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"LTE로 IoT 연결" 에릭슨, 튜닝 SW 공개

에릭슨이 CES에서 소형 IoT 기기의 배터리 동작시간을 늘려줄 수 있는 LTE 네트워크 소프트웨어를 발표했다. 이를 이용하면 웨어러블 또는 IoT 기기들이 배터리 교체 없이 수년 동안 동작할 수도 있다는 설명이다.  회사에 따르면 '에릭슨 네트워크 소프트웨어 17A 포 매시브 IoT'라는 이름의 이 소프트웨어는 초소형 기기들이 전기를 적게 소모하고도 연결될 수 있게 해준다. LTE와 같은 휴대폰 네트워크는 모바일 기기에 빠른 속도를 구현할 수 있도록 하는데 초점이 맞춰졌었기 때문에 IoT 기기와는 어울리지 않는 성격을 지니고 있었다. 에릭슨 측은 소프트웨어 업그레이드를 통해 현재의 네트워크에 LTE 변종인 'NB-IoT'(narrowband Internet of Things)를 구현할 수 있으며, 그 결과 수백만 개의 IoT 기기가 단일 셀에 연결될 수 있다고 밝혔다. 오늘날의 베이스 스테이션이 지원할 수 있는 기기 수를 월등히 넘어서는 수치라는 설명이다. 또 IoT 기기들이 하나의 배터리로 10년 동안 동작할 수 있게 될 것이라고 에릭슨은 덧붙였다. 주목할 만한 사실 중 하나는 에릭슨이 이미 거대 고객사를 확보하고 있다는 것이다. 구체적인 로드맵을 공개하지는 않았지만 AT&T가 NB-IoT 채택 계획을 밝혔다. 한편 NB-IoT는 시그폭스(SigFox)나 인제뉴(Ingenu)와 같은 전문 LPWAN(low-power wide-area network) 기업의 시스템과 경쟁하게 된다. 오늘날 셀루러 업계가 NB-IoT에 대해 표준화 노력을 개진하고 있는 가운데, LPWAN 시스템들은 산업 현장에서 이미 활용되고 있다. ciokr@idg.co.kr 

에릭슨 NB-LTE LPWAN

2016.01.08

에릭슨이 CES에서 소형 IoT 기기의 배터리 동작시간을 늘려줄 수 있는 LTE 네트워크 소프트웨어를 발표했다. 이를 이용하면 웨어러블 또는 IoT 기기들이 배터리 교체 없이 수년 동안 동작할 수도 있다는 설명이다.  회사에 따르면 '에릭슨 네트워크 소프트웨어 17A 포 매시브 IoT'라는 이름의 이 소프트웨어는 초소형 기기들이 전기를 적게 소모하고도 연결될 수 있게 해준다. LTE와 같은 휴대폰 네트워크는 모바일 기기에 빠른 속도를 구현할 수 있도록 하는데 초점이 맞춰졌었기 때문에 IoT 기기와는 어울리지 않는 성격을 지니고 있었다. 에릭슨 측은 소프트웨어 업그레이드를 통해 현재의 네트워크에 LTE 변종인 'NB-IoT'(narrowband Internet of Things)를 구현할 수 있으며, 그 결과 수백만 개의 IoT 기기가 단일 셀에 연결될 수 있다고 밝혔다. 오늘날의 베이스 스테이션이 지원할 수 있는 기기 수를 월등히 넘어서는 수치라는 설명이다. 또 IoT 기기들이 하나의 배터리로 10년 동안 동작할 수 있게 될 것이라고 에릭슨은 덧붙였다. 주목할 만한 사실 중 하나는 에릭슨이 이미 거대 고객사를 확보하고 있다는 것이다. 구체적인 로드맵을 공개하지는 않았지만 AT&T가 NB-IoT 채택 계획을 밝혔다. 한편 NB-IoT는 시그폭스(SigFox)나 인제뉴(Ingenu)와 같은 전문 LPWAN(low-power wide-area network) 기업의 시스템과 경쟁하게 된다. 오늘날 셀루러 업계가 NB-IoT에 대해 표준화 노력을 개진하고 있는 가운데, LPWAN 시스템들은 산업 현장에서 이미 활용되고 있다. ciokr@idg.co.kr 

2016.01.08

사물인터넷 기기용 LTE 표준 제정 '파란불'

LTE 표준을 관장하는 국제기구인 3GPP가 사물인터넷을 위한 LTE 버전을 표준화할 계획이다. 지난 주 미국 피닉스에서 열린 워크숍에서 3GPP는 NB-IoT(NarrowBand IoT)용 표준을 정의하기로 결정했다. 새로운 표준은 전 세계적으로 가장 많이 사용되는 이동통신 표준인 LTE를 기반으로, 배터리에 의존해 소량의 정보만을 전송하는 기기용으로 만들어질 예정이다. 센서나 산업 장비와 같은 기기는 종종 별도의 서비스의 없이 몇 년씩 독자적으로 운영된다. 마키나 리서치에 따르면 2020년가지 이른바 'LPWA(Low-Power Wide-Area)' 네트워크에 약 150만 대의 기기가 연결될 것으로 전망된다. 일부 주요 업체는 이미 저전력 LTE 제품을 준비하고 있다. 이달 초 인텔, 에릭슨, 노키아는 NB LTE라는 기술을 상용화하기 위해 협업할 것이라고 밝혔다. 인텔은 내년에 상용 제품을 출시하고자 한다고 말했다. 이번 3GPP 워크숍에서는 NB LTE와 함께 NB CIoT와 또 다른 제안도 검토되었다. 3GPP 무선 액세스 네트워크 그룹 의장인 디노 플로어는 워크숍 참석자들 간에 두 경쟁 표준안에 대한 합의가 이루어졌다고 밝혔다. 하지만 12월까지는 최종 결정이 내려지지 않을 예정이다. 3GPP에 따르면 NB-IoT는 향상된 실내 서비스 범위와 낮은 지연시간, 저렴한 기기 가격, 그리고 방대한 수의 연결 기기를 구현할 수 있도록 할 예정이다. 서비스 업체는 이를 기존 LTE 대역이나 GSM으로 사용 중인 주파수의 일부로 할당할 수 있다. 많은 통신업체가 GSM을 통해 IoT 서비스를 제공하고 있는데, 이들 채널을 소형 기기에 더 효율적인 LTE로 변환하고자 한다. NB-IoT는 LTE 인프라의 일부를 재사용할 수도 있는 반면, 다른 LPWA 시스템은 인프라를 새로 구축해야 하는 과제를 안고 있다. 시그폭스(Sigfox)는 프랑스와 스페인 등 유럽 일부 지역에서 네트워크를 구축했으며, 미국 진출을 시작했다....

표준화 인텔 노키아 LTE 에릭슨 사물인터넷 3GPP NB-IoT

2015.09.23

LTE 표준을 관장하는 국제기구인 3GPP가 사물인터넷을 위한 LTE 버전을 표준화할 계획이다. 지난 주 미국 피닉스에서 열린 워크숍에서 3GPP는 NB-IoT(NarrowBand IoT)용 표준을 정의하기로 결정했다. 새로운 표준은 전 세계적으로 가장 많이 사용되는 이동통신 표준인 LTE를 기반으로, 배터리에 의존해 소량의 정보만을 전송하는 기기용으로 만들어질 예정이다. 센서나 산업 장비와 같은 기기는 종종 별도의 서비스의 없이 몇 년씩 독자적으로 운영된다. 마키나 리서치에 따르면 2020년가지 이른바 'LPWA(Low-Power Wide-Area)' 네트워크에 약 150만 대의 기기가 연결될 것으로 전망된다. 일부 주요 업체는 이미 저전력 LTE 제품을 준비하고 있다. 이달 초 인텔, 에릭슨, 노키아는 NB LTE라는 기술을 상용화하기 위해 협업할 것이라고 밝혔다. 인텔은 내년에 상용 제품을 출시하고자 한다고 말했다. 이번 3GPP 워크숍에서는 NB LTE와 함께 NB CIoT와 또 다른 제안도 검토되었다. 3GPP 무선 액세스 네트워크 그룹 의장인 디노 플로어는 워크숍 참석자들 간에 두 경쟁 표준안에 대한 합의가 이루어졌다고 밝혔다. 하지만 12월까지는 최종 결정이 내려지지 않을 예정이다. 3GPP에 따르면 NB-IoT는 향상된 실내 서비스 범위와 낮은 지연시간, 저렴한 기기 가격, 그리고 방대한 수의 연결 기기를 구현할 수 있도록 할 예정이다. 서비스 업체는 이를 기존 LTE 대역이나 GSM으로 사용 중인 주파수의 일부로 할당할 수 있다. 많은 통신업체가 GSM을 통해 IoT 서비스를 제공하고 있는데, 이들 채널을 소형 기기에 더 효율적인 LTE로 변환하고자 한다. NB-IoT는 LTE 인프라의 일부를 재사용할 수도 있는 반면, 다른 LPWA 시스템은 인프라를 새로 구축해야 하는 과제를 안고 있다. 시그폭스(Sigfox)는 프랑스와 스페인 등 유럽 일부 지역에서 네트워크를 구축했으며, 미국 진출을 시작했다....

