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4G

"커넥티드 카 판매량 비커텍티드 카 추월··· 아직은 4G가 대세"

커넥티드 카(Connected Car) 판매량이 비 커넥티드 카를 추월했다. 2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 판매량은 전체 시장의 50.5%를 차지했으며, 미국, 중국, 유럽 지역에서의 커넥티드 카 판매량이 80%를 기록한 것으로 조사됐다. 미국은 2022년 2분기 중국을 제치고 글로벌 커넥티드 카 판매 시장을 주도하고 있는 것으로 나타났다. 카운터포인트(Counterpoint Technology Market Research)가 '2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 트래커(Global Connected Car Tracker, Q2 2022)'를 발표했다. 이번 조사에서 커넥티드 카 판매량이 비 커넥티드 카를 넘어선 것으로 조사되면서, 향후 커넥티트 카 시장이 본격적으로 글로벌 자동차 시장을 주도할 것으로 예상했다. 2022년 2분기 자동차 회사별 글로벌 커넥티드 카 시장 점유율 현황. 폴크스바겐 그룹이 11.9%로 1위를 달리고 있으며, 그 뒤를 도요타와 GM이 따르고 있다. (자료  :Counterpoint) 커넥티트 카는 말 그대로 네트워크에 연결된 자동차를 의미한다. 셀룰러 망과 무선랜을 활용해 차량 외부와 내부의 다양한 장치를 네트워크로 연결하는 커넥티드 카는, 인터넷 접속은 기본이고 다양한 데이터를 수집한 후 이를 클라우드 등에 전송할 수 있다. 또한 고성능 컴퓨터를 내장한 인포테인먼트 시스템과 주행 컴퓨터 등과 결합해, 다양한 지능형 주행 제어와 엔터테인먼트 서비스를 제공한다. 디지털 전환과 혁신의 시대를 맞이해 다양한 분야에서 격변이라고 할 수 있을 만큼 폭넓은 변화가 진행되고 있다. 자동차 업계도 이러한 변화 속에서 커넥티드 모빌리티, 전동화, 자율주행, 소프트웨어 기반 서비스 등 여러 가지 변화의 흐름을 맞이하고 있다. 커넥티드 카는 이러한 변화 속에서도 자동차 혁신을 선도하는 가장 중요한 요소라고 할 수 있다. 기계장치에서 전자장치로 진화를 거듭하는 자동차의 혁신을 위해서는, 네트워크로 연결되는 커넥티드 카가 가장 ...

커넥티드 카 폴크스바겐 4G 5G 도요타 GM 카운터포인트

2022.10.13

커넥티드 카(Connected Car) 판매량이 비 커넥티드 카를 추월했다. 2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 판매량은 전체 시장의 50.5%를 차지했으며, 미국, 중국, 유럽 지역에서의 커넥티드 카 판매량이 80%를 기록한 것으로 조사됐다. 미국은 2022년 2분기 중국을 제치고 글로벌 커넥티드 카 판매 시장을 주도하고 있는 것으로 나타났다. 카운터포인트(Counterpoint Technology Market Research)가 '2022년 2분기 글로벌 커넥티드 카 트래커(Global Connected Car Tracker, Q2 2022)'를 발표했다. 이번 조사에서 커넥티드 카 판매량이 비 커넥티드 카를 넘어선 것으로 조사되면서, 향후 커넥티트 카 시장이 본격적으로 글로벌 자동차 시장을 주도할 것으로 예상했다. 2022년 2분기 자동차 회사별 글로벌 커넥티드 카 시장 점유율 현황. 폴크스바겐 그룹이 11.9%로 1위를 달리고 있으며, 그 뒤를 도요타와 GM이 따르고 있다. (자료  :Counterpoint) 커넥티트 카는 말 그대로 네트워크에 연결된 자동차를 의미한다. 셀룰러 망과 무선랜을 활용해 차량 외부와 내부의 다양한 장치를 네트워크로 연결하는 커넥티드 카는, 인터넷 접속은 기본이고 다양한 데이터를 수집한 후 이를 클라우드 등에 전송할 수 있다. 또한 고성능 컴퓨터를 내장한 인포테인먼트 시스템과 주행 컴퓨터 등과 결합해, 다양한 지능형 주행 제어와 엔터테인먼트 서비스를 제공한다. 디지털 전환과 혁신의 시대를 맞이해 다양한 분야에서 격변이라고 할 수 있을 만큼 폭넓은 변화가 진행되고 있다. 자동차 업계도 이러한 변화 속에서 커넥티드 모빌리티, 전동화, 자율주행, 소프트웨어 기반 서비스 등 여러 가지 변화의 흐름을 맞이하고 있다. 커넥티드 카는 이러한 변화 속에서도 자동차 혁신을 선도하는 가장 중요한 요소라고 할 수 있다. 기계장치에서 전자장치로 진화를 거듭하는 자동차의 혁신을 위해서는, 네트워크로 연결되는 커넥티드 카가 가장 ...

2022.10.13

‘IT-OT 협력’으로 생산 효율성 UP··· 美 화학 기업 사례

제조 현장에 새로운 디지털 기술을 도입하기 위한 美 화학 기업 다우(Dow)의 1년짜리 프로젝트가 성능, 안정성, 직원 경험 개선으로 이어지며 결실을 맺고 있다. 다우 케미칼(Dow Chemical)과 듀폰(DuPont)의 합병으로 다우듀폰(DowDuPont)이 설립된 지 5년이 지났다. 이후 이 화학공룡은 ▲코르테바(Corteva; 농업 부문), ▲듀폰(DuPont; 특수 화학 부문), ▲다우(Dow; 소재 과학 부문)로 분사됐다. 다우의 CIO 멜라니 칼마는 “큰 규모의 분사였고, 참여한 프로젝트 가운데 가장 복잡했다. 새로운 회사로 분사되면서 더욱더 디지털화되길 원했다”라고 말했다. 그는 “하지만 디지털화를 위한 디지털화는 아니었다. 더 효과적이고 효율적일 수 있도록 업무 방식을 바꾸고 (이를 통해) 더 가치 있는 일에 집중할 수 있도록 하여 성장을 견인하고자 했다”라고 전했다.    새로운 접근 방식이 거둔 첫 결실은 IT를 사무실 밖으로 내보내고, 제조 및 유지관리에 걸쳐 디지털 기술 배포를 가속화하는 프로젝트였다. 이는 다우에게 ‘IT 혁신 및 리더십 부분 CIO 100 어워드’를 안긴 프로젝트이기도 하다. 그에 따르면 해당 프로젝트의 목표는 제조 ‘자산’의 생산성, 안전성, 신뢰성을 개선하는 것이었다. 여기서 ‘자산’이란 다우에서 내부적으로 쓰는 용어로, ‘공장’을 의미한다. 칼마는 “업계에서 가장 신뢰할 수 있는 공급업체가 되기 위해 시작했다”라고 밝혔다. 이는 지난 2년 동안 (코로나19 사태에 따른) 봉쇄 조치, 인력 부족, 기상 이변, 공급망 위기 등을 겪은 다우 고객에게 중요한 요소였다.  칼마는 소규모 공장에서 파일럿으로 출발하는 대신, 텍사스 프리포트에 있는 (이 회사의) 최대 규모 공장부터 시작하기로 했다. 그는 “이러한 시도로 얻을 수 있는 이점을 확실하게 보여주고 싶었다. 소규모 현장에서 시작하면 성과도 작아지기 마련이다”라고 말했다.  그는 이제 프리포트 공장의 직원들이 제어실의 ...

4G 5G 무선 네트워크 클라우드 디지털화 직원 경험

2022.09.22

제조 현장에 새로운 디지털 기술을 도입하기 위한 美 화학 기업 다우(Dow)의 1년짜리 프로젝트가 성능, 안정성, 직원 경험 개선으로 이어지며 결실을 맺고 있다. 다우 케미칼(Dow Chemical)과 듀폰(DuPont)의 합병으로 다우듀폰(DowDuPont)이 설립된 지 5년이 지났다. 이후 이 화학공룡은 ▲코르테바(Corteva; 농업 부문), ▲듀폰(DuPont; 특수 화학 부문), ▲다우(Dow; 소재 과학 부문)로 분사됐다. 다우의 CIO 멜라니 칼마는 “큰 규모의 분사였고, 참여한 프로젝트 가운데 가장 복잡했다. 새로운 회사로 분사되면서 더욱더 디지털화되길 원했다”라고 말했다. 그는 “하지만 디지털화를 위한 디지털화는 아니었다. 더 효과적이고 효율적일 수 있도록 업무 방식을 바꾸고 (이를 통해) 더 가치 있는 일에 집중할 수 있도록 하여 성장을 견인하고자 했다”라고 전했다.    새로운 접근 방식이 거둔 첫 결실은 IT를 사무실 밖으로 내보내고, 제조 및 유지관리에 걸쳐 디지털 기술 배포를 가속화하는 프로젝트였다. 이는 다우에게 ‘IT 혁신 및 리더십 부분 CIO 100 어워드’를 안긴 프로젝트이기도 하다. 그에 따르면 해당 프로젝트의 목표는 제조 ‘자산’의 생산성, 안전성, 신뢰성을 개선하는 것이었다. 여기서 ‘자산’이란 다우에서 내부적으로 쓰는 용어로, ‘공장’을 의미한다. 칼마는 “업계에서 가장 신뢰할 수 있는 공급업체가 되기 위해 시작했다”라고 밝혔다. 이는 지난 2년 동안 (코로나19 사태에 따른) 봉쇄 조치, 인력 부족, 기상 이변, 공급망 위기 등을 겪은 다우 고객에게 중요한 요소였다.  칼마는 소규모 공장에서 파일럿으로 출발하는 대신, 텍사스 프리포트에 있는 (이 회사의) 최대 규모 공장부터 시작하기로 했다. 그는 “이러한 시도로 얻을 수 있는 이점을 확실하게 보여주고 싶었다. 소규모 현장에서 시작하면 성과도 작아지기 마련이다”라고 말했다.  그는 이제 프리포트 공장의 직원들이 제어실의 ...

