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일론 머스크의 상상은 현실이 될까? 기발한 12가지 아이디어

스페이스엑스 설립과 페이팔 및 테슬라모터스 공동 창립으로 유명한 일론 머스크는 다양한 아이디어로 잘 알려져 있다. 기존 아이디어보다는 덜 유명하지만 이것들 중 일부는 처음에 엉뚱해 보이기도 했다. 테슬라, 하이퍼루프 운송, 인공지능 등 천재 중의 천재 머스크의 아이디어 12가지를 소개한다. 1. 로스앤젤레스의 지하 터널 LA에서 교통 체증을 줄이기 위해 머스크는 더 보링 컴퍼니(The Boring Company)를 만들었다. 이 아이디어는 시속 130마일 속도로 시외로 자동차를 실어 나를 지하 터널 시스템을 만드는 것이다. 최근 테드토크(Ted Talk)에서 머스크는 자동차가 전기 썰매에 실린 채 엘리베이터를 타고 지하로 내려와 이 썰매를 탄 채 지하 도로를 달리는 것이라고 설명했다. 머스크는 수용할 수 있는 차량 수도 언급했다. "터널 수에 대한 실제 제한은 없다. 가장 깊은 광산은 가장 높은 건물보다 높다." 2018년 2월 머스크는 워싱턴D.C와 뉴욕 사이의 통로를 만드는 것을 목표로 워싱턴 DC에서 터널 중 하나를 파기 시작하는 허가를 받았다. 이 터널이 완공되면 워싱턴D.C에서 뉴욕까지 29분이면 도착한다. 2. 인간의 뇌와 컴퓨터 연결 월스트리트저널에 따르면, 2017년 머스크는 인간의 두뇌와 컴퓨터를 연결하는 회사인 뉴럴링크(Neuralink)를 출범했다. 새로운 회사는 사람들이 컴퓨터에서 자기 생각을 업로드하거나 다운로드할 수 있도록 두뇌에 전극을 두어 사람들이 기계와 직접 통신할 수 있게 해주는 '신경 레이스(neural lace)' 기술을 개발하고 있다. ->일론 머스크 다음 도전은 '인간 뇌와 컴퓨터의 연결' 머스크는 인간이 인공지능 때문에 '집 고양이'처럼 되는 것을 막을 수 있다고 언급하면서 이전에 '신경 레이스'에 관해 말했다. 3...

CEO 엘론 머스트 일론 머스크 우주여행 하이퍼루프 기가팩토리 스페이스X 전기자동차 스마트시티 레딧 운송 페이팔 와이파이 인공지능 태양광 스페이스엑스

2018.03.27

스페이스엑스 설립과 페이팔 및 테슬라모터스 공동 창립으로 유명한 일론 머스크는 다양한 아이디어로 잘 알려져 있다. 기존 아이디어보다는 덜 유명하지만 이것들 중 일부는 처음에 엉뚱해 보이기도 했다. 테슬라, 하이퍼루프 운송, 인공지능 등 천재 중의 천재 머스크의 아이디어 12가지를 소개한다. 1. 로스앤젤레스의 지하 터널 LA에서 교통 체증을 줄이기 위해 머스크는 더 보링 컴퍼니(The Boring Company)를 만들었다. 이 아이디어는 시속 130마일 속도로 시외로 자동차를 실어 나를 지하 터널 시스템을 만드는 것이다. 최근 테드토크(Ted Talk)에서 머스크는 자동차가 전기 썰매에 실린 채 엘리베이터를 타고 지하로 내려와 이 썰매를 탄 채 지하 도로를 달리는 것이라고 설명했다. 머스크는 수용할 수 있는 차량 수도 언급했다. "터널 수에 대한 실제 제한은 없다. 가장 깊은 광산은 가장 높은 건물보다 높다." 2018년 2월 머스크는 워싱턴D.C와 뉴욕 사이의 통로를 만드는 것을 목표로 워싱턴 DC에서 터널 중 하나를 파기 시작하는 허가를 받았다. 이 터널이 완공되면 워싱턴D.C에서 뉴욕까지 29분이면 도착한다. 2. 인간의 뇌와 컴퓨터 연결 월스트리트저널에 따르면, 2017년 머스크는 인간의 두뇌와 컴퓨터를 연결하는 회사인 뉴럴링크(Neuralink)를 출범했다. 새로운 회사는 사람들이 컴퓨터에서 자기 생각을 업로드하거나 다운로드할 수 있도록 두뇌에 전극을 두어 사람들이 기계와 직접 통신할 수 있게 해주는 '신경 레이스(neural lace)' 기술을 개발하고 있다. ->일론 머스크 다음 도전은 '인간 뇌와 컴퓨터의 연결' 머스크는 인간이 인공지능 때문에 '집 고양이'처럼 되는 것을 막을 수 있다고 언급하면서 이전에 '신경 레이스'에 관해 말했다. 3...

