverless Vehicle Initiative) CoE(Centre of Excellence)는 다음 10년이 시작될 시기에 무...

자동차 광고 미디어 커넥티드 카 자율주행

2017.09.13

무인 자동차는 인명을 구하고, 교통 정체를 줄일 것이다. 그리고 매일 통근에 시달리는 사람들에게 수 많은 ‘여유 시간’을 선물할 수 있다. 더 이상 운전이라는 과업을 하지 않아도 된다면 사람들은 새로 얻은 ‘여유 시간’에 무슨 일을 하게 될까? 이는 마케터와 미디어 회사 중역들의 마음 속에서 점차 더 크게 자리를 잡아가고 있는 질문이다. 인텔 역시 2017년 6월 “미래를 향한 가속: 새로운 ‘승객’ 경제가 가져올 경제적 영향(Accelerating the Future: The Economic Impact of the Emerging Passenger Economy)’이라는 보고서를 발표하며 새로운 미래에 대한 관심을 드러냈다. 인텔은 무인 자동차가 이동 사무실, 회의실, 가상 현실 엔터테인먼트 공간, 미용실 등으로 사용될 것이며, 그 결과 전세계적으로 혼잡 도시 지역에서 연간 2억 5,000만 시간이 새롭게 절약될 것으로 추정했다. 인텔의 ADG(Automated Driving Group) 제너럴 매니저 겸 SVP인 더그 데이비스는 “PC와 데이터 센터, 임베디드 컴퓨팅 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있다. 이러한 경험을 바탕으로 판단할 때 무인 자동차로 인해 경제 전체가 성장할 것으로 전망한다. 그 동안 우리는 차량 운전에 많은 시간을 소비했다. 그러나 이제 승객으로 여유 시간을 활용해야 한다. 이것이 갖는 의미는 무엇일까? 또 5G 무선 기술이 배치되면, 많은 데이터를 사용할 수 있게 된다. 온갖 새로운 서비스가 등장하기 시작할 것이라는 의미다”라고 말했다. 먼 미래의 이야기처럼 들릴지 모르겠지만, 이미 호주에서도 무인 자동차 테스트가 진행되고 있다. ADVI(Australian Driverless Vehicle Initiative) CoE(Centre of Excellence)는 다음 10년이 시작될 시기에 무...

2017.09.13

IoT 관리의 핵심으로 부상한 eSIM, 왜?

사물인터넷(IoT)의 이점에 관해 많은 이야기가 있지만, 연결 기기를 관리하는 방법에는 그다지 관심이 없어 보인다. 많은 연결 기기는 소비자 제품보다 오래 사용하도록 제작됐으며, 연결된 속도 카메라 같은 도달하기 어려운 장소에 부착될 수 있기 때문에 물리적으로 연결 설정을 구성할 필요 없이 이러한 기기를 어떻게 원격으로 관리하고 유지하고 관리할 수 있을까? 젬알토 모바일 서비스&IoT 수석 부사장인 사쉬다르 토타드리는 이러한 방법의 하나로 임베디드 SIM(eSIM) 카드 사용을 제안했다. 이는 eSIM 카드를 사용해 필요한 경우 기기 소유자가 모바일 네트워크 운영회사(MNO)를 쉽게 전환할 수 있기 때문이다. 토타드리는 "모든 MNO가 MNO에서 고유한 QR 코드를 스캔해 무선으로 eSIM에 다운로드 할 수 있는 다른 프로파일이 있다. eSIM 카드에는 소비자의 계약 세부 사항이 포함돼 있으며 기기에 제공된 연결성이 결정된다. 연결 기기의 SIM 카드를 물리적으로 제거하지 않고 OTA(over-the-air) 인터페이스를 사용하여 MNO를 전환하거나 계약을 바꾸면 된다"고 설명했다. 게다가, eSIM 카드는 전통적인 SIM 카드보다 견고하다. 토타드리에 따르면, eSIM은 기계 및 자동차의 진동, 극심한 온도, 먼지, 습도를 견딜 수 있을 뿐 아니라 엑스레이와 같은 물리적 공격에 대해서도 무결성을 유지할 수 있다. 따라서 eSIM 카드는 커넥티드 카, 스마트 계량기같이 실외에 배치된 IoT 기기에서도 잘 작동한다. 또한 eSIM 카드는 연결 기기의 비용을 낮춰 준다. 토타드리는 "전통적으로 SIM 카드와 기기는 별도로 출하되므로 높은 물류비용이 발생한다. eSIM 카드를 사용하면 기기 제조사에서 즉시 배송할 수 있으며 MNO나 최종 사용자는 나중에 데이터 프로비저닝 및 개인 설정을 처리할 수 있다"고 밝혔다. IoT 기기 제조사와 커넥티드 카 제조사 이외에 통신사도 eSIM 카드에 많...

