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키보드는 잊자··· '인공지능+웨어러블'로 진화하는 입력 장치

컴퓨터가 처음 발명된 그 순간부터 우리는 기계와 커뮤니케이션 하는 다양한 방식을 시도해 왔다. 키보드, 마우스처럼 전통적인 인풋 장치가 오랜 시간 우리에게 익숙해져 있기는 하지만, 오늘날 모바일 기기를 장악하고 있는 것은 다름 아닌 터치스크린이며 그 외에도 다양한 입력 기술이 새롭게 등장해 발전하고 있다. 익숙한 마우스, 터치패드의 감촉을 느끼며 미래 입력 장치들은 어떤 모습일지 찬찬히 읽어나가 보자. 음성 인식 최근에 애플의 시리나 마이크로소프트의 코타나, 또는 구글의 어시스턴트(‘오케이 구글’)를 사용해 본 적이 있다면, 짧은 시간 안에 음성 인식 기술이 눈에 띄게 발전했음을 알 수 있을 것이다. 심지어 고객 서비스 전화의 자동 응답 메시지조차 예전보다 훨씬 친절하고 효율적으로 바뀐 것 같다. 과연 어떻게 이것이 가능해졌을까? 간단히 말해 인공지능의 힘이다. 음성 인식 전용 머신러닝 시스템이 지속해서 (대화 및 발화로부터 얻어낸) 막대한 양의 데이터를 소화해 그 속에서 패턴을 찾아냈기 때문이다. 구글, 애플 등 음성인식 분야의 거물들이라 할 수 있는 기업들도 AI가 수년간 쌓인 음성 녹음 데이터를 뒤지고 분석하여 발화자가 어떤 말을 하고자 하는지 정확히 예측하는 알고리즘을 완성해 냈다. 이메일이나 문자 앱의 자동완성 기능과 비슷한 방식이다. 이러한 인공지능 알고리즘이 마이크 기술의 발전과 만나면서 효율적이고도 정확한 음성 인식 기술을 실현해 낸 것이다. 앞으로 몇 년 뒤면 이러한 시스템이 우리와 컴퓨터 간 커뮤니케이션 방식을 완전히 장악하게 될 것이다. 스마트폰 음성인식 기술이나 아마존 에코, 애플의 홈팟 같은 테이블용 스마트 스피커는 그 시작일 뿐이다. 음성 인식, 더 효율적이라는 증거는? 낙관적인 전망만 하지 말고 증거를 보여달라고 말하고 싶은 독자들이 있을 것 같다. 공교롭게도 최근 스탠퍼드대학교에서 음성 인식과 스마트폰 타이핑 간 효율성 정도를 비교한 연구 결과를 내놓았기에 살펴보고자 한다. 연구팀...

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2017.11.21

컴퓨터가 처음 발명된 그 순간부터 우리는 기계와 커뮤니케이션 하는 다양한 방식을 시도해 왔다. 키보드, 마우스처럼 전통적인 인풋 장치가 오랜 시간 우리에게 익숙해져 있기는 하지만, 오늘날 모바일 기기를 장악하고 있는 것은 다름 아닌 터치스크린이며 그 외에도 다양한 입력 기술이 새롭게 등장해 발전하고 있다. 익숙한 마우스, 터치패드의 감촉을 느끼며 미래 입력 장치들은 어떤 모습일지 찬찬히 읽어나가 보자. 음성 인식 최근에 애플의 시리나 마이크로소프트의 코타나, 또는 구글의 어시스턴트(‘오케이 구글’)를 사용해 본 적이 있다면, 짧은 시간 안에 음성 인식 기술이 눈에 띄게 발전했음을 알 수 있을 것이다. 심지어 고객 서비스 전화의 자동 응답 메시지조차 예전보다 훨씬 친절하고 효율적으로 바뀐 것 같다. 과연 어떻게 이것이 가능해졌을까? 간단히 말해 인공지능의 힘이다. 음성 인식 전용 머신러닝 시스템이 지속해서 (대화 및 발화로부터 얻어낸) 막대한 양의 데이터를 소화해 그 속에서 패턴을 찾아냈기 때문이다. 구글, 애플 등 음성인식 분야의 거물들이라 할 수 있는 기업들도 AI가 수년간 쌓인 음성 녹음 데이터를 뒤지고 분석하여 발화자가 어떤 말을 하고자 하는지 정확히 예측하는 알고리즘을 완성해 냈다. 이메일이나 문자 앱의 자동완성 기능과 비슷한 방식이다. 이러한 인공지능 알고리즘이 마이크 기술의 발전과 만나면서 효율적이고도 정확한 음성 인식 기술을 실현해 낸 것이다. 앞으로 몇 년 뒤면 이러한 시스템이 우리와 컴퓨터 간 커뮤니케이션 방식을 완전히 장악하게 될 것이다. 스마트폰 음성인식 기술이나 아마존 에코, 애플의 홈팟 같은 테이블용 스마트 스피커는 그 시작일 뿐이다. 음성 인식, 더 효율적이라는 증거는? 낙관적인 전망만 하지 말고 증거를 보여달라고 말하고 싶은 독자들이 있을 것 같다. 공교롭게도 최근 스탠퍼드대학교에서 음성 인식과 스마트폰 타이핑 간 효율성 정도를 비교한 연구 결과를 내놓았기에 살펴보고자 한다. 연구팀...