2022.09.22

신기술 현혹에 조심! 사설 5G 필요 여부를 판단하는 요소 4가지

어떤 기업이 사설 5G 네트워크를 도입하고 있거나 검토하고 있다는 이야기를 듣곤 했을 것이다. 이제 식상하게 느껴질 정도다. 그렇다면 기술 컨퍼런스에서 만난 다른 IT 리더들에게, 혹은 소속 조직의 경영진에게 이의 필요성, 또는 필요하지 않은 이유를 자신 있게 설명할 수 있는가? 어쩌면 5G가 굳이 필요하지 않을 지 모른다. 기업에 필요한 무선 네트워크 기술은 4가지, 다시 말해 기기, 분포, 프라이버시, 임무(Devices, Spread, Privacy, and Mission)에 좌우된다.  5G는 오늘날 주로 통신사에서 사용되는 셀룰러 네트워크 기술이다. 그러나 기업은 자체 5G 네트워크를 구축하기 위해 장비를 구입할 수 있고, 심지어 아마존 같은 클라우드 사업자로부터 5G 호스팅을 받을 수도 있다. 개방형 무선 스펙트럼을 이용할 수 있기 때문에 라이선스를 위해 경매에 참여할 필요가 없다.  사설 5G에 대한 열기가 매우 높지만 이 열기 속에서 오래 전에 이미 사설 4G/LTE를 도입할 수 있었다는 사실, 그리고 와이파이가 여전히 가장 인기 있는 무선 기술이라는 사실을 잊어버리기 쉽다. 사설 5G를 도입할 것인지를 결정하기 위해서는 위에서 언급한 4 요소를 검토해야 한다.   모바일 기기  먼저 기기(Devices)에 대해 살펴보며 시작해본다. 여기서 해야 할 첫 번째 질문은 다음과 같다. 스마트폰, 모바일 태블릿, 모바일 사물인터넷(IoT) 기기를 무선 네트워크에서 사용할 계획이고, 그리고 이동 중에 이를 켜 둘 생각인가?  이 질문에 대한 답이 ‘아니오’라고 하자. 그렇다면 사설 5G로부터 얻을 것이 거의 없다고 봐도 된다. 어떤 사설 무선 네트워크든지 작은 셀로부터 네트워크를 구축하고, 5G 또는 4G/LTE가 갖는 최대의 혜택은 이들 셀 사이를 왔다갔다하면서 통화를 유지할 수 있다는 점이고, 이는 공공 네트워크와 다를 게 없다. 사용하려고 계획 중인 기기가 이동이 심하지 않다면 사설 5G는 유...

사설 5G 프라이빗 5G 와이파이 4G LTE

2022.05.04

어떤 기업이 사설 5G 네트워크를 도입하고 있거나 검토하고 있다는 이야기를 듣곤 했을 것이다. 이제 식상하게 느껴질 정도다. 그렇다면 기술 컨퍼런스에서 만난 다른 IT 리더들에게, 혹은 소속 조직의 경영진에게 이의 필요성, 또는 필요하지 않은 이유를 자신 있게 설명할 수 있는가? 어쩌면 5G가 굳이 필요하지 않을 지 모른다. 기업에 필요한 무선 네트워크 기술은 4가지, 다시 말해 기기, 분포, 프라이버시, 임무(Devices, Spread, Privacy, and Mission)에 좌우된다.  5G는 오늘날 주로 통신사에서 사용되는 셀룰러 네트워크 기술이다. 그러나 기업은 자체 5G 네트워크를 구축하기 위해 장비를 구입할 수 있고, 심지어 아마존 같은 클라우드 사업자로부터 5G 호스팅을 받을 수도 있다. 개방형 무선 스펙트럼을 이용할 수 있기 때문에 라이선스를 위해 경매에 참여할 필요가 없다.  사설 5G에 대한 열기가 매우 높지만 이 열기 속에서 오래 전에 이미 사설 4G/LTE를 도입할 수 있었다는 사실, 그리고 와이파이가 여전히 가장 인기 있는 무선 기술이라는 사실을 잊어버리기 쉽다. 사설 5G를 도입할 것인지를 결정하기 위해서는 위에서 언급한 4 요소를 검토해야 한다.   모바일 기기  먼저 기기(Devices)에 대해 살펴보며 시작해본다. 여기서 해야 할 첫 번째 질문은 다음과 같다. 스마트폰, 모바일 태블릿, 모바일 사물인터넷(IoT) 기기를 무선 네트워크에서 사용할 계획이고, 그리고 이동 중에 이를 켜 둘 생각인가?  이 질문에 대한 답이 ‘아니오’라고 하자. 그렇다면 사설 5G로부터 얻을 것이 거의 없다고 봐도 된다. 어떤 사설 무선 네트워크든지 작은 셀로부터 네트워크를 구축하고, 5G 또는 4G/LTE가 갖는 최대의 혜택은 이들 셀 사이를 왔다갔다하면서 통화를 유지할 수 있다는 점이고, 이는 공공 네트워크와 다를 게 없다. 사용하려고 계획 중인 기기가 이동이 심하지 않다면 사설 5G는 유...

2022.05.04

"美 커넥티드 카 92%가 4G LTE 기반··· 2025년 5G가 27% 차지"

미국 자동차 시장에서 커넥티드 카(Connected Car) 출하량이 2020년부터 2025년까지 연평균 10% 성장하고, 같은 기간 누적 출하량이 8,000만대를 넘을 것으로 전망된다. 커넥티드 카 연결에 사용되는 통신망은 2020년 기준으로 92%의 시장을 차지한 4G LTE가 압도적이지만, 2025년에 이르면 5G 네트워크가 27%로 점유율을 높일 것으로 예측됐다. 카운터포인트(Counterpoint)가 미국에서의 커넥티트 카 시장 동향과 전망을 분석한 '커넥티드 카 시장을 회복하는 승용차 판매(Recovering Passenger Car Sales Drive Connected Cars Market)' 보고서를 발표했다. 보고서는 2020년 연간성장률이 2019년과 비교할 때 6.8% 감소했던 미국 커넥티드 카 시장이, 승용차 판매가 회복세로 돌아서면서 꾸준하게 성장할 것으로 내다봤다. 다음은 보고서 주요 내용이다. 커넥티드 카에 채택된 통신망은 4G LTE가 압도적이다. 2020년 8%에 불과했던 3G는 조만간 사라지고, 2025년이 되면 5G가 전체 시장의 27%를 점유할 것으로 전망된다. (자료 : Counterpoint Technology Market Research) 2020년 초부터 상반기는 미국 자동차 업계는 3가지 악재를 만나며 어려운 시기를 보내야 했다. 우선, 코로나19(COVID-19)로 인한 공장 폐쇄로 포드(Ford), GM, 볼보(Volvo), 도요타(Toyota) 등의 주요 자동차 업체가 거의 2개월에 걸쳐 생산을 중단해야 했다. 반도체 부족으로 인한 생산 차질과 추운 날씨와 폭풍으로 인한 대규모 정전 사태도 적지 않은 영향을 미쳤다. 카운터포인트의 애널리스트인 파하드 시디키는 "2020년 하반기 커넥티드 카에 서비스에 대한 고객 선호도가 증가하고, GM과 포드로 구성된 선두그룹을 도요타 등이 따라잡으면서 2019년과 비교할 때 커넥티드 카 시장이 2% 성장했다. 내비게이션에서부터 차량 진단에 이르기까지 커넥티드 카가 ...

커넥티드 카 4G 5G 자동차 카운터포인트

2021.07.09

미국 자동차 시장에서 커넥티드 카(Connected Car) 출하량이 2020년부터 2025년까지 연평균 10% 성장하고, 같은 기간 누적 출하량이 8,000만대를 넘을 것으로 전망된다. 커넥티드 카 연결에 사용되는 통신망은 2020년 기준으로 92%의 시장을 차지한 4G LTE가 압도적이지만, 2025년에 이르면 5G 네트워크가 27%로 점유율을 높일 것으로 예측됐다. 카운터포인트(Counterpoint)가 미국에서의 커넥티트 카 시장 동향과 전망을 분석한 '커넥티드 카 시장을 회복하는 승용차 판매(Recovering Passenger Car Sales Drive Connected Cars Market)' 보고서를 발표했다. 보고서는 2020년 연간성장률이 2019년과 비교할 때 6.8% 감소했던 미국 커넥티드 카 시장이, 승용차 판매가 회복세로 돌아서면서 꾸준하게 성장할 것으로 내다봤다. 다음은 보고서 주요 내용이다. 커넥티드 카에 채택된 통신망은 4G LTE가 압도적이다. 2020년 8%에 불과했던 3G는 조만간 사라지고, 2025년이 되면 5G가 전체 시장의 27%를 점유할 것으로 전망된다. (자료 : Counterpoint Technology Market Research) 2020년 초부터 상반기는 미국 자동차 업계는 3가지 악재를 만나며 어려운 시기를 보내야 했다. 우선, 코로나19(COVID-19)로 인한 공장 폐쇄로 포드(Ford), GM, 볼보(Volvo), 도요타(Toyota) 등의 주요 자동차 업체가 거의 2개월에 걸쳐 생산을 중단해야 했다. 반도체 부족으로 인한 생산 차질과 추운 날씨와 폭풍으로 인한 대규모 정전 사태도 적지 않은 영향을 미쳤다. 카운터포인트의 애널리스트인 파하드 시디키는 "2020년 하반기 커넥티드 카에 서비스에 대한 고객 선호도가 증가하고, GM과 포드로 구성된 선두그룹을 도요타 등이 따라잡으면서 2019년과 비교할 때 커넥티드 카 시장이 2% 성장했다. 내비게이션에서부터 차량 진단에 이르기까지 커넥티드 카가 ...

2021.07.09

인재양성 위해 '5G'에 베팅··· 美 대학 2곳 사례

회사 캠퍼스(사옥)에 5G 기술을 구축한 기업은 아주 드물다. 반대로 대학 캠퍼스들은 초광대역, 저지연 네트워크를 구축하기 위해 경쟁하고 있다.  미국 코네티컷, 미주리의 고등교육기관이 5G 네트워크를 실험하고 있다. 신입생들의 입학을 유도하는 동시에 재학생들이 빠르지만 데이터를 많이 쓰는 애플리케이션의 미래에 초기 액세스할 수 있도록 하기 위해서다.  이들 대학교는 현재와 미래의 학생들에게 5G가 더욱더 보편화될 것이며, 따라서 이 기술을 경험한 졸업생은 취업 시에 그렇지 못한 졸업생보다 더 유리한 위치를 차지하게 될 것이라고 강조한다.    美 코네티컷 대학교(University of Connecticut; UConn) 스탬퍼드 캠퍼스의 기술 책임자 테런스 쳉에 따르면 UConn은 기업가 정신과 혁신성을 강화하기 위해 ‘5G+’와 ‘MEC(Multi-access Edge Compute)’ 기술을 구축할 계획이다.  그는 “학교 서비스를 개선하기 위해 5G를 추가하는 게 당연해 보였다”라면서, “이는 학생들이 성장하고 전문적으로 커리어를 준비하는 데 도움을 줄 것”이라고 말했다.  5G의 미래를 향해 5G는 4G보다 속도는 최대 20배 더 빠르고, 레이턴시는 120배 더 적은 차세대 무선 인터넷 표준과 기술로 구성돼 있다. 미국의 경우 버라이즌(Verizon), AT&T, T모바일(T-Mobile)이 전국적으로 5G 네트워크와 인프라를 구축했다. 다만 표준 및 기능이 여전히 정립 중인 데다가, 기업들의 사용 사례 탐색 속도가 더디기 때문에 광범위한 보급 시기는 아직 정확히 알 수 없다. 또 다른 문제가 있다. 적어도 광범위한 지역에서는 4G LTE 네트워크와 5G 간 성능 차이가 거의 없는 것처럼 보인다. 업계 전문가들은 이런 문제가 잘하면 2021년 말, 아니면 2022년 초에는 달라지리라 전망하고 있지만 티핑포인트는 아직 묘연하다.  하지만 티핑포인트는 있을 것이다. 그리...