커넥티드 카 사물인터넷 젬알토 차이나텔레콤 임베디드SIM eSIM 모바일 네트워크 운영자 MNO

2017.08.17

사물인터넷(IoT)의 이점에 관해 많은 이야기가 있지만, 연결 기기를 관리하는 방법에는 그다지 관심이 없어 보인다. 많은 연결 기기는 소비자 제품보다 오래 사용하도록 제작됐으며, 연결된 속도 카메라 같은 도달하기 어려운 장소에 부착될 수 있기 때문에 물리적으로 연결 설정을 구성할 필요 없이 이러한 기기를 어떻게 원격으로 관리하고 유지하고 관리할 수 있을까? 젬알토 모바일 서비스&IoT 수석 부사장인 사쉬다르 토타드리는 이러한 방법의 하나로 임베디드 SIM(eSIM) 카드 사용을 제안했다. 이는 eSIM 카드를 사용해 필요한 경우 기기 소유자가 모바일 네트워크 운영회사(MNO)를 쉽게 전환할 수 있기 때문이다. 토타드리는 "모든 MNO가 MNO에서 고유한 QR 코드를 스캔해 무선으로 eSIM에 다운로드 할 수 있는 다른 프로파일이 있다. eSIM 카드에는 소비자의 계약 세부 사항이 포함돼 있으며 기기에 제공된 연결성이 결정된다. 연결 기기의 SIM 카드를 물리적으로 제거하지 않고 OTA(over-the-air) 인터페이스를 사용하여 MNO를 전환하거나 계약을 바꾸면 된다"고 설명했다. 게다가, eSIM 카드는 전통적인 SIM 카드보다 견고하다. 토타드리에 따르면, eSIM은 기계 및 자동차의 진동, 극심한 온도, 먼지, 습도를 견딜 수 있을 뿐 아니라 엑스레이와 같은 물리적 공격에 대해서도 무결성을 유지할 수 있다. 따라서 eSIM 카드는 커넥티드 카, 스마트 계량기같이 실외에 배치된 IoT 기기에서도 잘 작동한다. 또한 eSIM 카드는 연결 기기의 비용을 낮춰 준다. 토타드리는 "전통적으로 SIM 카드와 기기는 별도로 출하되므로 높은 물류비용이 발생한다. eSIM 카드를 사용하면 기기 제조사에서 즉시 배송할 수 있으며 MNO나 최종 사용자는 나중에 데이터 프로비저닝 및 개인 설정을 처리할 수 있다"고 밝혔다. IoT 기기 제조사와 커넥티드 카 제조사 이외에 통신사도 eSIM 카드에 많...

2017.08.17

포드, 구형 차량용 OBDII 동글 발매 "스마트폰 연결·와이파이 핫스팟 구현"

포드가 구형 자동차에 인터넷 연결 기능을 구현하도록 해주는 4G LTE 지원 OBD II 플러그인 기기를 발매했다. '포드 스마트링크'라는 이름의 이 제품은 2010년에서 2016년 사이의 포드 및 링컨 모델 소유주를 대상으로 한다. 이를 차량에 장착하면 스마트폰으로 시동 걸기, 문 잠그기, 잠금 해제 등의 작업을 할 수 있다. 또 차량 내 최대 8대의 모바일 기기에게 와이파이 핫스팟 서비스를 제공할 수 있으며, 차량 정비나 위치 등을 차주에게 알리는 기능도 갖췄다. 포드 글로벌 마케팅, 세일즈 앤 서비스 선임 부사장 스테판 오델은 "오늘날 인기 있는 연결성 기능을 최근 차량 모델에도 추가하는 제품"이라고 포드 스마트링크를 소개했다. 회사에 따르면 이 동글을 개발하는 데에는 델파이 오토모티브와 버라이즌의 협력이 있었으며, 개발 및 테스트하기까지 2년이 소요됐다. 포드 CTO 라즈 나이르는 성명서를 통해 "보안에서부터 성능에 이르는 다양한 측면에 대해 집중적인 테스트를 진행했다"라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr 

자동차 포드 차량 커넥티드 카 OBD II 포드 스마트링크

2017.01.31

포드가 구형 자동차에 인터넷 연결 기능을 구현하도록 해주는 4G LTE 지원 OBD II 플러그인 기기를 발매했다. '포드 스마트링크'라는 이름의 이 제품은 2010년에서 2016년 사이의 포드 및 링컨 모델 소유주를 대상으로 한다. 이를 차량에 장착하면 스마트폰으로 시동 걸기, 문 잠그기, 잠금 해제 등의 작업을 할 수 있다. 또 차량 내 최대 8대의 모바일 기기에게 와이파이 핫스팟 서비스를 제공할 수 있으며, 차량 정비나 위치 등을 차주에게 알리는 기능도 갖췄다. 포드 글로벌 마케팅, 세일즈 앤 서비스 선임 부사장 스테판 오델은 "오늘날 인기 있는 연결성 기능을 최근 차량 모델에도 추가하는 제품"이라고 포드 스마트링크를 소개했다. 회사에 따르면 이 동글을 개발하는 데에는 델파이 오토모티브와 버라이즌의 협력이 있었으며, 개발 및 테스트하기까지 2년이 소요됐다. 포드 CTO 라즈 나이르는 성명서를 통해 "보안에서부터 성능에 이르는 다양한 측면에 대해 집중적인 테스트를 진행했다"라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr 