2018.03.27

테슬라, '기가팩토리' 3개 더 짓는다

테슬라가 총 5개의 '기가팩토리(Gigafactory)'를 짓는다. 여기서 가정과 기업을 위한 에너지 저장 장비와 전기차용 태양열 전지판과 배터리 시스템을 생산한다. 테슬라는 최근 주주에게 보낸 편지를 통해 "올해 말에는 3번째와 4번째 기가팩토리 입지를 결정한다. 5번째 입지까지 발표할 가능성도 있다"고 밝혔다. 테슬라는 미국 캘리포니아 프리몬트 자동차 공장과 네바다 리오에 위치한 기가팩토리 1에 '모델 3' 생산 설비를 설치하기 시작했다. 기가팩토리 1은 이미 에너지 저장 장비인 '파워월 2(Powerwall 2)', '파워팩 2(Powerpack 2)'용 배터리 셀을 생산하고 있다. 이들 장비에 들어가는 셀은 '모델 3'에도 동일하게 사용된다고 테슬라 측은 설명했다. 테슬라의 기가팩토리 2는 뉴욕주 버팔로에 있다. 올해 하반기부터 태양열 전지판과 싱글(shingle, 주택 지붕에 붙이는 전지판) 등을 생산할 예정이다. 테슬라는 올해말 모델 3 출시에 앞두고 생산 공정을 개선, 확장하고 있다. '모델 3'은 테슬라의 가장 저렴한 전기차여서 높은 판매량을 기록할 것으로 예상된다. 테슬라는 이번달부터 '모델 3' 프로토타입을 만들기 시작했다. 가격은 3만 5000달러부터 시작되며 올해 중반부터 실제 생산을 시작한다. 테슬라는 올해 4분기에는 1주일에 5000대 씩 전기차를 생산하고 2018년에는 이를 1만대까지 늘린다는 구상이다. 테슬라는 "모델 3의 초기 충돌 테스트 결과는 매우 긍정적이었다. 7월 생산을 시작해 하반기에 많은 고객에게 배송할 수 있도록 제품 개발과 공급망과 생산 관련 리소스 등을 준비하는 작업이 순조롭게 진행되고 있다"라고 설명했다. ciokr@idg.co.kr