5G 4G IT 인재 교육 대학 데이터 과학 스마트 교실 혁신 와이파이 가상현실 증강현실

2021.06.07

회사 캠퍼스(사옥)에 5G 기술을 구축한 기업은 아주 드물다. 반대로 대학 캠퍼스들은 초광대역, 저지연 네트워크를 구축하기 위해 경쟁하고 있다.  미국 코네티컷, 미주리의 고등교육기관이 5G 네트워크를 실험하고 있다. 신입생들의 입학을 유도하는 동시에 재학생들이 빠르지만 데이터를 많이 쓰는 애플리케이션의 미래에 초기 액세스할 수 있도록 하기 위해서다.  이들 대학교는 현재와 미래의 학생들에게 5G가 더욱더 보편화될 것이며, 따라서 이 기술을 경험한 졸업생은 취업 시에 그렇지 못한 졸업생보다 더 유리한 위치를 차지하게 될 것이라고 강조한다.    美 코네티컷 대학교(University of Connecticut; UConn) 스탬퍼드 캠퍼스의 기술 책임자 테런스 쳉에 따르면 UConn은 기업가 정신과 혁신성을 강화하기 위해 ‘5G+’와 ‘MEC(Multi-access Edge Compute)’ 기술을 구축할 계획이다.  그는 “학교 서비스를 개선하기 위해 5G를 추가하는 게 당연해 보였다”라면서, “이는 학생들이 성장하고 전문적으로 커리어를 준비하는 데 도움을 줄 것”이라고 말했다.  5G의 미래를 향해 5G는 4G보다 속도는 최대 20배 더 빠르고, 레이턴시는 120배 더 적은 차세대 무선 인터넷 표준과 기술로 구성돼 있다. 미국의 경우 버라이즌(Verizon), AT&T, T모바일(T-Mobile)이 전국적으로 5G 네트워크와 인프라를 구축했다. 다만 표준 및 기능이 여전히 정립 중인 데다가, 기업들의 사용 사례 탐색 속도가 더디기 때문에 광범위한 보급 시기는 아직 정확히 알 수 없다. 또 다른 문제가 있다. 적어도 광범위한 지역에서는 4G LTE 네트워크와 5G 간 성능 차이가 거의 없는 것처럼 보인다. 업계 전문가들은 이런 문제가 잘하면 2021년 말, 아니면 2022년 초에는 달라지리라 전망하고 있지만 티핑포인트는 아직 묘연하다.  하지만 티핑포인트는 있을 것이다. 그리...

2021.06.07

칼럼ㅣ건강에 해롭다?··· ‘5G’ 둘러싼 오해와 진실

차세대 광대역 이동통신(5G)은 모든 문제를 해결하지도, 그리고 새로운 문제를 일으키지도 않을 것이다.  ‘5G’에 관해 어떤 이야기를 들어봤는가?  5G가 4G를 대체해 모든 휴대폰을 놀라울 정도로 빠르게 만들어 줄 것이라고 들었는가? 아니면 美 연방통신위원회(FCC)가 마침내 농촌 지역에 5G 인프라를 구축해 초고속 인터넷을 제공하기로 했다고? 그것도 아니면, 5G가 건강에 악영향을 미친다는 이야기인가?  거의 모든 사람이 5G에 관해 이런 이야기를 들어봤을 터다. 안타깝게도, 이 이야기들은 모두 사실이 아니다.    오해 1. 5G 스마트폰이 나오면 4G는 끝이다. 이 말은 거짓이다. 많은 사람이 ‘애플 아이폰 12 프로(Apple iPhone 12 Pro)’, ‘삼성 갤럭시 S20 5G(Samsung Galaxy S20 5G)’, ‘화웨이 메이트 40프로(Huawei Mate 40Pro)’에 열광하는 이유는 무엇일까? 5G를 지원하기 때문일 것이다.  그러나 아마도 5G 지원은 이런 스마트폰 구매자에게 눈에 띄는 변화를 주지 않을 가능성이 크다.  5G는 이전 세대 무선통신보다 더 높은 주파수를 사용한다. 덕분에 훨씬 더 빠르게 데이터를 주고받을 수 있지만 도달 거리가 짧아 더 촘촘하게 기지국을 설치해야 한다. 사용자와 가까워야 한다는 말이다(이로 인해 5G의 이른바 첫 번째 ‘골드러시’가 일어났다. 건물 옥상을 임대하느라 난리가 난 것이다). 또한 5G는 기존 이동통신 기술과 비교할 때 건물, 차량, 나무, 사람에 쉽게 막혀버린다. 비만 와도 속도가 느려질 정도다. 설상가상으로 5G 성능은 기지국에서 멀어지면 빠르게 떨어진다. 5G 기지국 커버리지는 광고에서 본 성능의 극히 일부에 불과하다.  따라서 5G 혜택을 누리기 위해서는 기지국이 굉장히 잘 구축된 대도시에 사는 동시에 기지국이 눈에 보일 정도로 가까운 곳에 있어야 하고 심지어 날씨도 좋아야 한다. 행운을 빈...

5G 5세대 이동통신 광대역 이동통신 4G 초고속 인터넷 스마트폰 무선통신 기지국 주파수 디지털 격차 위성 인터넷 네트워크 모바일

2020.11.05

차세대 광대역 이동통신(5G)은 모든 문제를 해결하지도, 그리고 새로운 문제를 일으키지도 않을 것이다.  ‘5G’에 관해 어떤 이야기를 들어봤는가?  5G가 4G를 대체해 모든 휴대폰을 놀라울 정도로 빠르게 만들어 줄 것이라고 들었는가? 아니면 美 연방통신위원회(FCC)가 마침내 농촌 지역에 5G 인프라를 구축해 초고속 인터넷을 제공하기로 했다고? 그것도 아니면, 5G가 건강에 악영향을 미친다는 이야기인가?  거의 모든 사람이 5G에 관해 이런 이야기를 들어봤을 터다. 안타깝게도, 이 이야기들은 모두 사실이 아니다.    오해 1. 5G 스마트폰이 나오면 4G는 끝이다. 이 말은 거짓이다. 많은 사람이 ‘애플 아이폰 12 프로(Apple iPhone 12 Pro)’, ‘삼성 갤럭시 S20 5G(Samsung Galaxy S20 5G)’, ‘화웨이 메이트 40프로(Huawei Mate 40Pro)’에 열광하는 이유는 무엇일까? 5G를 지원하기 때문일 것이다.  그러나 아마도 5G 지원은 이런 스마트폰 구매자에게 눈에 띄는 변화를 주지 않을 가능성이 크다.  5G는 이전 세대 무선통신보다 더 높은 주파수를 사용한다. 덕분에 훨씬 더 빠르게 데이터를 주고받을 수 있지만 도달 거리가 짧아 더 촘촘하게 기지국을 설치해야 한다. 사용자와 가까워야 한다는 말이다(이로 인해 5G의 이른바 첫 번째 ‘골드러시’가 일어났다. 건물 옥상을 임대하느라 난리가 난 것이다). 또한 5G는 기존 이동통신 기술과 비교할 때 건물, 차량, 나무, 사람에 쉽게 막혀버린다. 비만 와도 속도가 느려질 정도다. 설상가상으로 5G 성능은 기지국에서 멀어지면 빠르게 떨어진다. 5G 기지국 커버리지는 광고에서 본 성능의 극히 일부에 불과하다.  따라서 5G 혜택을 누리기 위해서는 기지국이 굉장히 잘 구축된 대도시에 사는 동시에 기지국이 눈에 보일 정도로 가까운 곳에 있어야 하고 심지어 날씨도 좋아야 한다. 행운을 빈...

2020.11.05

칼럼 | 5G 폰을 추천하기 어려운 이유 (적어도 지금은)

이 글에서 약간의 착오 또는 무지를 소개할 것이다. 현재, 신형 폰을 찾고 있다면 모든 곳에서 5G를 만날 수 있다. 이를 피하는 것은 거의 불가능하다. 그러나 환상적인 신형 5G 기기를 이미 손에 쥐고 있다면 이내 차가운 현실에 마주칠 것이다. 현실 세계에서, 실제 사용 및 서비스 측면에서, 5G는 사실상 쓸모가 없다.  이게 어찌된 일인가?   필자가 구글의 2020년 픽셀 제품군을 리뷰하고 있었을 때 (그리고 애플을 좋아하는 친구들이 최신 아이폰을 구매할지 말지를 고민하고 있었을 때), 현재 5G 스마트폰을 구매하는 것의 가치에 대해, 그리고 이게 현명한 장기 전략인지에 관해 많은 질문을 들었다. 결론부터 이야기하자면 현재 5G의 가치는 기껏해야 의심스러운 정도이다.  군더더기 없이 말하자면, 앞으로 몇 년 동안 무슨 일이 벌어질지, 5G가 어떻게 전개될 지를 확실히 아는 사람은 아무도 없다. 우리가 말할 수 있는 것은 ‘현재’ 시점에서 5G가 사람들의 다음 모바일 기기의 수명 내에 유의미한 혜택 요소가 될 것이라는 주장은 엄청난 비약을 품고 있다는 점이다.  현재 이용할 수 있는 데이터를 보면 그렇다. 그리고 다음 모바일 기기 내의 특정 5G 유형이 지금으로부터 2년, 3년, 또는 5년 내에 가장 중요한 기술이 될 지는 불분명하다.  논리적 시각에서 이를 바라보자. 앞으로 어떤 종류의 폰을 사려고 생각하고 있더라도 온갖 과도한 5G 마케팅을 분별력 있게 바라볼 수 있으려면 염두에 두어야 할 몇 가지 핵심적인 사항이 있다.  Tumisu/GDJ/JR Raphael (CC0) 진정으로 빠른 5G는 거의 이용할 수 없고, 조만간 보편화될 가능성은 지극히 낮다 5G에 대해 생각하면 정말 골치가 아프다. 이는 5G가 그 자체로 의미하는 것의 실체가 없기 때문이다. 이는 마케팅 용어이고, 이의 존재는 대개 새로운 폰의 구매를 유인하려는 수단일 뿐이다. 정당한 가격보다 부풀려진 가격으로 별로 필요가...