2015.09.23

인텔도 가세!··· 달아오르는 IoT용 저전력 네트워크 경쟁

스마트폰용 고속 네트워크 경쟁이 한창이지만 저속 네트워크를 둘러싼 경쟁 또한 뜨거워지는 양상이다. 저속 네트워크는 적은 양의 전력으로 효율적으로 통신할 수 있기 때문에 특히 사물인터넷 부문에서 주목받고 있다. 먼저 눈에 띄는 업체로는 인텔이 있다. 이 회사는 지난 11일(현지시간) NB-LTE(Narrow-Band LTE) 상용화와 관련해 모바일 업계 거물인 에릭슨 및 노키아와 협력할 것이라고  밝혔다. NB-LTE는 소량의 데이터를 협대역 주파수를 이용해 효과적으로 전송할 수 있게 하는 최신 모바일 기술이다. 지난 주에는 또 다른 저전력 네트워크 전문 기업인 인제뉴가 주목할 만한 발표를 단행하기도 했다. 미국 전역에 네트워크를 구축할 것이며, 그 시기가 2년 이내일 것이라고 밝힌 것이다.  사물인터넷에 적합한 시스템으로 홍보되는 기술은 이들만이 아니다. 인텔과 인제뉴 외에도 수많은 기업들이 전기계량기, 가로등, 파이프라인 등 각종 인프라 시설의 사물인터넷 구축에 필요한 네트워크를 제공하는 업체로 자리매김하고자 경쟁하고 있다. 마키나 리서치(Machina Research)에 따르면, 오는 2020년까지 약 150만 개의 기기가 LPWA 네트워크(Low-power wide area networks)에 연결될 전망이다. 마키나 리서치 소속 애널리스트인 고드프리 추아는 LPWA 네트워크가 사물인터넷 관련 비용 절감 및 확산에 기여할 것이라고 예상했다.  인텔의 NB-LTE 오늘날 상당수의 사물인터넷 기기가 아직도 2G 네트워크를 사용하는 가운데 2G 네트워크 인프라가 조금씩 노후화되고 있다. 인텔은 사물인터넷 기기 제조업체에게 NB-LTE는 이에 대한 돌파구가 될 것으로 기대하고 있다.  인텔은 내년부터 NB-LTE를 상용화한다는 계획 하에 이 기술을 뒷받침할 전용 칩셋을 준비하고 있다. 노키아와 에릭슨은 통신사 네트워크에 필요한 업그레이드 서비스를 제공할 예정이다...

인텔 Narrow-Band LTE 인제뉴 NB-LTE IoT 사물인터넷 에릭슨 노키아 네트워크 LPWA networks

2015.09.14

스마트폰용 고속 네트워크 경쟁이 한창이지만 저속 네트워크를 둘러싼 경쟁 또한 뜨거워지는 양상이다. 저속 네트워크는 적은 양의 전력으로 효율적으로 통신할 수 있기 때문에 특히 사물인터넷 부문에서 주목받고 있다. 먼저 눈에 띄는 업체로는 인텔이 있다. 이 회사는 지난 11일(현지시간) NB-LTE(Narrow-Band LTE) 상용화와 관련해 모바일 업계 거물인 에릭슨 및 노키아와 협력할 것이라고  밝혔다. NB-LTE는 소량의 데이터를 협대역 주파수를 이용해 효과적으로 전송할 수 있게 하는 최신 모바일 기술이다. 지난 주에는 또 다른 저전력 네트워크 전문 기업인 인제뉴가 주목할 만한 발표를 단행하기도 했다. 미국 전역에 네트워크를 구축할 것이며, 그 시기가 2년 이내일 것이라고 밝힌 것이다.  사물인터넷에 적합한 시스템으로 홍보되는 기술은 이들만이 아니다. 인텔과 인제뉴 외에도 수많은 기업들이 전기계량기, 가로등, 파이프라인 등 각종 인프라 시설의 사물인터넷 구축에 필요한 네트워크를 제공하는 업체로 자리매김하고자 경쟁하고 있다. 마키나 리서치(Machina Research)에 따르면, 오는 2020년까지 약 150만 개의 기기가 LPWA 네트워크(Low-power wide area networks)에 연결될 전망이다. 마키나 리서치 소속 애널리스트인 고드프리 추아는 LPWA 네트워크가 사물인터넷 관련 비용 절감 및 확산에 기여할 것이라고 예상했다.  인텔의 NB-LTE 오늘날 상당수의 사물인터넷 기기가 아직도 2G 네트워크를 사용하는 가운데 2G 네트워크 인프라가 조금씩 노후화되고 있다. 인텔은 사물인터넷 기기 제조업체에게 NB-LTE는 이에 대한 돌파구가 될 것으로 기대하고 있다.  인텔은 내년부터 NB-LTE를 상용화한다는 계획 하에 이 기술을 뒷받침할 전용 칩셋을 준비하고 있다. 노키아와 에릭슨은 통신사 네트워크에 필요한 업그레이드 서비스를 제공할 예정이다...

2015.09.14

에릭슨, 라우터 6000 시리즈 출시 "5G 및 IoT 시대 대비"

에릭슨은 새로운 에릭슨 라우터 6000 시리즈를 출시한다. 회사에 따르면 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 엔드 투 엔드에 걸쳐 네트워크 보안성 및 운영 효율성을 강화했으며, 서비스 제공업체형 소프트웨어 정의 네트워크(SDN) 기능을 기반으로 무선 기술을 통합했다. 또한 에릭슨 네트워크 매니저를 활용해 플러그 앤 플레이 방식의 쉬운 설치가 가능하며 애플리케이션 인지 트래픽 엔지니어링 기능을 제공한다. 새로운 라우터 시리즈는 에릭스의 차세대 포트폴리오의 핵심 제품으로서, 단일 네트워크 운영 체제(IPOS)로 운영되며, 엣지단에서 모바일 코어와 데이터 센터까지 전체를 아우르는 포괄적인 플랫폼이다. 최신 에릭슨 가상화 라우터가 기존 네트워크에 추가되어 구축되면, 클라우드 기반의 분산된 애플리케이션의 유연한 도입이 가능해진다. 또한 서비스 제공업체들은 최상의 사용자 경험을 제공하기 위해 전송 솔루션과 컴퓨팅 자원을 최적화할 수 있게 되었다. 에릭슨의 부사장 겸 클라우드 및 IP 사업 부문 총괄인 앤더스 린드블라드는 “연결된 기기들과 비디오의 폭발적인 증가에 의해 더욱 향상된 서비스 품질과 대용량의 트래픽이 요구되고 있으며, 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 이러한 통신업체들의 당면 과제들을 직접적으로 해결해주는 게임 체인저가 될 것”이라고 강조했다. 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 멀티 표준과 멀티 주파수 대역 그리고 멀티 레이어 아키텍처를 특징으로 하는 최신 에릭슨 라디오 시스템 포트폴리오에 통합됐다. 이러한 조합을 바탕으로 통신사업자들의 현재와 미래 사업을 지원하는 가장 이상적인 플랫폼이 될 것이다. 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 액세스 라우터 6672와 프리 애그리게이션(pre-aggregation) 라우터 6675, 메트로 애그리게이션(metro aggregation) 라우터 6274로 구성된다. 또한 하드웨어 크기를 최소화했으며, 대용량에 대한 증가하는 요구 사항에 대비하여 10GE/100GE 인터페이스를...