테슬라 기가팩토리

2017.02.24

테슬라가 총 5개의 '기가팩토리(Gigafactory)'를 짓는다. 여기서 가정과 기업을 위한 에너지 저장 장비와 전기차용 태양열 전지판과 배터리 시스템을 생산한다. 테슬라는 최근 주주에게 보낸 편지를 통해 "올해 말에는 3번째와 4번째 기가팩토리 입지를 결정한다. 5번째 입지까지 발표할 가능성도 있다"고 밝혔다. 테슬라는 미국 캘리포니아 프리몬트 자동차 공장과 네바다 리오에 위치한 기가팩토리 1에 '모델 3' 생산 설비를 설치하기 시작했다. 기가팩토리 1은 이미 에너지 저장 장비인 '파워월 2(Powerwall 2)', '파워팩 2(Powerpack 2)'용 배터리 셀을 생산하고 있다. 이들 장비에 들어가는 셀은 '모델 3'에도 동일하게 사용된다고 테슬라 측은 설명했다. 테슬라의 기가팩토리 2는 뉴욕주 버팔로에 있다. 올해 하반기부터 태양열 전지판과 싱글(shingle, 주택 지붕에 붙이는 전지판) 등을 생산할 예정이다. 테슬라는 올해말 모델 3 출시에 앞두고 생산 공정을 개선, 확장하고 있다. '모델 3'은 테슬라의 가장 저렴한 전기차여서 높은 판매량을 기록할 것으로 예상된다. 테슬라는 이번달부터 '모델 3' 프로토타입을 만들기 시작했다. 가격은 3만 5000달러부터 시작되며 올해 중반부터 실제 생산을 시작한다. 테슬라는 올해 4분기에는 1주일에 5000대 씩 전기차를 생산하고 2018년에는 이를 1만대까지 늘린다는 구상이다. 테슬라는 "모델 3의 초기 충돌 테스트 결과는 매우 긍정적이었다. 7월 생산을 시작해 하반기에 많은 고객에게 배송할 수 있도록 제품 개발과 공급망과 생산 관련 리소스 등을 준비하는 작업이 순조롭게 진행되고 있다"라고 설명했다. ciokr@idg.co.kr

2017.02.24

개도국 에너지 저장 시장, 10년 내 40배 커진다

앞으로 10년 이내에 개발도상국의 에너지 저장 시장이 현재의 2GW에서 80GW 이상으로 40배 가량 늘어날 것이라는 전망이 나왔다. 세계 은행 그룹(World Bank Group)이 IFC(International Finance Corporation)와 ESMAP(World Bank-administered Energy Sector Management Assistance Program)의 의뢰를 받아 작성된 '신흥 시장의 에너지 저장 트랜드와 기회' 보고서 내용이다. 보고서는 에너지 저장 용량의 연간 증가율이 향후 10년간 40%를 넘어설 것으로 내다봤다. 최대 에너지 저장 시장은 중국과 인도가 될 것이라는 분석이다. 2016년에 새로 추가된 태양/풍력 발전 용량은 전 세계적으로 78GW로 집계됐다. 지난 5년간 늘어난 누적 용량은 378.1GW이다. 보고서는 에너지 저장 기술이 개발도상국의 저탄소 전력 수요에 대응하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 내다봤다. 이들 지역은 전력 수요가 급증하고 있는데, IEA(International Energy Agency)에 따르면, 2020년까지 전력 생산량을 2배로 늘려야 하며 2035년이 되면 전 세계 신규 에너지 생산과 소비의 80%를 차지할 예정이다. 에너지 저장 기술에 대한 수요가 늘어나는 주요 이유 중 하나는 주택 옥상 태양발전 시스템이나 솔라 팜 같은 시스템이다. 이와 같은 재생에너지 시스템 구축 비용이 계속 떨어지고 있지만, 이들을 지속적으로 사용하려면 생산한 전력을 저장할 배터리 혹은 다른 대체 저장 장비가 필요하기 때문이다. 현재 에너지를 저장할 수 있는 기술은 크게 3가지 정도로 구분할 수 있다. 구체적으로는 플라이휠(flywheels), 압축 공기, 양수발전 같은 기계적 시스템, 리튬 이온이나 흐름 배터리 같은 전기적 저장 기기, 상변화 같은 열 시스템 등이다. 이 중 상변화 기술은 솔라 팜에서 들어온 열을 저장하기 위해 용융염 같은 물질을 이용한다. ...