5G 스마트폰 4G 아이폰 12 픽셀 5

2020.10.26

이 글에서 약간의 착오 또는 무지를 소개할 것이다. 현재, 신형 폰을 찾고 있다면 모든 곳에서 5G를 만날 수 있다. 이를 피하는 것은 거의 불가능하다. 그러나 환상적인 신형 5G 기기를 이미 손에 쥐고 있다면 이내 차가운 현실에 마주칠 것이다. 현실 세계에서, 실제 사용 및 서비스 측면에서, 5G는 사실상 쓸모가 없다.  이게 어찌된 일인가?   필자가 구글의 2020년 픽셀 제품군을 리뷰하고 있었을 때 (그리고 애플을 좋아하는 친구들이 최신 아이폰을 구매할지 말지를 고민하고 있었을 때), 현재 5G 스마트폰을 구매하는 것의 가치에 대해, 그리고 이게 현명한 장기 전략인지에 관해 많은 질문을 들었다. 결론부터 이야기하자면 현재 5G의 가치는 기껏해야 의심스러운 정도이다.  군더더기 없이 말하자면, 앞으로 몇 년 동안 무슨 일이 벌어질지, 5G가 어떻게 전개될 지를 확실히 아는 사람은 아무도 없다. 우리가 말할 수 있는 것은 ‘현재’ 시점에서 5G가 사람들의 다음 모바일 기기의 수명 내에 유의미한 혜택 요소가 될 것이라는 주장은 엄청난 비약을 품고 있다는 점이다.  현재 이용할 수 있는 데이터를 보면 그렇다. 그리고 다음 모바일 기기 내의 특정 5G 유형이 지금으로부터 2년, 3년, 또는 5년 내에 가장 중요한 기술이 될 지는 불분명하다.  논리적 시각에서 이를 바라보자. 앞으로 어떤 종류의 폰을 사려고 생각하고 있더라도 온갖 과도한 5G 마케팅을 분별력 있게 바라볼 수 있으려면 염두에 두어야 할 몇 가지 핵심적인 사항이 있다.  Tumisu/GDJ/JR Raphael (CC0) 진정으로 빠른 5G는 거의 이용할 수 없고, 조만간 보편화될 가능성은 지극히 낮다 5G에 대해 생각하면 정말 골치가 아프다. 이는 5G가 그 자체로 의미하는 것의 실체가 없기 때문이다. 이는 마케팅 용어이고, 이의 존재는 대개 새로운 폰의 구매를 유인하려는 수단일 뿐이다. 정당한 가격보다 부풀려진 가격으로 별로 필요가...

2020.10.26

가트너, "올해 무선 인프라 투자 더디지만 5G 전망은 밝아"

코로나19로 무선 인프라 시장이 타격을 입은 상황에서도 5G 전망은 여전히 밝다. 최근 가트너의 발표에 따르면 올해 5G 네트워크 기술 투자가 지속되는 가운데 무선 인프라 투자는 소폭 떨어질 것으로 전망됐다.    가트너는 코로나19 여파로 전 세계 5G 인프라 구축이 더디게 진행된 반면에 올해 5G 투자액은 약 두 배 정도 증가해 총 81억 달러에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 가트너 선임 리서치 애널리스트 마이클 포로우스키는 레거시 기술(4G/LTE, 3G 등)에 대한 지출이 이슈라고 전했다. 그는 "5G 투자가 확대되면서 5G의 무선 인프라 시장 점유율은 과거보다 성장했지만, 전체적인 파이로 보면 사실 그렇게 크진 않다”라며, “레거시 기술들을 포함해야 300억 달러 규모의 시장에 이른다”라고 말했다. 올해 전반적인 무선 인프라 투자 금액은 4.4% 감소할 것으로 예측됐다. 하지만 가트너는 4G/LTE 기술이 5G로 전환되는 2021년이 되면 무선 인프라 투자가 반등할 것으로 내다봤다. 또한 2022년에는 5G 투자액이 4G/LTE 분야 총 투자액을 뛰어넘을 것으로 전망됐다. 이어서 가트너는 5G 도입 속도가 가속화될 것이며, 오는 2023년 시장이 성숙되면 전 세계 인구의 95%가 5G 서비스를 누리게 될 것이라고 덧붙였다.  전 세계 통신 서비스 업체들은 이미 4G/LTE 등 기존 네트워크 시설의 규모를 축소하고 있다. 지난 수년간 상당한 투자가 이뤄졌던 분야이지만 이제는 투자 동향이 바뀔 것으로 전망된다고 가트너는 설명했다.  5G 투자를 견인하는 또 다른 요소는 무선 통신사들의 경쟁이다. 통신사 간 5G 광대역 주파수를 확보하려는 경쟁이 심화되면서 가까운 미래에 5G 투자가 더욱 가속화될 것으로 보인다. 또한 통신사들은 엔터프라이즈 부문 진출을 위해 경쟁을 벌이고 있다. 특히 단순한 연결성에서 나아가 매니지드 서비스를 제공하는 쪽으로 초점을 맞추고 있다....

가트너 무선 인프라 4G LTE 5G 네트워크 광대역 주파수 헬스케어 교통

2020.08.04

코로나19로 무선 인프라 시장이 타격을 입은 상황에서도 5G 전망은 여전히 밝다. 최근 가트너의 발표에 따르면 올해 5G 네트워크 기술 투자가 지속되는 가운데 무선 인프라 투자는 소폭 떨어질 것으로 전망됐다.    가트너는 코로나19 여파로 전 세계 5G 인프라 구축이 더디게 진행된 반면에 올해 5G 투자액은 약 두 배 정도 증가해 총 81억 달러에 달할 것으로 예상된다고 밝혔다. 가트너 선임 리서치 애널리스트 마이클 포로우스키는 레거시 기술(4G/LTE, 3G 등)에 대한 지출이 이슈라고 전했다. 그는 "5G 투자가 확대되면서 5G의 무선 인프라 시장 점유율은 과거보다 성장했지만, 전체적인 파이로 보면 사실 그렇게 크진 않다”라며, “레거시 기술들을 포함해야 300억 달러 규모의 시장에 이른다”라고 말했다. 올해 전반적인 무선 인프라 투자 금액은 4.4% 감소할 것으로 예측됐다. 하지만 가트너는 4G/LTE 기술이 5G로 전환되는 2021년이 되면 무선 인프라 투자가 반등할 것으로 내다봤다. 또한 2022년에는 5G 투자액이 4G/LTE 분야 총 투자액을 뛰어넘을 것으로 전망됐다. 이어서 가트너는 5G 도입 속도가 가속화될 것이며, 오는 2023년 시장이 성숙되면 전 세계 인구의 95%가 5G 서비스를 누리게 될 것이라고 덧붙였다.  전 세계 통신 서비스 업체들은 이미 4G/LTE 등 기존 네트워크 시설의 규모를 축소하고 있다. 지난 수년간 상당한 투자가 이뤄졌던 분야이지만 이제는 투자 동향이 바뀔 것으로 전망된다고 가트너는 설명했다.  5G 투자를 견인하는 또 다른 요소는 무선 통신사들의 경쟁이다. 통신사 간 5G 광대역 주파수를 확보하려는 경쟁이 심화되면서 가까운 미래에 5G 투자가 더욱 가속화될 것으로 보인다. 또한 통신사들은 엔터프라이즈 부문 진출을 위해 경쟁을 벌이고 있다. 특히 단순한 연결성에서 나아가 매니지드 서비스를 제공하는 쪽으로 초점을 맞추고 있다....

2020.08.04

5G 보안 문제··· 디지털 인증서로 해결할 수 있을까?

차세대 이동통신 기술인 5G가 세계적으로 도입되기 시작했다. 하지만 빠른 속도와 향상된 서비스라는 이점이 부각돼 이 차세대 이동통신 기술의 보안 문제가 간과되고 있다. 이동통신 기술표준 기구인 3GPP가 최근 내놓은 규격에 구체화된 데이터 암호화, 인증, 프라이버시의 향상 등 5G에서 보안 문제가 개선됐으나 해결되지 않은 문제도 존재한다.    현재 5G 보안 우려는 트럼프 행정부가 미국의 차세대 네트워크로부터 중국의 IT대기업인 화웨이의 기술을 배제하려는 적대적 움직임에서 가장 잘 드러났다. 미국 정부는 유럽 및 여타 동맹국이 화웨이를 기피하도록 유도하고 있지만, 이러한 노력의 성과는 제한적이었다. 화웨이에 대한 제재는 화웨이가 중국 정부의 요구에 응해 감시 기능을 자신의 기술에 숨겨둘 수 있고, 아니라면 중국 정부를 위해 감시 활동을 할 수 있다는 우려에서 비롯됐다. 그렇다면 5G는 시작부터 보안과 완전히 거리가 멀어지는 것이다.  5G에서 해결되지 않은 기존 이동통신 기술의 취약점  전문가들은 5G 기술 보안 문제를 경고해왔다. 로저 피쿼라스 조버는 올해 슈무콘 컨퍼런스(Shmoocon conference)에서 보안 문제를 거론했다. 일부 IT기업이 5G가 안전하다고 선전하는 것과 달리, 전문가들은 5G가 시작되기도 전에 문제를 지적하고 있는 것이다(조버는 블룸버그 L.P.의 CTO 사무국에서 보안 엔지니어로 일하고 있지만, 가외로 모바일 기술을 연구하고 있다. 그의 모바일 기술 분석은 블룸버그의 견해를 반영하지 않는다).  그는 자신의 프레젠테이션에서, 그리고 이후 이어진 <CSO>와의 인터뷰에서, 이전 세대의 모바일 기술의(GSM, 4G, LTE) 고질적 문제들이 5G 표준 및 계획에서 전혀 해결되지 않았다고 지적했다. 특히 기지국과 이동통신 타워 사이의 이른바 사전 인증 메시지를 중간에서 가로채는 능력은 5G 규격과 제안 아키텍처에서도 여전히 존재하고, 공격자는 메시지를 간단히 가로챌 수...