에릭슨 라우터

2015.03.16

에릭슨은 새로운 에릭슨 라우터 6000 시리즈를 출시한다. 회사에 따르면 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 엔드 투 엔드에 걸쳐 네트워크 보안성 및 운영 효율성을 강화했으며, 서비스 제공업체형 소프트웨어 정의 네트워크(SDN) 기능을 기반으로 무선 기술을 통합했다. 또한 에릭슨 네트워크 매니저를 활용해 플러그 앤 플레이 방식의 쉬운 설치가 가능하며 애플리케이션 인지 트래픽 엔지니어링 기능을 제공한다. 새로운 라우터 시리즈는 에릭스의 차세대 포트폴리오의 핵심 제품으로서, 단일 네트워크 운영 체제(IPOS)로 운영되며, 엣지단에서 모바일 코어와 데이터 센터까지 전체를 아우르는 포괄적인 플랫폼이다. 최신 에릭슨 가상화 라우터가 기존 네트워크에 추가되어 구축되면, 클라우드 기반의 분산된 애플리케이션의 유연한 도입이 가능해진다. 또한 서비스 제공업체들은 최상의 사용자 경험을 제공하기 위해 전송 솔루션과 컴퓨팅 자원을 최적화할 수 있게 되었다. 에릭슨의 부사장 겸 클라우드 및 IP 사업 부문 총괄인 앤더스 린드블라드는 “연결된 기기들과 비디오의 폭발적인 증가에 의해 더욱 향상된 서비스 품질과 대용량의 트래픽이 요구되고 있으며, 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 이러한 통신업체들의 당면 과제들을 직접적으로 해결해주는 게임 체인저가 될 것”이라고 강조했다. 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 멀티 표준과 멀티 주파수 대역 그리고 멀티 레이어 아키텍처를 특징으로 하는 최신 에릭슨 라디오 시스템 포트폴리오에 통합됐다. 이러한 조합을 바탕으로 통신사업자들의 현재와 미래 사업을 지원하는 가장 이상적인 플랫폼이 될 것이다. 에릭슨 라우터 6000 시리즈는 액세스 라우터 6672와 프리 애그리게이션(pre-aggregation) 라우터 6675, 메트로 애그리게이션(metro aggregation) 라우터 6274로 구성된다. 또한 하드웨어 크기를 최소화했으며, 대용량에 대한 증가하는 요구 사항에 대비하여 10GE/100GE 인터페이스를...

2015.03.16

에릭슨, 앱 경험 최적화 서비스 출시

에릭슨이 통신업체들에 앱 생태계의 새로운 요구 사항들을 만족시키는 최적의 방안을 제시하는 ‘앱 경험 최적화(App Experience Optimization)’ 서비스를 선보인다고 밝혔다. 에릭슨은 서비스 지역의 실제 사용자 앱 경험을 파악하고 이를 네트워크와 관련된 KPIs와 연관시켜 활용할 수 있다. 에릭슨의 네트워크 디자인 및 최적화 전문가들은 글로벌 경험과 툴, 방법들을 기반으로 네트워크를 최적화한다. 에릭슨은 최근 페이스북 앱 사용에 대한 만족도를 향상시키기 위해 엑스엘 악시아타(XL Axiata)의 네트워크를 최적화하는 프로젝트를 진행했다. 그 결과로 페이스북의 앱 사용 경험을 20%~70%까지 향상시켰는데, 콘텐츠 접근 시간은 70%, 업로드 시간은 50%까지 향상됐다. 이러한 결과들은 기존 네트워크 자원을 활용해 앱 사용 경험을 최적화시킬 수 있다는 가능성을 보여준다. 에릭슨은 이 방법을 지속적으로 개선해 왔으며, 바르셀로나에서 열린 MWC(Mobile World Congress) 2015에서 앱 경험 최적화 서비스를 출시했다. 아미트 수리 페이스북 파트너십 매니저는 “지난 한 해 동안 우리는 에릭슨과 인도네시아 엑스엘 악시아타와 함께 앱 경험을 위해 엔드 투 엔드 네트워크 성능을 분석하고 모니터링하며 향상시키는 방법을 개발하기 위해 협업했다”며, “이 방법은 통신업체들에게 비용 효율적으로 네트워크 성능을 향상시킬 수 있도록 도와줄 것이며, 아직 통신의 혜택을 받지 못하는 전 세계 2/3의 사람들에게 가장 큰 효용을 제공할 것”이라고 말했다. 에릭슨의 부사장 겸 네트워크 구축, 지원 및 최적화 부문 총괄인 스태판 페르손은 “5,000명 이상의 네트워크 디자인 및 최적화 관련 전문가들과 무수히 많은 고객 프로젝트 경험으로부터 쌓아온 통찰력을 바탕으로, 새로운 앱 경험 최적화 서비스는 우리의 고객들에게 네트워크 자원 활용의 효율성과 네트워크 성능의 ...

페이스북 에릭슨

2015.03.12

에릭슨이 통신업체들에 앱 생태계의 새로운 요구 사항들을 만족시키는 최적의 방안을 제시하는 ‘앱 경험 최적화(App Experience Optimization)’ 서비스를 선보인다고 밝혔다. 에릭슨은 서비스 지역의 실제 사용자 앱 경험을 파악하고 이를 네트워크와 관련된 KPIs와 연관시켜 활용할 수 있다. 에릭슨의 네트워크 디자인 및 최적화 전문가들은 글로벌 경험과 툴, 방법들을 기반으로 네트워크를 최적화한다. 에릭슨은 최근 페이스북 앱 사용에 대한 만족도를 향상시키기 위해 엑스엘 악시아타(XL Axiata)의 네트워크를 최적화하는 프로젝트를 진행했다. 그 결과로 페이스북의 앱 사용 경험을 20%~70%까지 향상시켰는데, 콘텐츠 접근 시간은 70%, 업로드 시간은 50%까지 향상됐다. 이러한 결과들은 기존 네트워크 자원을 활용해 앱 사용 경험을 최적화시킬 수 있다는 가능성을 보여준다. 에릭슨은 이 방법을 지속적으로 개선해 왔으며, 바르셀로나에서 열린 MWC(Mobile World Congress) 2015에서 앱 경험 최적화 서비스를 출시했다. 아미트 수리 페이스북 파트너십 매니저는 “지난 한 해 동안 우리는 에릭슨과 인도네시아 엑스엘 악시아타와 함께 앱 경험을 위해 엔드 투 엔드 네트워크 성능을 분석하고 모니터링하며 향상시키는 방법을 개발하기 위해 협업했다”며, “이 방법은 통신업체들에게 비용 효율적으로 네트워크 성능을 향상시킬 수 있도록 도와줄 것이며, 아직 통신의 혜택을 받지 못하는 전 세계 2/3의 사람들에게 가장 큰 효용을 제공할 것”이라고 말했다. 에릭슨의 부사장 겸 네트워크 구축, 지원 및 최적화 부문 총괄인 스태판 페르손은 “5,000명 이상의 네트워크 디자인 및 최적화 관련 전문가들과 무수히 많은 고객 프로젝트 경험으로부터 쌓아온 통찰력을 바탕으로, 새로운 앱 경험 최적화 서비스는 우리의 고객들에게 네트워크 자원 활용의 효율성과 네트워크 성능의 ...