2017.01.31

미래형 자동차, 이제는 '가시권'··· CES 2017 콘셉트 자동차 9종

소비자 가전 전시회라는 이름이 무색할 정도다. CES가 자동차 발표의 장으로 애용되고 있다. 1주일 후 디트로이트에서 열리는 북미 국제 자동차 쇼가 있음에도 불구하고 그렇다. CES 2017에서 눈길을 끈 최신 자동차 9종을 살펴본다. ciokr@idg.co.kr

자동차 커넥티드 카 전기자동차 자율주행 자동차 CES 2017

2017.01.09

소비자 가전 전시회라는 이름이 무색할 정도다. CES가 자동차 발표의 장으로 애용되고 있다. 1주일 후 디트로이트에서 열리는 북미 국제 자동차 쇼가 있음에도 불구하고 그렇다. CES 2017에서 눈길을 끈 최신 자동차 9종을 살펴본다. ciokr@idg.co.kr

2017.01.09

자율주행 차량 첫 언급한 애플··· 구체적 계획은 아직 '안갯속'

애플이 자율주행 차량 계획에 대해 공식적으로 입을 열였다. 회사는 '운송' 분야를 포함해 다양한 분야에서 자동화된 시스템이 보여줄 잠재력에 대해 "흥분하고 있다"고 미 고속도로 교통 안전국(NHTSA ; U.S. National Highway Traffic Safety Administration) 측에 전한 서한에서 언급했다. 애플의 제품 완성도 디렉터 스티브 커너는, 애플이 머신러닝 및 자동화 연구에 방대하게 투자하고 있다며 이같이 밝혔다. 애플이 자사의 자율주행 자동차에 대해 공식적으로 언급한 것은 이번이 처음이다. 그러나 그의 발언에 애플이 자율주행 차량을 개발하거나 제조하고 있다는 '확답'이 있는 것은 아니다. 회사의 머신러닝 소프트웨어를 자동차 제조사에 라이선스하는 것과 관련한 언급도 없다. 하지만 이번에 애플이 미국 도로교통안전국에 보낸 정책 권고 서한은 애플이 이 분야에 여전히 관심을 갖고 있음이 반영한다. 애플이 자율주행 차량 시장에 진입할 것이라는 관측은 오랜 기간 회자되어 왔다. 그러다 지난 9월에는 애플이 프로젝트 타이탄이라는 이름의 자율주행 차량 프로젝트를 폐기하고 인력을 축소한다는 뉴욕타임즈의 보도가 나왔다. 당시 거론된 이유 중 하나는 애플만의 차별화 포인트 설정에 문제가 있다는 것이었다. 애플은 NHTSA에 발송한 서한에서 "애플은 NHTSA 및 여타 관련 조직과의 협업을 고대하고 있다. 이를 통해 자율주행 차량의 사회적 혜택이 안전하게 확실하게, 신속하게 구체화될 수 있기를 바란다"라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr 

애플 자동차 커넥티드 카 자율주행

2016.12.06

애플이 자율주행 차량 계획에 대해 공식적으로 입을 열였다. 회사는 '운송' 분야를 포함해 다양한 분야에서 자동화된 시스템이 보여줄 잠재력에 대해 "흥분하고 있다"고 미 고속도로 교통 안전국(NHTSA ; U.S. National Highway Traffic Safety Administration) 측에 전한 서한에서 언급했다. 애플의 제품 완성도 디렉터 스티브 커너는, 애플이 머신러닝 및 자동화 연구에 방대하게 투자하고 있다며 이같이 밝혔다. 애플이 자사의 자율주행 자동차에 대해 공식적으로 언급한 것은 이번이 처음이다. 그러나 그의 발언에 애플이 자율주행 차량을 개발하거나 제조하고 있다는 '확답'이 있는 것은 아니다. 회사의 머신러닝 소프트웨어를 자동차 제조사에 라이선스하는 것과 관련한 언급도 없다. 하지만 이번에 애플이 미국 도로교통안전국에 보낸 정책 권고 서한은 애플이 이 분야에 여전히 관심을 갖고 있음이 반영한다. 애플이 자율주행 차량 시장에 진입할 것이라는 관측은 오랜 기간 회자되어 왔다. 그러다 지난 9월에는 애플이 프로젝트 타이탄이라는 이름의 자율주행 차량 프로젝트를 폐기하고 인력을 축소한다는 뉴욕타임즈의 보도가 나왔다. 당시 거론된 이유 중 하나는 애플만의 차별화 포인트 설정에 문제가 있다는 것이었다. 애플은 NHTSA에 발송한 서한에서 "애플은 NHTSA 및 여타 관련 조직과의 협업을 고대하고 있다. 이를 통해 자율주행 차량의 사회적 혜택이 안전하게 확실하게, 신속하게 구체화될 수 있기를 바란다"라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr 

2016.12.06

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