테슬라 재생에너지 기가팩토리 에너지 저장

2017.01.24

앞으로 10년 이내에 개발도상국의 에너지 저장 시장이 현재의 2GW에서 80GW 이상으로 40배 가량 늘어날 것이라는 전망이 나왔다. 세계 은행 그룹(World Bank Group)이 IFC(International Finance Corporation)와 ESMAP(World Bank-administered Energy Sector Management Assistance Program)의 의뢰를 받아 작성된 '신흥 시장의 에너지 저장 트랜드와 기회' 보고서 내용이다. 보고서는 에너지 저장 용량의 연간 증가율이 향후 10년간 40%를 넘어설 것으로 내다봤다. 최대 에너지 저장 시장은 중국과 인도가 될 것이라는 분석이다. 2016년에 새로 추가된 태양/풍력 발전 용량은 전 세계적으로 78GW로 집계됐다. 지난 5년간 늘어난 누적 용량은 378.1GW이다. 보고서는 에너지 저장 기술이 개발도상국의 저탄소 전력 수요에 대응하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 내다봤다. 이들 지역은 전력 수요가 급증하고 있는데, IEA(International Energy Agency)에 따르면, 2020년까지 전력 생산량을 2배로 늘려야 하며 2035년이 되면 전 세계 신규 에너지 생산과 소비의 80%를 차지할 예정이다. 에너지 저장 기술에 대한 수요가 늘어나는 주요 이유 중 하나는 주택 옥상 태양발전 시스템이나 솔라 팜 같은 시스템이다. 이와 같은 재생에너지 시스템 구축 비용이 계속 떨어지고 있지만, 이들을 지속적으로 사용하려면 생산한 전력을 저장할 배터리 혹은 다른 대체 저장 장비가 필요하기 때문이다. 현재 에너지를 저장할 수 있는 기술은 크게 3가지 정도로 구분할 수 있다. 구체적으로는 플라이휠(flywheels), 압축 공기, 양수발전 같은 기계적 시스템, 리튬 이온이나 흐름 배터리 같은 전기적 저장 기기, 상변화 같은 열 시스템 등이다. 이 중 상변화 기술은 솔라 팜에서 들어온 열을 저장하기 위해 용융염 같은 물질을 이용한다. ...

2017.01.24

블로그 | 테슬라는 자동차의 미래다

테슬라는 자동차의 미래다. 이 기업은 21세기 전기 자동차(EV) 영역을 개척했으며 이제는 자율주행 기술을 선도하고 있다. 엘론 머스크 CEO의 꿈을 이해하지 못 하는 이들이 아직 많다. 해묵은 제조 분야의 시각으로 테슬라를 판단하려 한다. 그러나 그들은 핵심을 놓치고 있다. 머스크는 테슬라를 차세대 GM으로 만들려는 것이 아니다. 그는 자동차 업계를 변혁시키고자 한다. 머스크는 지난 2006년에 이미 이를 설명했다. 그의 'The Secret Tesla Motors Master Plan'은 여전히 수순대로 움직이고 있다. "테슬라의 전략은 소비자들이 기꺼이 프리미엄을 지불할 의향이 있는 하이엔드 시장에 진입하고, 이를 대량 생산 단계로 끌어내리는 것이다. 성공적인 개별 모델의 가격을 낮추는 것이다"라고 그는 밝혔었다. 테슬라의 현 위치는 어디일까? 회사는 테슬라 모델 3 차량 3만 5,000대를 2017년에 소비자에게 전달한다는 계획이다. 머스크는 이와 함께 차량 산업의 변혁을 시도하고 있다. GM의 쉐보레는 지난 12월 3만 7,000달러에 볼트(Bolt) 차량을 출하했다. 테슬라 만큼의 화제성은 없었지만 테슬라에 필적하는 378km의 이동 거리를 갖춘 모델이었다. 머스크는 이에 대해 위기 의식을 가지고 있을까? 그렇지 않아보인다. 그는 쉐보레의 제조 물량을 지적했다. 그는 쉐보레가 2만~3만 대의 전기 차량을 제조할 예정임을 언급하며 "연간 30만~50만 대 생산되는 차량이어야 변화를 이끌어낼 수 있다"라고 말했다. 다시 말하건데 머스크가 노리는 것은 GM이나 토요타, 폭스바겐 지위가 아니다. 차량 충전용 수퍼차저를 생각해보자. 오늘날 수퍼차저 스테이션은 그리 흔하지 않으며 이에 따라 충전하려는 운전자는 스테이션의 위치를 미리 알고 있어야 한다. 장거리 여행을 준비 중이라면 특히 그렇다. 테슬라는 향후 요구되는 수퍼차저 스테이션을 직접 건설하는 대신, 다른 EV 기업들이 테슬라...