2015.03.12

에릭슨, 하이퍼스케일 업그레이드로 클라우드 시스템 강화

에릭슨이 클라우드의 보안이나 관리에 대한 요구사항에 부응하기 위해서 에릭슨 클라우드 시스템에 새로운 소프트웨어와 하드웨어를 추가한다고 밝혔다. 이러한 과정을 통해 새로운 수준의 성능, 운영, 법규 준수, 경제성을 보장하며, 통신업체는 기업 고객에 경쟁력있는 다양한 클라우드 환경을 제공할 수 있다고 회사는 덧붙였다. 에릭슨 클라우드 시스템의 새로운 제품은 ▲에릭슨 HDS 8000(Hyperscale Datacenter System) ▲에릭슨 시큐어 클라우드 스토리지 ▲에릭슨 컨티넘이다. 에릭슨 HDS 8000은 인텔 랙 스케일 아키텍처에서 동작하며, 에릭슨 컨티넘은 에릭슨의 Apcera 인수를 통해 확보한 하이브리드 클라우드를 지원하는 정책 기반 플랫폼이다. 데이터, 애플리케이션 그리고 분산형 클라우드 인프라스트럭처는 이제 보안과 글로벌 기업 정책 요구사항들과 지역별 규제사항을 준수하기 위해 자동화되고 관리될 수 있다. 또한 새로운 플랫폼은 기업들이 새로운 기술을 도입하며, 시스템에 대한 신뢰성을 높일 수 있도록 한다. 에릭슨의 회장 겸 최고경영자인 한스 베스트베리는 “인텔을 포함한 산업계의 리더들과 함께, 우리는 소프트웨어와 하드웨어 모두에 걸쳐 하이퍼스케일 접근법을 도입하고 있다”며, “우리는 전체 아키텍처와 경제학적인 관점에서 미래 데이터센터 개념의 다른 모습을 보여주고 있다”고 말했다. 인텔의 최고경영자인 브라이언 크르자니크는 “우리는 네트워크 인프라스트럭처를 탈바꿈하고 이동통신, 클라우드 그리고 데이터센터 서비스의 전파를 가속화하기 위해서 모든 산업이 협력해야 한다고 믿는다”며, “에릭슨의 인텔 랙 스케일 아키텍처 의 사용을 계기로 우리는 에릭슨과 함께 데이터센터의 지속적인 혁신을 이끌어 나갈 것”이라고 강조했다. 에릭슨 클라우드 시스템은 에릭슨 네트워크 소프트웨어 15B 출시를 통해 통신 클라우드 운영으로의 성공적인 전환을 이끌어나가기...

에릭슨

2015.03.04

에릭슨이 클라우드의 보안이나 관리에 대한 요구사항에 부응하기 위해서 에릭슨 클라우드 시스템에 새로운 소프트웨어와 하드웨어를 추가한다고 밝혔다. 이러한 과정을 통해 새로운 수준의 성능, 운영, 법규 준수, 경제성을 보장하며, 통신업체는 기업 고객에 경쟁력있는 다양한 클라우드 환경을 제공할 수 있다고 회사는 덧붙였다. 에릭슨 클라우드 시스템의 새로운 제품은 ▲에릭슨 HDS 8000(Hyperscale Datacenter System) ▲에릭슨 시큐어 클라우드 스토리지 ▲에릭슨 컨티넘이다. 에릭슨 HDS 8000은 인텔 랙 스케일 아키텍처에서 동작하며, 에릭슨 컨티넘은 에릭슨의 Apcera 인수를 통해 확보한 하이브리드 클라우드를 지원하는 정책 기반 플랫폼이다. 데이터, 애플리케이션 그리고 분산형 클라우드 인프라스트럭처는 이제 보안과 글로벌 기업 정책 요구사항들과 지역별 규제사항을 준수하기 위해 자동화되고 관리될 수 있다. 또한 새로운 플랫폼은 기업들이 새로운 기술을 도입하며, 시스템에 대한 신뢰성을 높일 수 있도록 한다. 에릭슨의 회장 겸 최고경영자인 한스 베스트베리는 “인텔을 포함한 산업계의 리더들과 함께, 우리는 소프트웨어와 하드웨어 모두에 걸쳐 하이퍼스케일 접근법을 도입하고 있다”며, “우리는 전체 아키텍처와 경제학적인 관점에서 미래 데이터센터 개념의 다른 모습을 보여주고 있다”고 말했다. 인텔의 최고경영자인 브라이언 크르자니크는 “우리는 네트워크 인프라스트럭처를 탈바꿈하고 이동통신, 클라우드 그리고 데이터센터 서비스의 전파를 가속화하기 위해서 모든 산업이 협력해야 한다고 믿는다”며, “에릭슨의 인텔 랙 스케일 아키텍처 의 사용을 계기로 우리는 에릭슨과 함께 데이터센터의 지속적인 혁신을 이끌어 나갈 것”이라고 강조했다. 에릭슨 클라우드 시스템은 에릭슨 네트워크 소프트웨어 15B 출시를 통해 통신 클라우드 운영으로의 성공적인 전환을 이끌어나가기...

2015.03.04

에릭슨, 커넥티드 트래픽 클라우드 솔루션으로 도로교통 안전 강화

에릭슨이 교통 안전과 차량 흐름을 개선하기 위해 커넥티드 트래픽 클라우드 솔루션을 출시한다고 밝혔다. 회사에 따르면, 커넥티드 트래픽 클라우드 솔루션은 메니지드 클라우드 플랫폼으로서, 연결된 차량과 도로교통 당국간의 양방향 데이터 공유를 지원한다. 도로교통 당국은 커넥티드 트래픽 클라우드를 통해 그들이 필요로 하는 모든 데이터에 접근할 수 있으며, 잠재적인 인명 피해를 예방하기 위해 운전자들에게 차량 운전 안내를 제공하는 통신 수단으로 활용할 수도 있다. 커넥티드 트래픽 클라우드의 주요 대상 고객은 도로상의 센서들과 카메라들에서 제공되는 제한된 데이터에 의존하고 있는 도로교통 당국이다. 또한 자동차 애프터마켓, 이동식 GPS 기기와 스마트폰 네비게이션 앱 등을 통해서도 도로상의 정보에 대해 추가적으로 입수할 수 있다. 커넥티드 트래픽 클라우드는 도로교통 당국과 운전자간의 정보 교류를 향상시킨다. 당국은 현재 라디오 방송과 도로변의 디지털 사이니지에 의존하지만, 커넥티드 트래픽 클라우드는 연결된 기기의 스크린을 통해 운전자들과 주도적이고 위치에 기반한 정보 교류를 지원한다. 게다가 커넥티드 트래픽 클라우드는 운전자가 공유하고자하는 연결된 차량과 기기로부터의 실시간 데이터를 종합하고 분석하는 도로교통 당국의 능력을 향상시킨다. 에릭슨의 산업 및 정부기관 담당 총괄인 오르바르 허티그는 “인포테인먼트 및 도로교통 안전 개선을 위한 정부의 다양한 규제안을 요구하는 소비자 수요와 맞물려, 모바일 연결성은 차량에 반드시 필요한 기능이 되었다”며, “이러한 결과로 교통 흐름을 관리하고 사고를 미연에 방지하기 위한 도로교통 당국의 능력을 향상시키기 위해 차량은 주요한 데이터 원천이 되고 있고, 커넥티드 트래픽 클라우드는 데이터가 공유될 수 있는 수단”이라고 말했다. 커넥티드 트래픽 클라우드는 애플리케이션, 서비스 구현, 연결성 관리 그리고 컨설팅 및 시스템 통합 서비스로 구성돼 있다. 이러한 개별 요소...

클라우드 에릭슨

2015.03.03

에릭슨이 교통 안전과 차량 흐름을 개선하기 위해 커넥티드 트래픽 클라우드 솔루션을 출시한다고 밝혔다. 회사에 따르면, 커넥티드 트래픽 클라우드 솔루션은 메니지드 클라우드 플랫폼으로서, 연결된 차량과 도로교통 당국간의 양방향 데이터 공유를 지원한다. 도로교통 당국은 커넥티드 트래픽 클라우드를 통해 그들이 필요로 하는 모든 데이터에 접근할 수 있으며, 잠재적인 인명 피해를 예방하기 위해 운전자들에게 차량 운전 안내를 제공하는 통신 수단으로 활용할 수도 있다. 커넥티드 트래픽 클라우드의 주요 대상 고객은 도로상의 센서들과 카메라들에서 제공되는 제한된 데이터에 의존하고 있는 도로교통 당국이다. 또한 자동차 애프터마켓, 이동식 GPS 기기와 스마트폰 네비게이션 앱 등을 통해서도 도로상의 정보에 대해 추가적으로 입수할 수 있다. 커넥티드 트래픽 클라우드는 도로교통 당국과 운전자간의 정보 교류를 향상시킨다. 당국은 현재 라디오 방송과 도로변의 디지털 사이니지에 의존하지만, 커넥티드 트래픽 클라우드는 연결된 기기의 스크린을 통해 운전자들과 주도적이고 위치에 기반한 정보 교류를 지원한다. 게다가 커넥티드 트래픽 클라우드는 운전자가 공유하고자하는 연결된 차량과 기기로부터의 실시간 데이터를 종합하고 분석하는 도로교통 당국의 능력을 향상시킨다. 에릭슨의 산업 및 정부기관 담당 총괄인 오르바르 허티그는 “인포테인먼트 및 도로교통 안전 개선을 위한 정부의 다양한 규제안을 요구하는 소비자 수요와 맞물려, 모바일 연결성은 차량에 반드시 필요한 기능이 되었다”며, “이러한 결과로 교통 흐름을 관리하고 사고를 미연에 방지하기 위한 도로교통 당국의 능력을 향상시키기 위해 차량은 주요한 데이터 원천이 되고 있고, 커넥티드 트래픽 클라우드는 데이터가 공유될 수 있는 수단”이라고 말했다. 커넥티드 트래픽 클라우드는 애플리케이션, 서비스 구현, 연결성 관리 그리고 컨설팅 및 시스템 통합 서비스로 구성돼 있다. 이러한 개별 요소...