스마트폰 6G 트럼프 백도어 GSM 디지털 인증서 5G 4G 화웨이 LTE CISO CSO SUPI 공격

2020.02.25

차세대 이동통신 기술인 5G가 세계적으로 도입되기 시작했다. 하지만 빠른 속도와 향상된 서비스라는 이점이 부각돼 이 차세대 이동통신 기술의 보안 문제가 간과되고 있다. 이동통신 기술표준 기구인 3GPP가 최근 내놓은 규격에 구체화된 데이터 암호화, 인증, 프라이버시의 향상 등 5G에서 보안 문제가 개선됐으나 해결되지 않은 문제도 존재한다.    현재 5G 보안 우려는 트럼프 행정부가 미국의 차세대 네트워크로부터 중국의 IT대기업인 화웨이의 기술을 배제하려는 적대적 움직임에서 가장 잘 드러났다. 미국 정부는 유럽 및 여타 동맹국이 화웨이를 기피하도록 유도하고 있지만, 이러한 노력의 성과는 제한적이었다. 화웨이에 대한 제재는 화웨이가 중국 정부의 요구에 응해 감시 기능을 자신의 기술에 숨겨둘 수 있고, 아니라면 중국 정부를 위해 감시 활동을 할 수 있다는 우려에서 비롯됐다. 그렇다면 5G는 시작부터 보안과 완전히 거리가 멀어지는 것이다.  5G에서 해결되지 않은 기존 이동통신 기술의 취약점  전문가들은 5G 기술 보안 문제를 경고해왔다. 로저 피쿼라스 조버는 올해 슈무콘 컨퍼런스(Shmoocon conference)에서 보안 문제를 거론했다. 일부 IT기업이 5G가 안전하다고 선전하는 것과 달리, 전문가들은 5G가 시작되기도 전에 문제를 지적하고 있는 것이다(조버는 블룸버그 L.P.의 CTO 사무국에서 보안 엔지니어로 일하고 있지만, 가외로 모바일 기술을 연구하고 있다. 그의 모바일 기술 분석은 블룸버그의 견해를 반영하지 않는다).  그는 자신의 프레젠테이션에서, 그리고 이후 이어진 <CSO>와의 인터뷰에서, 이전 세대의 모바일 기술의(GSM, 4G, LTE) 고질적 문제들이 5G 표준 및 계획에서 전혀 해결되지 않았다고 지적했다. 특히 기지국과 이동통신 타워 사이의 이른바 사전 인증 메시지를 중간에서 가로채는 능력은 5G 규격과 제안 아키텍처에서도 여전히 존재하고, 공격자는 메시지를 간단히 가로챌 수...

2020.02.25

삼성전자, 미국 이통사와 5G·4G 통신장비 공급 계약 체결

삼성전자가 미국 이동통신 업체인 ‘US 셀룰러(US Cellular)’와 5G·4G 이동통신 장비 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.  US 셀룰러는 미국 전역의 가입자에게 이동통신 서비스를 제공하고 있다. 회사에 따르면 이미 여러 상용망에서 성능이 증명된 삼성전자의 이동통신 장비를 설치해 높은 통신품질과 안정적인 실내외 커버리지를 바탕으로 가입자들에게 한 단계 높은 5G 서비스를 제공한다는 계획이다. 삼성전자는 5G 통합형 기지국(Access Unit) 등 3GPP 국제표준 기반의 다양한 5G 솔루션을 공급한다. 특히 5G 통합형 기지국은 무선통신 부분과 디지털통신 부분을 통합한 제품으로 크기와 무게를 줄여 가로등, 건물 벽면 등에 쉽게 설치할 수 있고 광케이블 매설 비용도 절감할 수 있어 5G 네트워크 구축에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있다고 업체 측은 설명했다.  또한, 삼성전자가 자체 개발한 기지국용 5G 모뎀칩을 실장해 전력 소모를 줄이면서도 최대 10Gbps의 통신 속도를 지원하는 것이 특징이다. US 셀룰러 CTO 마이크 이리자리 부사장은 “삼성전자와 함께 혁신적인 5G·4G 기술과 이를 통한 서비스 경험의 향상과 새로운 사업의 기회를 제공해 나갈 것”이라며, “삼성전자와의 협력은 4G LTE 및 5G 서비스 확대와 5G 혁신을 가속화하는데 중심적인 역할을 할 것”이라고 말했다. 삼성전자 네트워크사업부 전략마케팅팀장 김우준 부사장은 “미국의 여러 이동통신 네트워크에서 삼성전자 5G 솔루션의 중요성이 높아지고 있다”라며, “앞으로도 5G 혁신과 리더십, 새로운 통신 기술 개발을 위한 노력을 계속해서 이어나가겠다”라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr

삼성전자 4G 5G 이동통신업체 US 셀룰러 통신장비

2020.02.24

삼성전자가 미국 이동통신 업체인 ‘US 셀룰러(US Cellular)’와 5G·4G 이동통신 장비 공급 계약을 체결했다고 밝혔다.  US 셀룰러는 미국 전역의 가입자에게 이동통신 서비스를 제공하고 있다. 회사에 따르면 이미 여러 상용망에서 성능이 증명된 삼성전자의 이동통신 장비를 설치해 높은 통신품질과 안정적인 실내외 커버리지를 바탕으로 가입자들에게 한 단계 높은 5G 서비스를 제공한다는 계획이다. 삼성전자는 5G 통합형 기지국(Access Unit) 등 3GPP 국제표준 기반의 다양한 5G 솔루션을 공급한다. 특히 5G 통합형 기지국은 무선통신 부분과 디지털통신 부분을 통합한 제품으로 크기와 무게를 줄여 가로등, 건물 벽면 등에 쉽게 설치할 수 있고 광케이블 매설 비용도 절감할 수 있어 5G 네트워크 구축에 필요한 시간과 비용을 절감할 수 있다고 업체 측은 설명했다.  또한, 삼성전자가 자체 개발한 기지국용 5G 모뎀칩을 실장해 전력 소모를 줄이면서도 최대 10Gbps의 통신 속도를 지원하는 것이 특징이다. US 셀룰러 CTO 마이크 이리자리 부사장은 “삼성전자와 함께 혁신적인 5G·4G 기술과 이를 통한 서비스 경험의 향상과 새로운 사업의 기회를 제공해 나갈 것”이라며, “삼성전자와의 협력은 4G LTE 및 5G 서비스 확대와 5G 혁신을 가속화하는데 중심적인 역할을 할 것”이라고 말했다. 삼성전자 네트워크사업부 전략마케팅팀장 김우준 부사장은 “미국의 여러 이동통신 네트워크에서 삼성전자 5G 솔루션의 중요성이 높아지고 있다”라며, “앞으로도 5G 혁신과 리더십, 새로운 통신 기술 개발을 위한 노력을 계속해서 이어나가겠다”라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr

2020.02.24

블로그ㅣ와이파이6,4G,5G,SD-WAN이 ‘지사 연결’ 판도 바꾼다

클라우드 사용이 증가하면서 WAN에 연결된 지사의 데이터 패턴과 용량이 변화하고 있다. SD-WAN의 지능성과 무선 셀룰러 서비스의 유연성이 지사의 트래픽과 비용을 최적화하는 데 도움이 될 수 있다.  4G와 5G를 SD-WAN과 결합하면 MPLS보다 빠른 연결 옵션을 제공할 수 있다. 이 연결 옵션은 신속한 프로비저닝, 향상된 신뢰성, 더 넓은 대역폭을 저렴한 비용으로 제공한다는 이점도 가지고 있다.    오늘날 지사들은 트래픽 양이 폭증하고, 트래픽 경로에 부하가 가중되는 급격한 변화를 겪고 있다. 이러한 지사들은 4G와 5G의 이점을 누릴 수 있다. 이 이점을 누리게 해주는 요소 중 하나가 바로 SD-WAN이다.  SD-WAN은 다수의 물리적 WAN 링크를 하나의 논리 네트워크에 결합하고, 트래픽 우선순위를 부여해 내부 데이터센터 혹은 클라우드에 배치된 애플리케이션의 성능을 가속화한다. SD-WAN을 와이파이 6와 통합하면 IoT, 엣지 컴퓨팅, 엔드-투-엔드 가시성을 구현할 수 있다.  지사 트래픽 패턴의 변화 지사에 애플리케이션을 공급하는 데 있어 클라우드가 주된 기법으로 부상하면서, 데이터센터 외에도 점점 더 많은 지사들이 클라우드 제공업체와 연결되고 있다.  또한 WAN 대역폭 수요도 연평균 20~30% 증가하고 있다. 그 결과 SD-WAN은 더욱더 매력적인 선택지가 됐다. 비용이 적게 들면서도, 대역폭이 풍부한 인터넷 연결과 MPLS와 같은 고가의 유선 연결을 혼합할 수 있는 하이브리드 WAN이 가능하기 때문이다. 여기에 4G LTE와 5G를 추가한다면, 기존의 유선 연결을 보완하거나 혹은 대체할 수 있는 무선 링크를 얻게 된다.  4G LTE는 이미 지사에서 널리 사용되고 있다. 이는 주요 유선 연결에서 속도 저하나 운영 중단 등의 문제가 발생할 경우 높은 가용성과 신뢰성을 확보해준다. 또한 교외지역의 지사에 DSL과 T-1 통신 연결 외의 추가 WAN 옵션도 제공한다....