GM 테슬라 전기 자동차 기가팩토리 충전 스테이션 자동차 산업

2017.01.11

테슬라는 자동차의 미래다. 이 기업은 21세기 전기 자동차(EV) 영역을 개척했으며 이제는 자율주행 기술을 선도하고 있다. 엘론 머스크 CEO의 꿈을 이해하지 못 하는 이들이 아직 많다. 해묵은 제조 분야의 시각으로 테슬라를 판단하려 한다. 그러나 그들은 핵심을 놓치고 있다. 머스크는 테슬라를 차세대 GM으로 만들려는 것이 아니다. 그는 자동차 업계를 변혁시키고자 한다. 머스크는 지난 2006년에 이미 이를 설명했다. 그의 'The Secret Tesla Motors Master Plan'은 여전히 수순대로 움직이고 있다. "테슬라의 전략은 소비자들이 기꺼이 프리미엄을 지불할 의향이 있는 하이엔드 시장에 진입하고, 이를 대량 생산 단계로 끌어내리는 것이다. 성공적인 개별 모델의 가격을 낮추는 것이다"라고 그는 밝혔었다. 테슬라의 현 위치는 어디일까? 회사는 테슬라 모델 3 차량 3만 5,000대를 2017년에 소비자에게 전달한다는 계획이다. 머스크는 이와 함께 차량 산업의 변혁을 시도하고 있다. GM의 쉐보레는 지난 12월 3만 7,000달러에 볼트(Bolt) 차량을 출하했다. 테슬라 만큼의 화제성은 없었지만 테슬라에 필적하는 378km의 이동 거리를 갖춘 모델이었다. 머스크는 이에 대해 위기 의식을 가지고 있을까? 그렇지 않아보인다. 그는 쉐보레의 제조 물량을 지적했다. 그는 쉐보레가 2만~3만 대의 전기 차량을 제조할 예정임을 언급하며 "연간 30만~50만 대 생산되는 차량이어야 변화를 이끌어낼 수 있다"라고 말했다. 다시 말하건데 머스크가 노리는 것은 GM이나 토요타, 폭스바겐 지위가 아니다. 차량 충전용 수퍼차저를 생각해보자. 오늘날 수퍼차저 스테이션은 그리 흔하지 않으며 이에 따라 충전하려는 운전자는 스테이션의 위치를 미리 알고 있어야 한다. 장거리 여행을 준비 중이라면 특히 그렇다. 테슬라는 향후 요구되는 수퍼차저 스테이션을 직접 건설하는 대신, 다른 EV 기업들이 테슬라...