2015.03.03

"소셜 앱, 모바일 데이터 소비 주인공" 에릭슨 트래픽 분석 보고서

톱 모바일 앱 5개가 전체 모바일 데이터 소비의 2/3 정도를 차지하고 있는 것으로 조사됐다. 미국의 경우 톱5 앱 중 3개가 소셜 미디어 앱이었다. 무선 인프라스트럭처 벤더 에릭슨이 발간한 신규 보고서에 따르면, 모바일 소셜 미디어 애플리케이션, 구체적으로는 페이스북, 유튜브, 넷플릭스, 인스타그램, 스냅챗이 데이터 소비를 주도하고 있었다. 미국 전체 모바일 트래픽의 약 61%를 점유했다. 보고서에는 미국과 함께 대한민국과 스페인 데이터도 포함돼 있었는데, 상위 5개 모바일 앱이 2/3의 데이터 트래픽을 점유하는 현상은 모두 유사했다. 동영상 스트리밍 및 소셜 네트워킹 서비스들이 데이터 트래픽 증가를 견인하고 있었다. 이들 3개 국가에서 모바일 데이터를 가장 많이 소비하는 앱은 페이스북이었다. 미국에서 16%, 대한민국과 스페인에서 20%였다. 미국의 경우 페이스북과 인스타그램을 결합하면 데이터 트래픽의 1/4에 해당됐다. 소셜 서비스에 게재된 동영상, 데이터 사용 견인 에릭슨은 페이스북, 인스타그램, 스냅챗 상의 동영상으로 인한 트래픽이 2020년까지 유의미하게 증가할 것으로 전망했다. 또 소셜 미디어와 동영상 앱과의 경계가 희미해질 것이라는 예상도 덧붙였다. 회사에 따르면 소셜 네트워킹 사이트는 지난 해 모바일 트래픽의 15%를 소비했다. 이 수치는 향후 5년간 유지될 전망이다. 그러나 모바일 동영상 트래픽은 이 기간 동안 연간 45% 성장할 것이며, 이에 따라 2014년의 10배에 달하게 될 것으로 에릭슨은 예측했다. 모바일 기기에 대한 전망도 있었다. 에릭슨은 스마트폰이 2016년 기본 휴대폰을 넘어설 것이며 2020년 61억 명의 활성 가입자가 존재할 것으로 예츠했다. 스마트폰 가입자가 10억 명을 넘어선 것은 2012년이었다. ciokr@idg.co.kr 

모바일 데이터 트래픽 에릭슨 소셜

2015.02.26

톱 모바일 앱 5개가 전체 모바일 데이터 소비의 2/3 정도를 차지하고 있는 것으로 조사됐다. 미국의 경우 톱5 앱 중 3개가 소셜 미디어 앱이었다. 무선 인프라스트럭처 벤더 에릭슨이 발간한 신규 보고서에 따르면, 모바일 소셜 미디어 애플리케이션, 구체적으로는 페이스북, 유튜브, 넷플릭스, 인스타그램, 스냅챗이 데이터 소비를 주도하고 있었다. 미국 전체 모바일 트래픽의 약 61%를 점유했다. 보고서에는 미국과 함께 대한민국과 스페인 데이터도 포함돼 있었는데, 상위 5개 모바일 앱이 2/3의 데이터 트래픽을 점유하는 현상은 모두 유사했다. 동영상 스트리밍 및 소셜 네트워킹 서비스들이 데이터 트래픽 증가를 견인하고 있었다. 이들 3개 국가에서 모바일 데이터를 가장 많이 소비하는 앱은 페이스북이었다. 미국에서 16%, 대한민국과 스페인에서 20%였다. 미국의 경우 페이스북과 인스타그램을 결합하면 데이터 트래픽의 1/4에 해당됐다. 소셜 서비스에 게재된 동영상, 데이터 사용 견인 에릭슨은 페이스북, 인스타그램, 스냅챗 상의 동영상으로 인한 트래픽이 2020년까지 유의미하게 증가할 것으로 전망했다. 또 소셜 미디어와 동영상 앱과의 경계가 희미해질 것이라는 예상도 덧붙였다. 회사에 따르면 소셜 네트워킹 사이트는 지난 해 모바일 트래픽의 15%를 소비했다. 이 수치는 향후 5년간 유지될 전망이다. 그러나 모바일 동영상 트래픽은 이 기간 동안 연간 45% 성장할 것이며, 이에 따라 2014년의 10배에 달하게 될 것으로 에릭슨은 예측했다. 모바일 기기에 대한 전망도 있었다. 에릭슨은 스마트폰이 2016년 기본 휴대폰을 넘어설 것이며 2020년 61억 명의 활성 가입자가 존재할 것으로 예츠했다. 스마트폰 가입자가 10억 명을 넘어선 것은 2012년이었다. ciokr@idg.co.kr 

2015.02.26

에릭슨, SK텔레콤과 5Gbps 5G무선 속도 구현

에릭슨이 스웨덴 키스타에 위치한 에릭슨 연구소에서 표준화 이전의 5G 네트워크 기술을 시연하며 15GHz 대역 400MHz 폭에서 최대 5Gbps의 속도를 구현했다고 밝혔다. 이 자리에는 SK텔레콤 및 NTT도코모 경영진이 참석했다. 에릭슨은 5G가 상용화되는 시기는 2020년으로 예상하지만, 에릭슨의 5G 기술이 급속도로 증가하는 모바일 데이터 수요를 충족시키고 차세대 M2M(Machine to Machine) 시장을 활성화하는데 중요한 역할을 할 것으로 전망했다. 에릭슨 모빌리티 리포트에 따르면, 2019년 북미 지역 휴대전화 가입건의 85%가 LTE가 될 것이라고 예측하고 있다. 북미 지역 LTE 보급률의 급격한 확산은 북미 지역이 5G를 가장 먼저 도입하는 지역 중 하나가 될 수도 있음을 의미한다. 반면 한국과 일본에서는 SK텔레콤과 NTT도코모의 5G 시험이 이미 발표됐으며, 이러한 결과로 한국과 일본에서 5G가 조기 상용화될 가능성도 있다. 에릭슨 모빌리티 리포트의 동북아 지역 별책 부록에 의하면 한국과 일본의 LTE 가입건수가 이미 각각 50%와 30%를 넘어섰으며, 이는 세계에서 가장 빠른 속도라고 보고서는 밝혔다. SK 텔레콤의 최진성 ICT 기술원장은 “에릭슨과 함께 5Gbps를 시연해 5G 무선 전송 기술의 가능성을 눈으로 확인했다”며 “SK텔레콤은 LTE에 이어 5G 시대를 선도하기 위해, 에릭슨을 비롯한 파트너들과 기반 기술 확보를 위해 계속 노력할 것”이라고 말했다. NTT도코모 수석부사장 겸 CTO인 세이조 오노에는 “5G는 네트워크 성능의 엄청난 향상을 의미하는데, 이로 인해 새로운 애플리케이션의 구현이 가능해지며 사용자와 산업 모두에 영향을 미칠 것”이라며, “에릭슨의 5G 무선 접속 기술을 빠른 시점에 성공적으로 시연했다는 점이 아주 인상적이며, 에릭슨과 함께 5G 기술을 계속 발전시켜 나갈 예정”이라고 말했다. ...