2017.11.21

폼난다! 쓸모 있다! 커넥티드 카 신기능 10선

자동차로 운전만 하던 시대는 끝났다. 차량 내 와이파이를 이용해 각종 앱을 이용할 수 있게 됐으며, 차량이 장애물 감지 기능과 차량 간 안전거리 유지 기능, 원격 주차 기능까지 지원하는 세상이 열렸다. 여기 최신 자동차들에서 볼 수 있는 실용적이고도 멋진 기능 10가지를 정리했다. 아직은 보급 단계까지 이르지 못 한 기술이나 기능도 있지만 머지않은 미래에 대중화될 것이 확실시되는 것들이다. 네트워크월드 브랜든 버틀러 기자의 기사를 기반으로 작성됐다.  1. 쉐보레의 온스타 출처 : Getty Images Bank 1996년 GM이 공동 개발 끝에 최초로 도입한 '온스타'는 GPS와 이동통신 기술이 결합된 텔레매틱스 시스템으로 현재까지도 운영되고 있다. 일례로 전기차 2016 쉐보레 볼트에는 4G LTE 서비스를 제공하는 온스타가 내장돼 있다. 온스타는 GPS를 사용하기 때문에 일반적인 내비게이션 서비스는 물론 도난 시 위치 추적도 지원한다. 사고가 발생해 에어백이 작동하면 관할 센터에 사고 위치 등의 정보가 자동으로 전송되는 기능도 갖추고 있다.  영상 통화 및 스트리밍 콘텐츠 서비스도 제공되고 있다. 2. 2017 포드 이스케이프에 5년간 무료로 제공되는 싱크 서비스 출처 : Getty Images Bank 차주가 휴대폰이나 스마트워치에 설치한 앱으로 자동차와 커뮤니케이션할 수 있도록 구현한 자동차 제조사들이 있다. 그 중에서도 포드는 2017 포드 이스케이프에 싱크 커넥트 기능을 앞으로 5년간 무료로 제공한다. 싱크 커넥트는 원격 잠금/해제, 원격 시동, 연료 점검, 자동차 위치 확인(주차된 위치 확인) 기능을 지원한다. 그 외 차종의 경우 연 60달러 정도의 요금제로 이용할 수 있다. 3. 현대자동차의 블루 링크와 운전 시간대 및 지역 설정 기능 출처 : Getty Images Bank 현대자동차도 포드와 마찬가지로 비...

포드 캐딜락 CTS BMW 7 시리즈 파일럿 어시스트 아우디 A8 테슬라 모델 S 자동차 와이파이 통신 쉐보레 볼보 XC90 자율주행 자동차 메르세데스 벤츠 블루링크 현대차 OTA 스마트카 커넥티드 카 V2V 무인 자동차 S550

2016.05.24

자동차로 운전만 하던 시대는 끝났다. 차량 내 와이파이를 이용해 각종 앱을 이용할 수 있게 됐으며, 차량이 장애물 감지 기능과 차량 간 안전거리 유지 기능, 원격 주차 기능까지 지원하는 세상이 열렸다. 여기 최신 자동차들에서 볼 수 있는 실용적이고도 멋진 기능 10가지를 정리했다. 아직은 보급 단계까지 이르지 못 한 기술이나 기능도 있지만 머지않은 미래에 대중화될 것이 확실시되는 것들이다. 네트워크월드 브랜든 버틀러 기자의 기사를 기반으로 작성됐다.  1. 쉐보레의 온스타 출처 : Getty Images Bank 1996년 GM이 공동 개발 끝에 최초로 도입한 '온스타'는 GPS와 이동통신 기술이 결합된 텔레매틱스 시스템으로 현재까지도 운영되고 있다. 일례로 전기차 2016 쉐보레 볼트에는 4G LTE 서비스를 제공하는 온스타가 내장돼 있다. 온스타는 GPS를 사용하기 때문에 일반적인 내비게이션 서비스는 물론 도난 시 위치 추적도 지원한다. 사고가 발생해 에어백이 작동하면 관할 센터에 사고 위치 등의 정보가 자동으로 전송되는 기능도 갖추고 있다.  영상 통화 및 스트리밍 콘텐츠 서비스도 제공되고 있다. 2. 2017 포드 이스케이프에 5년간 무료로 제공되는 싱크 서비스 출처 : Getty Images Bank 차주가 휴대폰이나 스마트워치에 설치한 앱으로 자동차와 커뮤니케이션할 수 있도록 구현한 자동차 제조사들이 있다. 그 중에서도 포드는 2017 포드 이스케이프에 싱크 커넥트 기능을 앞으로 5년간 무료로 제공한다. 싱크 커넥트는 원격 잠금/해제, 원격 시동, 연료 점검, 자동차 위치 확인(주차된 위치 확인) 기능을 지원한다. 그 외 차종의 경우 연 60달러 정도의 요금제로 이용할 수 있다. 3. 현대자동차의 블루 링크와 운전 시간대 및 지역 설정 기능 출처 : Getty Images Bank 현대자동차도 포드와 마찬가지로 비...

2016.05.24

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