2017.01.11

테슬라의 올해 배터리 판매량, 작년 미 전체 규모 추월

록히드 마틴도 리튬이온 배터리 시장 진출 검토 중 테슬라가 7킬로와트 용량의 벽 부착형 가정용 배터리 생산을 연내 확대한다. 이로써 회사가 연내 생산하는 제품 용량이 작년 전체 에너지 저장 시스템 시장 규모를 추월할 전망이다. SEC에 제출한 파일에 따르면 테슬라는 올해 168.5메가와트아워 용량의 에너지 스토리지 시스템을 솔라시티에 판매할 것으로 예상된다. 이는 2015년 테슬라가 솔라시티에 공급한 물량의 6배에 달하는 용량이며, 작년 미 전체 비하인드 더 미터(behind-the-meter) 시장보다도 큰 규모다. 테슬라는 또 솔라시티에의 매출이 작년보다 450% 증가한 4,400만 달러를 기록할 것으로 예상하고 있다. GTM 리서치 선임 스토리지 애널리스트 라비 망하니는 "유닛 가격이 하락한 것을 감안하면 더욱 놀라운 수치"라고 전했다. 테슬라 엘론 머스크 CEO는 솔라시티 이사회 의장이며 공동설립자이기도 하다. 솔라시티 공동설립자이자 CEO인 린든 라이브는 엘론 머스크의 사촌이다. 머스크는 테슬라의 50억 달러 규모 배터리 생산시설인 기가팩토리가 2017년 전면 생산 단계에 진입할 경우 전세계 리튬이온 배터리 생산량이 2배로 늘어날 것이라고 말한 바 있다. 또 테슬라의 신형 모델 X 세단을 발표하면서 머스크는 기가팩토리가 이미 가정용 배터리를 생산하고 있다고 밝혔다. 한편 록히트 마틴 에너지 그룹도 리튬 이온 배터리 증산을 준비하고 있다. 이 회사는 이미 상용 플로우 배터리(flow-battery) 시스템을 생산하고 있다. 회사에 따르면 록히드 마틴의 그리드스타 리튬이온 배터리는 125kW 또는 250kW 용량으로 등장할 예정이다. 이배터리는 모듈러 형식이기에 메가와트급으로 확장될 수 있다. 록히드 마틴 그리드스타 리튬이온 배터리 모듈. 망하이 애널리스트는 리튬이온 배터리를 이용한 에너지 저장 분야가 대규모 성장을 앞둔 상태라고 진단했다. 내비간트 리서치는 2012년 ...

배터리 리튬이온 테슬라 솔라시티 기가팩토리

2016.04.26

록히드 마틴도 리튬이온 배터리 시장 진출 검토 중 테슬라가 7킬로와트 용량의 벽 부착형 가정용 배터리 생산을 연내 확대한다. 이로써 회사가 연내 생산하는 제품 용량이 작년 전체 에너지 저장 시스템 시장 규모를 추월할 전망이다. SEC에 제출한 파일에 따르면 테슬라는 올해 168.5메가와트아워 용량의 에너지 스토리지 시스템을 솔라시티에 판매할 것으로 예상된다. 이는 2015년 테슬라가 솔라시티에 공급한 물량의 6배에 달하는 용량이며, 작년 미 전체 비하인드 더 미터(behind-the-meter) 시장보다도 큰 규모다. 테슬라는 또 솔라시티에의 매출이 작년보다 450% 증가한 4,400만 달러를 기록할 것으로 예상하고 있다. GTM 리서치 선임 스토리지 애널리스트 라비 망하니는 "유닛 가격이 하락한 것을 감안하면 더욱 놀라운 수치"라고 전했다. 테슬라 엘론 머스크 CEO는 솔라시티 이사회 의장이며 공동설립자이기도 하다. 솔라시티 공동설립자이자 CEO인 린든 라이브는 엘론 머스크의 사촌이다. 머스크는 테슬라의 50억 달러 규모 배터리 생산시설인 기가팩토리가 2017년 전면 생산 단계에 진입할 경우 전세계 리튬이온 배터리 생산량이 2배로 늘어날 것이라고 말한 바 있다. 또 테슬라의 신형 모델 X 세단을 발표하면서 머스크는 기가팩토리가 이미 가정용 배터리를 생산하고 있다고 밝혔다. 한편 록히트 마틴 에너지 그룹도 리튬 이온 배터리 증산을 준비하고 있다. 이 회사는 이미 상용 플로우 배터리(flow-battery) 시스템을 생산하고 있다. 회사에 따르면 록히드 마틴의 그리드스타 리튬이온 배터리는 125kW 또는 250kW 용량으로 등장할 예정이다. 이배터리는 모듈러 형식이기에 메가와트급으로 확장될 수 있다. 록히드 마틴 그리드스타 리튬이온 배터리 모듈. 망하이 애널리스트는 리튬이온 배터리를 이용한 에너지 저장 분야가 대규모 성장을 앞둔 상태라고 진단했다. 내비간트 리서치는 2012년 ...

2016.04.26

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