SK텔레콤 에릭슨

2014.07.02

에릭슨이 스웨덴 키스타에 위치한 에릭슨 연구소에서 표준화 이전의 5G 네트워크 기술을 시연하며 15GHz 대역 400MHz 폭에서 최대 5Gbps의 속도를 구현했다고 밝혔다. 이 자리에는 SK텔레콤 및 NTT도코모 경영진이 참석했다. 에릭슨은 5G가 상용화되는 시기는 2020년으로 예상하지만, 에릭슨의 5G 기술이 급속도로 증가하는 모바일 데이터 수요를 충족시키고 차세대 M2M(Machine to Machine) 시장을 활성화하는데 중요한 역할을 할 것으로 전망했다. 에릭슨 모빌리티 리포트에 따르면, 2019년 북미 지역 휴대전화 가입건의 85%가 LTE가 될 것이라고 예측하고 있다. 북미 지역 LTE 보급률의 급격한 확산은 북미 지역이 5G를 가장 먼저 도입하는 지역 중 하나가 될 수도 있음을 의미한다. 반면 한국과 일본에서는 SK텔레콤과 NTT도코모의 5G 시험이 이미 발표됐으며, 이러한 결과로 한국과 일본에서 5G가 조기 상용화될 가능성도 있다. 에릭슨 모빌리티 리포트의 동북아 지역 별책 부록에 의하면 한국과 일본의 LTE 가입건수가 이미 각각 50%와 30%를 넘어섰으며, 이는 세계에서 가장 빠른 속도라고 보고서는 밝혔다. SK 텔레콤의 최진성 ICT 기술원장은 “에릭슨과 함께 5Gbps를 시연해 5G 무선 전송 기술의 가능성을 눈으로 확인했다”며 “SK텔레콤은 LTE에 이어 5G 시대를 선도하기 위해, 에릭슨을 비롯한 파트너들과 기반 기술 확보를 위해 계속 노력할 것”이라고 말했다. NTT도코모 수석부사장 겸 CTO인 세이조 오노에는 “5G는 네트워크 성능의 엄청난 향상을 의미하는데, 이로 인해 새로운 애플리케이션의 구현이 가능해지며 사용자와 산업 모두에 영향을 미칠 것”이라며, “에릭슨의 5G 무선 접속 기술을 빠른 시점에 성공적으로 시연했다는 점이 아주 인상적이며, 에릭슨과 함께 5G 기술을 계속 발전시켜 나갈 예정”이라고 말했다. ...

2014.07.02

"삼성·구글 특허 동맹, 안드로이드·웨어러블 기술에 청신호"

구글 삼성이 맺은 특허 공유 계약이 안드로이드 생태계 및 웨어러블 기술에 획기적 계기를 만들어줄 것이라는 분석이다. 그러나 삼성이 애플과 벌이고 있는 지적재산권 분쟁에는 별다른 영향이 없을 것으로 관측됐다. 양사는 지난 26일 기존 특허 및 향후 10년 동안의 미래 특허에 대해 글로벌 크로스 라이선스 계약을 체결했다고 밝혔다. 이들은 소송 가능성을 줄이는 한편 혁신에의 집중을 원한다고 전했다. 또 이번 계약으로 인해 기술 연구 및 개발과 관련해 협력을 증진할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다. 일련의 애널리스트들은 이번 계약이 구글과 삼성 모두에게 이득이라고 평가했다. 무엇보다도 안드로이드 생태계 발전에 일조할 것이라는 예상이다. 카날리스의 선임 애널리스트 팀 코울링은 "삼성과 구글 모두에게 납득이 가는 행보다. 삼성은 안드로이드 분야를 움직이는 엔진이다"라며 방대한 재정적 자원을 가진 삼성이 구글과 안드로이드 미래를 위해 연구개발에 협력한다면 긍정적일 것이라고 덧붙였다. 카날리스에 따르면 삼성은 2013년 3분기 8,550만 대를 출하하며 스마트폰 시장의 34%를 점유했다. 전세계 안드로이드 휴대폰 부문에서는 42.4%를 차지했다. 삼성이 제조하는 휴대폰의 99%는 현재 안드로이드 기반이기도 하다. 코울링은 "10년 간 지속되는 동맹을 구글과 체결한 것이 그들에게 탁월한 행보라는 점을 알 수 있다"라고 말했다. 인포마 텙레콤 & 미디어의 리서치 임원 마크 뉴만도 이번 거래가 안드로이드 발전에 유리하다고 동의했다. 그는 "양사의 R&D 역량 결집, 그리고 양사가 보유한 혁신 역량은 전대미문 수준이다"라며 이번 거래는 소니, HTC, 화웨이, ZTE와 같은 기업들의 간담을 서늘하게 할 것이라고 덧붙였다. 애널리스트들은 이밖에 이번 거래가 미래 기술에 대한 특허도 포괄한다는 점에서 추가적인 이득을 기대할 수 있다고 평가했다. 예를 들어 구글은 구글 글래스와 ...

삼성 구글 애플 특허 에릭슨

2014.01.28

구글 삼성이 맺은 특허 공유 계약이 안드로이드 생태계 및 웨어러블 기술에 획기적 계기를 만들어줄 것이라는 분석이다. 그러나 삼성이 애플과 벌이고 있는 지적재산권 분쟁에는 별다른 영향이 없을 것으로 관측됐다. 양사는 지난 26일 기존 특허 및 향후 10년 동안의 미래 특허에 대해 글로벌 크로스 라이선스 계약을 체결했다고 밝혔다. 이들은 소송 가능성을 줄이는 한편 혁신에의 집중을 원한다고 전했다. 또 이번 계약으로 인해 기술 연구 및 개발과 관련해 협력을 증진할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔다. 일련의 애널리스트들은 이번 계약이 구글과 삼성 모두에게 이득이라고 평가했다. 무엇보다도 안드로이드 생태계 발전에 일조할 것이라는 예상이다. 카날리스의 선임 애널리스트 팀 코울링은 "삼성과 구글 모두에게 납득이 가는 행보다. 삼성은 안드로이드 분야를 움직이는 엔진이다"라며 방대한 재정적 자원을 가진 삼성이 구글과 안드로이드 미래를 위해 연구개발에 협력한다면 긍정적일 것이라고 덧붙였다. 카날리스에 따르면 삼성은 2013년 3분기 8,550만 대를 출하하며 스마트폰 시장의 34%를 점유했다. 전세계 안드로이드 휴대폰 부문에서는 42.4%를 차지했다. 삼성이 제조하는 휴대폰의 99%는 현재 안드로이드 기반이기도 하다. 코울링은 "10년 간 지속되는 동맹을 구글과 체결한 것이 그들에게 탁월한 행보라는 점을 알 수 있다"라고 말했다. 인포마 텙레콤 & 미디어의 리서치 임원 마크 뉴만도 이번 거래가 안드로이드 발전에 유리하다고 동의했다. 그는 "양사의 R&D 역량 결집, 그리고 양사가 보유한 혁신 역량은 전대미문 수준이다"라며 이번 거래는 소니, HTC, 화웨이, ZTE와 같은 기업들의 간담을 서늘하게 할 것이라고 덧붙였다. 애널리스트들은 이밖에 이번 거래가 미래 기술에 대한 특허도 포괄한다는 점에서 추가적인 이득을 기대할 수 있다고 평가했다. 예를 들어 구글은 구글 글래스와 ...