Saas MPLS 엣지컴퓨팅 SD-WAN IoT 사물인터넷 무선통신 WAN 5G 4G IaaS 클라우드 Wi-Fi 6

2020.02.07

클라우드 사용이 증가하면서 WAN에 연결된 지사의 데이터 패턴과 용량이 변화하고 있다. SD-WAN의 지능성과 무선 셀룰러 서비스의 유연성이 지사의 트래픽과 비용을 최적화하는 데 도움이 될 수 있다.  4G와 5G를 SD-WAN과 결합하면 MPLS보다 빠른 연결 옵션을 제공할 수 있다. 이 연결 옵션은 신속한 프로비저닝, 향상된 신뢰성, 더 넓은 대역폭을 저렴한 비용으로 제공한다는 이점도 가지고 있다.    오늘날 지사들은 트래픽 양이 폭증하고, 트래픽 경로에 부하가 가중되는 급격한 변화를 겪고 있다. 이러한 지사들은 4G와 5G의 이점을 누릴 수 있다. 이 이점을 누리게 해주는 요소 중 하나가 바로 SD-WAN이다.  SD-WAN은 다수의 물리적 WAN 링크를 하나의 논리 네트워크에 결합하고, 트래픽 우선순위를 부여해 내부 데이터센터 혹은 클라우드에 배치된 애플리케이션의 성능을 가속화한다. SD-WAN을 와이파이 6와 통합하면 IoT, 엣지 컴퓨팅, 엔드-투-엔드 가시성을 구현할 수 있다.  지사 트래픽 패턴의 변화 지사에 애플리케이션을 공급하는 데 있어 클라우드가 주된 기법으로 부상하면서, 데이터센터 외에도 점점 더 많은 지사들이 클라우드 제공업체와 연결되고 있다.  또한 WAN 대역폭 수요도 연평균 20~30% 증가하고 있다. 그 결과 SD-WAN은 더욱더 매력적인 선택지가 됐다. 비용이 적게 들면서도, 대역폭이 풍부한 인터넷 연결과 MPLS와 같은 고가의 유선 연결을 혼합할 수 있는 하이브리드 WAN이 가능하기 때문이다. 여기에 4G LTE와 5G를 추가한다면, 기존의 유선 연결을 보완하거나 혹은 대체할 수 있는 무선 링크를 얻게 된다.  4G LTE는 이미 지사에서 널리 사용되고 있다. 이는 주요 유선 연결에서 속도 저하나 운영 중단 등의 문제가 발생할 경우 높은 가용성과 신뢰성을 확보해준다. 또한 교외지역의 지사에 DSL과 T-1 통신 연결 외의 추가 WAN 옵션도 제공한다....

2020.02.07

제조업 혁신 이끌 5G···핵심 키워드는 '스마트팩토리'

5G는 와이파이와 4G LTE보다 더 넓은 대역폭, 그리고 더 뛰어난 초고속 연결성과 낮은 지연을 제공하고 한 위치에서 수천 개의 디바이스를 연결할 수 있는 기술이다. 제조 설비 관점에서 보면 모두 매력적인 요소지만 전문가들에 따르면 제조 분야에서 5G가 보편적으로 사용되기까지는 얼마간의 시간이 필요할 전망이다.   가트너에 따르면 스마트 팩토리는 5G의 큰 기회다. 기존 4G LTE로 가능한 스마트 팩토리 사용 사례도 일부 있지만 대부분은 5G가 제공하는 낮은 지연과 높은 안정성이 필요하다.   언스트 앤 영(Ernst & Young)의 글로벌 디지털 전략 및 트랜스포메이션 리더인 사친 룰라는 “산업 분야에서 5G에 대한 관심이 높고 새로운 하이퍼 연결의 물결이 기업에 근본적인 변화를 불러올 것”이라고 말했다. 또한 룰라는 제조 분야에서 5G 투자를 통해 가장 먼저 가치를 창출하고 이어 에너지와 유틸리티, 의료, 공공 분야와 교통이 뒤따를 것이라고 말했다.     룰라는 현재 안정적인 저지연, 고대역폭 연결 기술이 부재해 최첨단 기술 도입을 가로막고 있다면서 “5G로 이 제약을 극복하고 기계, 자재, 사람 사이의 연결을 통해 막대한 가치를 창출하게 된다”면서 이러한 가치가 생산성 증대, 재고 감소, 업타임 개선, 작업자 안전 증데, 민첩한 공급망 확보 등의 효과에서 나올 것”이라고 말했다.   언스트 앤 영이 최근 영국에서 실시한 설문을 보면 기업의 10%는 이미 5G에 투자하고 있으며 50%는 2년 내에 5G로 업그레이드할 계획이다. 제조 기업은 더욱 적극적으로, 거의 3분의 2는 5G가 상용화된 시점에서 2년 이내에 5G를 구현할 계획이라고 답했다. 룰라는 “산업 분야의 많은 기업이 이미 5G를 도입해 테스트하는 중”이라고 덧붙였다.   5G 반기는 자동차 제조업계 룰라에 따르면 예를 들어 아우디는 이미 로봇 모션 제어를 위해 5G 테스트를 시작했다. 노키아의 5G 오울루 공장은 엣지 컴퓨팅과...

보안 자동차 노키아 에릭슨 4G 5G BMW 아우디 스마트팩토리

2020.01.07

5G는 와이파이와 4G LTE보다 더 넓은 대역폭, 그리고 더 뛰어난 초고속 연결성과 낮은 지연을 제공하고 한 위치에서 수천 개의 디바이스를 연결할 수 있는 기술이다. 제조 설비 관점에서 보면 모두 매력적인 요소지만 전문가들에 따르면 제조 분야에서 5G가 보편적으로 사용되기까지는 얼마간의 시간이 필요할 전망이다.   가트너에 따르면 스마트 팩토리는 5G의 큰 기회다. 기존 4G LTE로 가능한 스마트 팩토리 사용 사례도 일부 있지만 대부분은 5G가 제공하는 낮은 지연과 높은 안정성이 필요하다.   언스트 앤 영(Ernst & Young)의 글로벌 디지털 전략 및 트랜스포메이션 리더인 사친 룰라는 “산업 분야에서 5G에 대한 관심이 높고 새로운 하이퍼 연결의 물결이 기업에 근본적인 변화를 불러올 것”이라고 말했다. 또한 룰라는 제조 분야에서 5G 투자를 통해 가장 먼저 가치를 창출하고 이어 에너지와 유틸리티, 의료, 공공 분야와 교통이 뒤따를 것이라고 말했다.     룰라는 현재 안정적인 저지연, 고대역폭 연결 기술이 부재해 최첨단 기술 도입을 가로막고 있다면서 “5G로 이 제약을 극복하고 기계, 자재, 사람 사이의 연결을 통해 막대한 가치를 창출하게 된다”면서 이러한 가치가 생산성 증대, 재고 감소, 업타임 개선, 작업자 안전 증데, 민첩한 공급망 확보 등의 효과에서 나올 것”이라고 말했다.   언스트 앤 영이 최근 영국에서 실시한 설문을 보면 기업의 10%는 이미 5G에 투자하고 있으며 50%는 2년 내에 5G로 업그레이드할 계획이다. 제조 기업은 더욱 적극적으로, 거의 3분의 2는 5G가 상용화된 시점에서 2년 이내에 5G를 구현할 계획이라고 답했다. 룰라는 “산업 분야의 많은 기업이 이미 5G를 도입해 테스트하는 중”이라고 덧붙였다.   5G 반기는 자동차 제조업계 룰라에 따르면 예를 들어 아우디는 이미 로봇 모션 제어를 위해 5G 테스트를 시작했다. 노키아의 5G 오울루 공장은 엣지 컴퓨팅과...

2020.01.07

"5G 이동통신, 소비자의 관심은 아직 뜨끈미진" 엠브레인 발표

5G 이동통신 서비스와 관련해 아직 일반 소비자의 관심이 그렇게 높은 수준은 아닌 것으로 나타났다.  엠브레인 트렌드모니터가 전국 만 16세~64세 남녀 1,000명을 대상으로 2019년 7월 18일에서 7월 24까지 '5G 이동통신 서비스' 관련 인식 조사를 진행한 결과를 발표했다.    5G 서비스는 아직 소비자들에게 그 장점과 매력을 충분하게 어필하지 못하고 있는 것으로 파악됐다. 전반적으로 5G폰에 대한 지식이 부족하고(71.3%), 구체적으로 어떤 점에서 5G 서비스가 더 나은지 잘 모르겠다(62.4%)는 목소리가 상당히 컸다.  기존 4G 서비스에 별다른 불편함을 느끼지 못하는 소비자도 많았다. 전체 응답자의 77.9%가 지금의 4G LTE 통신 환경도 충분하며, 굳이 5G 필요성을 못 느낀다는 응답이 10명 중 6명(62.2%)에 달한 것이다.  4차산업혁명 시대를 맞아 이동통신 서비스의 속도가 중요해질 것이라는 주장에는 이견이 없었다. 소비자 10명 중 8명(80.4%)이 향후 이동통신 서비스를 선택할 때 통신사의 네트워크 품질 및 속도의 중요성이 더 커질 것이라고 바라보았다.  그러나 지금 당장 이동통신 서비스를 교체하려는 소비자는 많지 않았다. 5G 스마트폰의 구매 의향을 물어본 결과, 전체의 68.2%가 살 의향이 없다고 응답했다. 아직은 5G에 대한 관심이 뚜렷하지 못하고, 지금의 4G LTE 서비스의 속도와 품질에 만족하는 사람들이 많기 때문으로 보인다. 실제 5G 스마트폰을 구매할 계획이 있는 소비자의 경우에도 올해(27.8%)보다는 내년 정도(58.8%)에 교체할 생각이 많은 편이었다.    5G 스마트폰으로 이미 교체했거나, 바꿀 예정인 소비자들은 무엇보다 ‘빠른 속도’에 큰 기대감을 갖고 있는 것으로 나타났다. 네트워크 속도가 빠를 것 같아서(54.6%) 바꾸려고 한다는 응답이 단연 가장 많았다.  반면 실제 5G 스마트폰 사용자들의 ...

스마트폰 LTE 4G 5G 소비자 5G스마트폰 5G이동통신

2019.11.08

5G 이동통신 서비스와 관련해 아직 일반 소비자의 관심이 그렇게 높은 수준은 아닌 것으로 나타났다.  엠브레인 트렌드모니터가 전국 만 16세~64세 남녀 1,000명을 대상으로 2019년 7월 18일에서 7월 24까지 '5G 이동통신 서비스' 관련 인식 조사를 진행한 결과를 발표했다.    5G 서비스는 아직 소비자들에게 그 장점과 매력을 충분하게 어필하지 못하고 있는 것으로 파악됐다. 전반적으로 5G폰에 대한 지식이 부족하고(71.3%), 구체적으로 어떤 점에서 5G 서비스가 더 나은지 잘 모르겠다(62.4%)는 목소리가 상당히 컸다.  기존 4G 서비스에 별다른 불편함을 느끼지 못하는 소비자도 많았다. 전체 응답자의 77.9%가 지금의 4G LTE 통신 환경도 충분하며, 굳이 5G 필요성을 못 느낀다는 응답이 10명 중 6명(62.2%)에 달한 것이다.  4차산업혁명 시대를 맞아 이동통신 서비스의 속도가 중요해질 것이라는 주장에는 이견이 없었다. 소비자 10명 중 8명(80.4%)이 향후 이동통신 서비스를 선택할 때 통신사의 네트워크 품질 및 속도의 중요성이 더 커질 것이라고 바라보았다.  그러나 지금 당장 이동통신 서비스를 교체하려는 소비자는 많지 않았다. 5G 스마트폰의 구매 의향을 물어본 결과, 전체의 68.2%가 살 의향이 없다고 응답했다. 아직은 5G에 대한 관심이 뚜렷하지 못하고, 지금의 4G LTE 서비스의 속도와 품질에 만족하는 사람들이 많기 때문으로 보인다. 실제 5G 스마트폰을 구매할 계획이 있는 소비자의 경우에도 올해(27.8%)보다는 내년 정도(58.8%)에 교체할 생각이 많은 편이었다.    5G 스마트폰으로 이미 교체했거나, 바꿀 예정인 소비자들은 무엇보다 ‘빠른 속도’에 큰 기대감을 갖고 있는 것으로 나타났다. 네트워크 속도가 빠를 것 같아서(54.6%) 바꾸려고 한다는 응답이 단연 가장 많았다.  반면 실제 5G 스마트폰 사용자들의 ...