2014.01.28

"스마트카 구현에는 5G 기술 필요" 에릭슨 CTO

일명 '스마트 카'로 불리는 네트워크 연결형 자동차에 소개되고 있는 기능 중 몇몇은 2020년께에나 배치될 것으로 관측되는 5G 네트워크 기술이 확립된 이후에나 가능하다고 에릭슨의 CTO가 진단했다. 에릭슨의 선임 부사장이자 CTO 울프 이발손에 따르면 자동차와 통신 기능의 결합은 밝은 미래를 제시하고 있다. 에릭슨이 지난 CES 전시회에서 공개한 CVC(Connected Vehicle Cloud)도 한 예다. 이는 자동차에 정보, 엔터테인먼트 및 여타 서비스를 위한 애플리케이션을 전달하는 서비스다. 그러나 자가 운전 자동차를 비롯된 보다 진보적인 네트워크 자동차의 비전을 구현하기 위해서는 5G가 필요하다고 이발손은 강조했다. 자동으로 운전하고 사고를 예측하며 교통 혼잡을 피하는 등의 서비스를 위해서는 항상 보장할 수 있는 성능이 필요하다는 설명이다. 그는 "오늘날 우리가 이용하는 네트워크 기술은 서비스 품질을 보장할 수 없다"라고 말했다. 일례로 4G 무선 신호의 경우 20밀리초의 레이턴시를 보이는데, 이는 3G의 35밀리초보다 개선된 것이기는 하지만 여전히 충분한 수준이 아니라는 설명이다. 이발손은 "자동차는 각기 다른 비트스트림 상에서 각기 다른 요구 사항을 가진 전형적인 사례다. 뒷좌석에서 영화를 감상하는 아동이 사용하는 네트워크와 실시간 명령 및 경고를 위한 네트워크가 공존하고 있다. 미래의 네트워크는 이들 요구 사항의 우선순위를 판단할 수 있어야 한다. 현재로서는 이러한 기술을 이용할 수 없다. 또 6밀리초 이하의 레이턴시가 필요한 것으로 판단하고 있다"라고 말했다. 패킷간 우선순위를 판단하는 것과 낮은 레이턴시 외에도 필요한 것이 있다고 그는 덧붙였다. 소프트웨어 정의 네트워킹이 그것이다. 이를 통해 애플리케이션을 전달하는 클라우드와 서비스 레벨을 소통할 수 있을 것이라고 그는 예측했다. ciokr@idg.co.kr

에릭슨 5G 스마트 카 울프 이발손

2014.01.20

일명 '스마트 카'로 불리는 네트워크 연결형 자동차에 소개되고 있는 기능 중 몇몇은 2020년께에나 배치될 것으로 관측되는 5G 네트워크 기술이 확립된 이후에나 가능하다고 에릭슨의 CTO가 진단했다. 에릭슨의 선임 부사장이자 CTO 울프 이발손에 따르면 자동차와 통신 기능의 결합은 밝은 미래를 제시하고 있다. 에릭슨이 지난 CES 전시회에서 공개한 CVC(Connected Vehicle Cloud)도 한 예다. 이는 자동차에 정보, 엔터테인먼트 및 여타 서비스를 위한 애플리케이션을 전달하는 서비스다. 그러나 자가 운전 자동차를 비롯된 보다 진보적인 네트워크 자동차의 비전을 구현하기 위해서는 5G가 필요하다고 이발손은 강조했다. 자동으로 운전하고 사고를 예측하며 교통 혼잡을 피하는 등의 서비스를 위해서는 항상 보장할 수 있는 성능이 필요하다는 설명이다. 그는 "오늘날 우리가 이용하는 네트워크 기술은 서비스 품질을 보장할 수 없다"라고 말했다. 일례로 4G 무선 신호의 경우 20밀리초의 레이턴시를 보이는데, 이는 3G의 35밀리초보다 개선된 것이기는 하지만 여전히 충분한 수준이 아니라는 설명이다. 이발손은 "자동차는 각기 다른 비트스트림 상에서 각기 다른 요구 사항을 가진 전형적인 사례다. 뒷좌석에서 영화를 감상하는 아동이 사용하는 네트워크와 실시간 명령 및 경고를 위한 네트워크가 공존하고 있다. 미래의 네트워크는 이들 요구 사항의 우선순위를 판단할 수 있어야 한다. 현재로서는 이러한 기술을 이용할 수 없다. 또 6밀리초 이하의 레이턴시가 필요한 것으로 판단하고 있다"라고 말했다. 패킷간 우선순위를 판단하는 것과 낮은 레이턴시 외에도 필요한 것이 있다고 그는 덧붙였다. 소프트웨어 정의 네트워킹이 그것이다. 이를 통해 애플리케이션을 전달하는 클라우드와 서비스 레벨을 소통할 수 있을 것이라고 그는 예측했다. ciokr@idg.co.kr

2014.01.20

에릭슨, 대규모 행사장에 최적화된 Wi-Fi 솔루션 출시

에릭슨이 대형 행사장에 최적화된 Wi-Fi 솔루션을 출시했다. 솔루션은 AP5114 Wi-Fi 액세스 포인트(AP)와 WIC8000 Wi-Fi 컨트롤러 2개의 제품으로 구성돼 있으며 이번 신제품 출시를 통해 에릭슨 HetNET 전략의 핵심인 이동통신 네트워크와 Wi-Fi 네트워크의 통합이 한층 강화됐다. 에릭슨이 발간한 ‘Traffic and Market Report’에 따르면, 모바일 데이터 트래픽이 2012년부터 2017년 사이에 15배 증가할 것으로 예상되며, 특히 비디오 콘텐츠와 같은 대용량 데이터의 이용량 증가가 주요 요인이 될 것이라고 예측한다. 에릭슨의 Wi-Fi 제품군 총괄을 맡고 있는 데이브 박은 “이번 Wi-Fi 솔루션은 금년 4월에 벨에어 네트웍스(BelAir Networks)를 인수한 이후 처음으로 출시하는 제품으로써, 대형 행사장 관계자들이 관람객들에게 TV 스포츠 중계시 특정 장면을 다시 보여주거나 다중 채널 시청과 같은 서비스를 제공할 수 있도록 해준다”며, “또한 통신업체들이 대형 행사장 내에 포괄적이고 통합적인 무선통신 커버리지를 손쉽게 구현하기 위해 필요한 모든 요건을 충족시킨다”고 설명했다. HetNET의 일환으로 스몰셀 구축을 통해 추가적인 무선 네트워크 용량과 커버리지를 확보하는 것은 대다수 이동 통신업체들의 모바일 브로드밴드 전략의 중요한 부분이며, Wi-Fi는 이를 위한 핵심 요소이다. Wi-Fi가 이동통신 및 코어 네트워크와 완전히 통합되면 사용자는 이동통신 네트워크 또는 Wi-Fi 중 어떤 것에 접속돼 있든 관계없이 높은 성능의 끊김없는 모바일 브로드밴드 서비스를 즐길 수 있기 때문에 통신업체는 접속 가능한 최적의 네트워크를 선택함으로써 사용자 경험을 최적화할 수 있다. ciokr@idg.co.kr

에릭슨 Wi-Fi 솔루션

2012.10.19

에릭슨이 대형 행사장에 최적화된 Wi-Fi 솔루션을 출시했다. 솔루션은 AP5114 Wi-Fi 액세스 포인트(AP)와 WIC8000 Wi-Fi 컨트롤러 2개의 제품으로 구성돼 있으며 이번 신제품 출시를 통해 에릭슨 HetNET 전략의 핵심인 이동통신 네트워크와 Wi-Fi 네트워크의 통합이 한층 강화됐다. 에릭슨이 발간한 ‘Traffic and Market Report’에 따르면, 모바일 데이터 트래픽이 2012년부터 2017년 사이에 15배 증가할 것으로 예상되며, 특히 비디오 콘텐츠와 같은 대용량 데이터의 이용량 증가가 주요 요인이 될 것이라고 예측한다. 에릭슨의 Wi-Fi 제품군 총괄을 맡고 있는 데이브 박은 “이번 Wi-Fi 솔루션은 금년 4월에 벨에어 네트웍스(BelAir Networks)를 인수한 이후 처음으로 출시하는 제품으로써, 대형 행사장 관계자들이 관람객들에게 TV 스포츠 중계시 특정 장면을 다시 보여주거나 다중 채널 시청과 같은 서비스를 제공할 수 있도록 해준다”며, “또한 통신업체들이 대형 행사장 내에 포괄적이고 통합적인 무선통신 커버리지를 손쉽게 구현하기 위해 필요한 모든 요건을 충족시킨다”고 설명했다. HetNET의 일환으로 스몰셀 구축을 통해 추가적인 무선 네트워크 용량과 커버리지를 확보하는 것은 대다수 이동 통신업체들의 모바일 브로드밴드 전략의 중요한 부분이며, Wi-Fi는 이를 위한 핵심 요소이다. Wi-Fi가 이동통신 및 코어 네트워크와 완전히 통합되면 사용자는 이동통신 네트워크 또는 Wi-Fi 중 어떤 것에 접속돼 있든 관계없이 높은 성능의 끊김없는 모바일 브로드밴드 서비스를 즐길 수 있기 때문에 통신업체는 접속 가능한 최적의 네트워크를 선택함으로써 사용자 경험을 최적화할 수 있다. ciokr@idg.co.kr