2019.11.08

'얼마나 다를까' 5G 핵심 기술의 정의 및 4G와의 차이

5G 와이어리스(5G Wireless)란 훨씬 더 빠른 무선 인터넷에 관한 일련의 표준 및 기술을 통칭하는 용어다. 개념적으로 4G보다 20배 더 빠르고, 레이턴시는 120배가 더 적다. 따라서, 사물 인터넷 네트워킹의 발전과 새로운 고대역폭 응용 분야 지원을 위한 발판이 된다.     5G는 무엇인가? 기술인가, 유행어인가? 이 기술이 세계적으로 최대의 잠재력을 발휘하기까지 수년은 걸릴 것이다. 그러나 현재 몇몇 5G 네트워크 서비스가 세상에 모습을 드러내고 있다. 5G는 전문 용어이면서 마케팅 어구이기도 하다. 그리고 5G로 마케팅되는 모든 서비스가 표준에 부합하는 것은 아니다.   5G와 4G의 속도 비교 새로운 세대의 무선 기술이 등장할 때마다 가장 큰 매력은 빨라진 속도다. 5G 네트워크의 최대 잠재 속도는 20Gbps이고, 통상적으로 10Gbps의 속도가 될 것으로 여겨진다. 이는 약 1Gbps가 최대 속도인 현 4G 네트워크보다 더 빠를 뿐 아니라 수많은 가정에 광대역 네트워크를 서비스하는 케이블 인터넷 접속보다 더 빠르다. 5G는 광섬유 접속에 버금가는 네트워크 속도를 제공한다. 스루풋(throughput)만이 5G의 유일한 속도 개선은 아니다. 네트워크 레이턴시 역시 크게 줄어든다. 이는 중요한 차이다. 스루풋은 대형 파일을 다운로드하는데 시간이 얼마나 걸리는가를 측정하는 반면, 레이턴시는 양방향 통신에서 응답을 늦추는 네트워크 장애 및 지연으로 측정된다. 레이턴시는 무수한 네트워크 조건에 따라 달라지기 때문에 수량화하기 쉽지 않다. 그러나 5G 네트워크는 이상적 조건에서 레이턴시 속도가 밀리초 미만이다. 전반적으로 5G는 4G보다 레이턴시가 60~120배 정도 더 낮다. 이는 현재 지연 때문에 현실성이 떨어지는 가상 현실 등의 수많은 응용분야를 가능하게 할 것이다.   5G 기술 5G의 기술적 기초는 10년 가까이 진행된 일련의 표준에 의해 정의된다. 이 가운데 가장 중요한 한 가지 표준은 &lsqu...

모바일 네트워크 LTE 4G 5G 빔포밍 스몰셀 네트워크파

2019.04.04

5G 와이어리스(5G Wireless)란 훨씬 더 빠른 무선 인터넷에 관한 일련의 표준 및 기술을 통칭하는 용어다. 개념적으로 4G보다 20배 더 빠르고, 레이턴시는 120배가 더 적다. 따라서, 사물 인터넷 네트워킹의 발전과 새로운 고대역폭 응용 분야 지원을 위한 발판이 된다.     5G는 무엇인가? 기술인가, 유행어인가? 이 기술이 세계적으로 최대의 잠재력을 발휘하기까지 수년은 걸릴 것이다. 그러나 현재 몇몇 5G 네트워크 서비스가 세상에 모습을 드러내고 있다. 5G는 전문 용어이면서 마케팅 어구이기도 하다. 그리고 5G로 마케팅되는 모든 서비스가 표준에 부합하는 것은 아니다.   5G와 4G의 속도 비교 새로운 세대의 무선 기술이 등장할 때마다 가장 큰 매력은 빨라진 속도다. 5G 네트워크의 최대 잠재 속도는 20Gbps이고, 통상적으로 10Gbps의 속도가 될 것으로 여겨진다. 이는 약 1Gbps가 최대 속도인 현 4G 네트워크보다 더 빠를 뿐 아니라 수많은 가정에 광대역 네트워크를 서비스하는 케이블 인터넷 접속보다 더 빠르다. 5G는 광섬유 접속에 버금가는 네트워크 속도를 제공한다. 스루풋(throughput)만이 5G의 유일한 속도 개선은 아니다. 네트워크 레이턴시 역시 크게 줄어든다. 이는 중요한 차이다. 스루풋은 대형 파일을 다운로드하는데 시간이 얼마나 걸리는가를 측정하는 반면, 레이턴시는 양방향 통신에서 응답을 늦추는 네트워크 장애 및 지연으로 측정된다. 레이턴시는 무수한 네트워크 조건에 따라 달라지기 때문에 수량화하기 쉽지 않다. 그러나 5G 네트워크는 이상적 조건에서 레이턴시 속도가 밀리초 미만이다. 전반적으로 5G는 4G보다 레이턴시가 60~120배 정도 더 낮다. 이는 현재 지연 때문에 현실성이 떨어지는 가상 현실 등의 수많은 응용분야를 가능하게 할 것이다.   5G 기술 5G의 기술적 기초는 10년 가까이 진행된 일련의 표준에 의해 정의된다. 이 가운데 가장 중요한 한 가지 표준은 &lsqu...

2019.04.04

진화와 대체··· 5G 기술 안내서

무선 WAN 통신 진화의 다음 단계인 5G 네트워크가 '봄'을 맞이했다. 셀룰러 기술의 진화가 유선 강화에서 유선 대체로, 나아가 모바일 우선에서 모바일 전용을 향하고 있다.  이제 기업들은 규모, 산업, 업무에 상관없이 5G가 얼마나 적합하며 비즈니스에 어떤 영향을 미치지는 파악해야 할 시점이다. 5G는 최종 사용자에게 추가적인 처리량, 용량 그리고 지리적 가용성, 동시 사용자 및 구독자 장치 범위, 애플리케이션 요건 등과 관련해 혁신적인 요소를 제공한다. 동시에 서비스 제공자에게는 전반적인 전략, 서비스 제공, 광범위한 시장 지위 측면에서 새로운 기회를 제공한다. 본 기사에서는 5G 이면의 기술과 시장 동인을 설명하고 기업과 조직 IT에 5G가 갖는 의미를 살펴본다.   5G는 여전히 부분적으로 모호한 용어이기는 하지만 적어도 핵심 목표는 확실한 상태다. 그것들은 다음과 같다. 5G 속도 와이파이와 마찬가지로 셀룰러의 주요 발전 중 하나는 더 빠른 속도 및 처리량이다. 5G의 경우 실질적으로 최소 1Gbps이며 일각에서는 최대 10Gbps까지 언급하고 있다. 하지만 와이파이와 마찬가지로 전반적인 개별 셀 및 시스템 측면의 용량에서 생각하는 것이 좀더 중요할 수 있다. 사용자당 50Mbps의 처리량이 현실적이고 합리적인 기대치다. 향후 5년 동안 최대 300Mbps의 첨두 처리량(peak throughput )이 실현되는 곳이 있다고 가정할 때 그렇다. 그보다 더 높은 처리량에 도달할 수 있는 가능성이 높지만 현재로서는 가능성일 뿐이다. 지연 속도 감소 활용 사례에 따라서는 처리량보다도 더욱 중요한 것은 각 패킷의 왕복 시간 감소일 것이다. 낮은 지연 속도는 ALL-IP가 될 음성, 영상, 전반적인 용량 개선에 중요하다. 5G의 OTA(Over The Air) 지연 속도 목표는 10ms 미만이며 일부 정의된 서비스 클래스에서는 1ms도 가능하다. 5G 무선 기술의 핵심 기능, 개선점 5G 네트워크 관리와 OSS...

4G 5G SDN 이동통신 NFV MIMO 레이턴시 밀리미터 웨이브

2019.04.03

무선 WAN 통신 진화의 다음 단계인 5G 네트워크가 '봄'을 맞이했다. 셀룰러 기술의 진화가 유선 강화에서 유선 대체로, 나아가 모바일 우선에서 모바일 전용을 향하고 있다.  이제 기업들은 규모, 산업, 업무에 상관없이 5G가 얼마나 적합하며 비즈니스에 어떤 영향을 미치지는 파악해야 할 시점이다. 5G는 최종 사용자에게 추가적인 처리량, 용량 그리고 지리적 가용성, 동시 사용자 및 구독자 장치 범위, 애플리케이션 요건 등과 관련해 혁신적인 요소를 제공한다. 동시에 서비스 제공자에게는 전반적인 전략, 서비스 제공, 광범위한 시장 지위 측면에서 새로운 기회를 제공한다. 본 기사에서는 5G 이면의 기술과 시장 동인을 설명하고 기업과 조직 IT에 5G가 갖는 의미를 살펴본다.   5G는 여전히 부분적으로 모호한 용어이기는 하지만 적어도 핵심 목표는 확실한 상태다. 그것들은 다음과 같다. 5G 속도 와이파이와 마찬가지로 셀룰러의 주요 발전 중 하나는 더 빠른 속도 및 처리량이다. 5G의 경우 실질적으로 최소 1Gbps이며 일각에서는 최대 10Gbps까지 언급하고 있다. 하지만 와이파이와 마찬가지로 전반적인 개별 셀 및 시스템 측면의 용량에서 생각하는 것이 좀더 중요할 수 있다. 사용자당 50Mbps의 처리량이 현실적이고 합리적인 기대치다. 향후 5년 동안 최대 300Mbps의 첨두 처리량(peak throughput )이 실현되는 곳이 있다고 가정할 때 그렇다. 그보다 더 높은 처리량에 도달할 수 있는 가능성이 높지만 현재로서는 가능성일 뿐이다. 지연 속도 감소 활용 사례에 따라서는 처리량보다도 더욱 중요한 것은 각 패킷의 왕복 시간 감소일 것이다. 낮은 지연 속도는 ALL-IP가 될 음성, 영상, 전반적인 용량 개선에 중요하다. 5G의 OTA(Over The Air) 지연 속도 목표는 10ms 미만이며 일부 정의된 서비스 클래스에서는 1ms도 가능하다. 5G 무선 기술의 핵심 기능, 개선점 5G 네트워크 관리와 OSS...