2012.10.19

소니, 15억 달러에 소니 에릭슨 지분 매입키로

에릭슨이 보유한 소니 에릭슨의 나머지 지분 50%를 소니 가 모두 인수한다. 이로써 소니 에릭슨은 소니의 100% 자회사로 편입될 전망이다. 27일 보도자료에 따르면, 소니는 에릭슨에게 10억 5,000만 유로(미화 15억 달러)를 지불하고 소니 에릭슨의 지분 50%를 전격 인수한다. 여기에는 소니 에릭슨이 보유한 여러 특허 및 크로스 라이선스 계약도 모두 포함된다. 소니는 지금껏 소니 에릭슨을 통해 스마트폰 제품을 출시해왔다. 이번 지분 인수로 소니는 자사의 제품 라인업은 하나로 통일시키는 한편, 음악과 영화 사업과도 레버리지 효과를 기대할 수 있게 됐다. 또 소니의 고유 브랜드인 워크맨이나 사이버샷 브랜드로 스마트폰 신제품이 출시도리 가능성도 배제할 수 없다. 그간 소니 에릭슨의 스마트폰 브랜드는 '엑스페리아'였다. 소니 측은 보도자료에서 "지난 10년 동안 모바일 시장은 단순형 휴대폰에서 스마트폰으로 이동해왔다. 이번 인수는 이러한 진화를 감안한 전략적 행보다"라고 밝혔다. 회사는 또 이번 인수를 통해 스마트폰을 소니의 '4 스크린 전략'에 포함시킬 수 있게 됐다고 전했다. '4 스크린 전략'이란 콘텐츠와 상호 연결성을 스마트폰과 노트북, 태블릿, TV에 제공한다는 전략이다. ciokr@idg.co.kr

스마트폰 인수 소니 에릭슨

2011.10.27

에릭슨이 보유한 소니 에릭슨의 나머지 지분 50%를 소니 가 모두 인수한다. 이로써 소니 에릭슨은 소니의 100% 자회사로 편입될 전망이다. 27일 보도자료에 따르면, 소니는 에릭슨에게 10억 5,000만 유로(미화 15억 달러)를 지불하고 소니 에릭슨의 지분 50%를 전격 인수한다. 여기에는 소니 에릭슨이 보유한 여러 특허 및 크로스 라이선스 계약도 모두 포함된다. 소니는 지금껏 소니 에릭슨을 통해 스마트폰 제품을 출시해왔다. 이번 지분 인수로 소니는 자사의 제품 라인업은 하나로 통일시키는 한편, 음악과 영화 사업과도 레버리지 효과를 기대할 수 있게 됐다. 또 소니의 고유 브랜드인 워크맨이나 사이버샷 브랜드로 스마트폰 신제품이 출시도리 가능성도 배제할 수 없다. 그간 소니 에릭슨의 스마트폰 브랜드는 '엑스페리아'였다. 소니 측은 보도자료에서 "지난 10년 동안 모바일 시장은 단순형 휴대폰에서 스마트폰으로 이동해왔다. 이번 인수는 이러한 진화를 감안한 전략적 행보다"라고 밝혔다. 회사는 또 이번 인수를 통해 스마트폰을 소니의 '4 스크린 전략'에 포함시킬 수 있게 됐다고 전했다. '4 스크린 전략'이란 콘텐츠와 상호 연결성을 스마트폰과 노트북, 태블릿, TV에 제공한다는 전략이다. ciokr@idg.co.kr

2011.10.27

"브로드밴드 속도 빠를수록 GDP 성장"

브로드밴드 속도가 2배 증가할 때 국내총생산(GDP)은 0.3% 증가한다.   이는 에릭슨과 아서 D. 리틀, 그리고 스웨덴의 샬머스 기술대학이 33개 OECD 국가들을 대상으로 브로드밴드 속도의 영향에 대해 공동 연구한 결과다. OECD 지역의 GDP가 0.3% 성장하는 것은 1,260억 달러에 이르며, 이 성장률은 지난 10년간 OECD 국가들 평균 연간 성장률의 1/7에 해당하는 수치다.   이 연구결과에 의하면 브로드밴드 속도가 추가로 2배 빨라지면, GDP 역시 0.3% 추가 성장하는 것으로 나타났다. 즉, 속도가 4배 증가하면 GDP가 0.6% 성장한다는 것이다.   브로드밴드의 존재 및 속도는 경제 성장을 이끄는 강력한 요인이다. 지난 해 에릭슨과 아서 D. 리틀은 브로드밴드 보급률이 10% 늘어날 때마다 GDP가 1% 성장한다는 결론을 도출했다.   이러한 성장은 직간접적, 그리고 유도된 효과에 기인한다. 직간접적인 효과는 단기 및 중기적인 경제 부양효과를 가져오며, 신규 서비스 및 사업의 창출을 포함하는 유도된 효과는 가장 지속 가능한 분야로서 앞서 언급된 GDP 성장 중 최대 30% 정도까지 차지한다.   에릭슨의 네트워크 사업부 총괄인 요한 위베리는 "브로드밴드는 사회 전반, 비즈니스 및 소비자에게 효율성을 창출하여 경제 성장을 촉발하는 힘을 가지고 있다"며, "이는 좀더 발전된 온라인 서비스, 스마트한 공공 서비스, 재택근무 및 원격회의 등과 같은 기회를 열어주며, 특히 의료 부문에서는 5억 명의 인구가 모바일 애플리케이션을 이용하게 될 것"이라고 덧붙였다. editor@itworld.co.kr

속도 브로드밴드 GDP 상관관계 에릭슨

2011.10.10

브로드밴드 속도가 2배 증가할 때 국내총생산(GDP)은 0.3% 증가한다.   이는 에릭슨과 아서 D. 리틀, 그리고 스웨덴의 샬머스 기술대학이 33개 OECD 국가들을 대상으로 브로드밴드 속도의 영향에 대해 공동 연구한 결과다. OECD 지역의 GDP가 0.3% 성장하는 것은 1,260억 달러에 이르며, 이 성장률은 지난 10년간 OECD 국가들 평균 연간 성장률의 1/7에 해당하는 수치다.   이 연구결과에 의하면 브로드밴드 속도가 추가로 2배 빨라지면, GDP 역시 0.3% 추가 성장하는 것으로 나타났다. 즉, 속도가 4배 증가하면 GDP가 0.6% 성장한다는 것이다.   브로드밴드의 존재 및 속도는 경제 성장을 이끄는 강력한 요인이다. 지난 해 에릭슨과 아서 D. 리틀은 브로드밴드 보급률이 10% 늘어날 때마다 GDP가 1% 성장한다는 결론을 도출했다.   이러한 성장은 직간접적, 그리고 유도된 효과에 기인한다. 직간접적인 효과는 단기 및 중기적인 경제 부양효과를 가져오며, 신규 서비스 및 사업의 창출을 포함하는 유도된 효과는 가장 지속 가능한 분야로서 앞서 언급된 GDP 성장 중 최대 30% 정도까지 차지한다.   에릭슨의 네트워크 사업부 총괄인 요한 위베리는 "브로드밴드는 사회 전반, 비즈니스 및 소비자에게 효율성을 창출하여 경제 성장을 촉발하는 힘을 가지고 있다"며, "이는 좀더 발전된 온라인 서비스, 스마트한 공공 서비스, 재택근무 및 원격회의 등과 같은 기회를 열어주며, 특히 의료 부문에서는 5억 명의 인구가 모바일 애플리케이션을 이용하게 될 것"이라고 덧붙였다. editor@itworld.co.kr

2011.10.10

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