2019.04.03

리뷰 | ‘4G 막차’ 삼성 갤럭시 S10+, 시대를 잘못 만난 수작

삼성이 5G 시대를 앞두고 플래그십 4G 스마트폰인 갤럭시 S10e, S10, 그리고 S10+를 출시했다. 5G 제품이 나올 때까지 기다려야 하는지, 아니면 지금 갤럭시 S10 시리즈를 사야 하는지, 특히 기업 입장에서는 더욱 궁금할 수 밖에 없다. 2019년은 초반부터 스마트폰 구매자도, 판매자에게도 쉽지 않은 한 해가 되고 있다. 이미 포화 상태인 시장 상황을 반영하듯 판매량 증가도 거의 없다. 그러나 한편으로는 5G 네트워크의 상용화를 목전에 둔 상황에서 눈길을 끄는, 그리고 값비싼 폴더블 폰이 올해 말 출시를 목적으로 앞다투어 시장에 소개되고 있다. 지금 제품을 구매할지, 아니면 신제품이 나와 지금 제품 가격이 떨어지기를 기다릴지는 어느 전자 제품을 사더라도 하게 되는 고민이지만, 오늘날 스마트폰 시장의 소비자에게는 특히 더 어려운 선택일 수 있다. 5G 시대를 목전에 앞둔 상황에서, 무엇인지 모를 5G를 기다리기보다 4G 최첨단 제품을 구입하면서 막차를 탈 것인가? 아니면 5G가 나올 때까지 기다려 볼 것인가? 이런 고민은 결국 한 가지 결론으로 귀결된다. 삼성이 출시한 4개의 갤럭시 S10 시리즈 중 세 모델은 ‘시대를 잘못 타고 태어난’ 불운한 기종이라는 것이다. 한 가지 확실히 짚고 넘어갈 부분은, 갤럭시 S10e, S10, 그리고 S10+ 세 기종 모두 삼성이라는 이름에 걸맞는 디자인과 사양, 기능을 갖추고 있다는 사실이다. 가장 큰 차이는 크기이며(디스플레이 크기가 5.8인치, 6.1인치, 그리고 6.4인치로 각각 다르다), 그 밖에도 해상도나 배터리 사이즈, 카메라 기능 등에서 다소 차이가 있다. (주요 사양 비교는 PCWorld 참조.) 물론 가격도 큰 구별 요소다. S10e의 시작가는 750달러이고, S10은 900달러이며, S10+의 시작가는 1천 달러이다. 세 모델 모두 현재 선 주문을 받고 있으며 배송은 3월 8일 시작된다. 삼성은 이 중 가장 상위 모델인 S10+를 리뷰를 위해 공개했다.  ...

스마트폰 4G 5G 갤럭시 S10

2019.03.05

삼성이 5G 시대를 앞두고 플래그십 4G 스마트폰인 갤럭시 S10e, S10, 그리고 S10+를 출시했다. 5G 제품이 나올 때까지 기다려야 하는지, 아니면 지금 갤럭시 S10 시리즈를 사야 하는지, 특히 기업 입장에서는 더욱 궁금할 수 밖에 없다. 2019년은 초반부터 스마트폰 구매자도, 판매자에게도 쉽지 않은 한 해가 되고 있다. 이미 포화 상태인 시장 상황을 반영하듯 판매량 증가도 거의 없다. 그러나 한편으로는 5G 네트워크의 상용화를 목전에 둔 상황에서 눈길을 끄는, 그리고 값비싼 폴더블 폰이 올해 말 출시를 목적으로 앞다투어 시장에 소개되고 있다. 지금 제품을 구매할지, 아니면 신제품이 나와 지금 제품 가격이 떨어지기를 기다릴지는 어느 전자 제품을 사더라도 하게 되는 고민이지만, 오늘날 스마트폰 시장의 소비자에게는 특히 더 어려운 선택일 수 있다. 5G 시대를 목전에 앞둔 상황에서, 무엇인지 모를 5G를 기다리기보다 4G 최첨단 제품을 구입하면서 막차를 탈 것인가? 아니면 5G가 나올 때까지 기다려 볼 것인가? 이런 고민은 결국 한 가지 결론으로 귀결된다. 삼성이 출시한 4개의 갤럭시 S10 시리즈 중 세 모델은 ‘시대를 잘못 타고 태어난’ 불운한 기종이라는 것이다. 한 가지 확실히 짚고 넘어갈 부분은, 갤럭시 S10e, S10, 그리고 S10+ 세 기종 모두 삼성이라는 이름에 걸맞는 디자인과 사양, 기능을 갖추고 있다는 사실이다. 가장 큰 차이는 크기이며(디스플레이 크기가 5.8인치, 6.1인치, 그리고 6.4인치로 각각 다르다), 그 밖에도 해상도나 배터리 사이즈, 카메라 기능 등에서 다소 차이가 있다. (주요 사양 비교는 PCWorld 참조.) 물론 가격도 큰 구별 요소다. S10e의 시작가는 750달러이고, S10은 900달러이며, S10+의 시작가는 1천 달러이다. 세 모델 모두 현재 선 주문을 받고 있으며 배송은 3월 8일 시작된다. 삼성은 이 중 가장 상위 모델인 S10+를 리뷰를 위해 공개했다.  ...

2019.03.05

블로그 | 누군가 5G 스마트폰을 사라 권하거든...

20Gbps 속도, 1ms 이하의 레이턴시는 잊어라, 5G는 적어도 당분간 그런 성능을 제공할 수 없다. 아직 멀었다고까지 표현할 수 있다.  모바일 기술이 가져올 장밋빛 미래에 대한 이야기들이 솔직히 지겹다. 5G가 셀프 드라이빙 자동차에서 8K 영상 감상할 수 있게 해줄 것이며 4G보다 100배 더 빠를 것이라는 등의 이야기 말이다. 한숨 돌려보자.  냉소적인 게 아니라 현실적인 이야기를 하려는 것이다. 현실에서 5G는 그리 빠르지 않을 것이다. 그나마 몇몇 대도시에서, 그것도 일부 블록에서만 가능할 것이다. 5G 스마트폰을 올해 구입하려는 계획이 대부분에게 실용적인 것이 될 수 없다는 이야기다. 이는 2020년에도, 2021년에도 마찬가지일 가능성이 높다.  몇몇 이유가 있다. 첫째, 5G에는 여러 기술의 혼란스러운 형태로 존재한다. 그 중 하나인 T-모바일의 600MHz 5G가 널리 보급될 가능성이 높다. 이 통신사가 10~20Mbps 속도의 600MHz 4G 네트워크를 널리 배치했기 때문이다. 5G에서는 최대 100Mbps 속도를 낼 수 있는 네트워크다.  이론적으로 600MHz 5G를 지원하는 칩은 현재 없다. 퀄컴이 올해 중반기까지 600MHz 5G을 제공할 가능성은 희박하다. 개인적으로 600MHz 4G 이상의 속도가 5G에서 구현될지 의심을 가지고 있다. 커버리지도 문제가 된다. 5G는 몇백 미터 수준의 범위를 가질 것이 유력하다. 그나마도 운이 좋을 때 이야기다. 경우에 따라서는 창가에 기대어 더 좋은 신호를 찾고 유지하기 위해 노력하는 오래 전 모습이 다시 나타날 수도 있다. 밀리미터 웨이브가 침투력이 낮기 때문이다. 참고로 4G는 약 12마일(18km 이상)의 실제 범위를 가지고 있다.  통신사들이 원활한 5G 커버리지를 유지하기 위해서는 펨토셀을 곳곳에 배치해야 한다. 애석하게도 이와 관련해 몇몇 문제가 있다. 우선 전자레인지 정도 크기의 펨토셀을 설치하기 위해서는 허가를 받아야 한...

4G 5G 펨토셀 밀리미터 웨이브

2019.01.24

20Gbps 속도, 1ms 이하의 레이턴시는 잊어라, 5G는 적어도 당분간 그런 성능을 제공할 수 없다. 아직 멀었다고까지 표현할 수 있다.  모바일 기술이 가져올 장밋빛 미래에 대한 이야기들이 솔직히 지겹다. 5G가 셀프 드라이빙 자동차에서 8K 영상 감상할 수 있게 해줄 것이며 4G보다 100배 더 빠를 것이라는 등의 이야기 말이다. 한숨 돌려보자.  냉소적인 게 아니라 현실적인 이야기를 하려는 것이다. 현실에서 5G는 그리 빠르지 않을 것이다. 그나마 몇몇 대도시에서, 그것도 일부 블록에서만 가능할 것이다. 5G 스마트폰을 올해 구입하려는 계획이 대부분에게 실용적인 것이 될 수 없다는 이야기다. 이는 2020년에도, 2021년에도 마찬가지일 가능성이 높다.  몇몇 이유가 있다. 첫째, 5G에는 여러 기술의 혼란스러운 형태로 존재한다. 그 중 하나인 T-모바일의 600MHz 5G가 널리 보급될 가능성이 높다. 이 통신사가 10~20Mbps 속도의 600MHz 4G 네트워크를 널리 배치했기 때문이다. 5G에서는 최대 100Mbps 속도를 낼 수 있는 네트워크다.  이론적으로 600MHz 5G를 지원하는 칩은 현재 없다. 퀄컴이 올해 중반기까지 600MHz 5G을 제공할 가능성은 희박하다. 개인적으로 600MHz 4G 이상의 속도가 5G에서 구현될지 의심을 가지고 있다. 커버리지도 문제가 된다. 5G는 몇백 미터 수준의 범위를 가질 것이 유력하다. 그나마도 운이 좋을 때 이야기다. 경우에 따라서는 창가에 기대어 더 좋은 신호를 찾고 유지하기 위해 노력하는 오래 전 모습이 다시 나타날 수도 있다. 밀리미터 웨이브가 침투력이 낮기 때문이다. 참고로 4G는 약 12마일(18km 이상)의 실제 범위를 가지고 있다.  통신사들이 원활한 5G 커버리지를 유지하기 위해서는 펨토셀을 곳곳에 배치해야 한다. 애석하게도 이와 관련해 몇몇 문제가 있다. 우선 전자레인지 정도 크기의 펨토셀을 설치하기 위해서는 허가를 받아야 한...

2019.01.24

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