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구글 클라우드, 컴퓨트 엔진 할인 혜택 확대

구글 클라우드가 GPU, 클라우드 TPU 포드, 로컬 SSD를 포함하도록 컴퓨트 엔진 서비스에 대한 커미션 사용 할인을 확대했다.   결과적으로 특정 수의 GPU, TPU 포드 또는 로컬 SSD 스토리지를 주문형 가격에서 최대 55% 할인된 가격으로 구입할 수 있다. 이러한 할인 혜택은 사용자의 선호에 따라 인스턴스 유형, 패밀리, 존에 적용될 수 있다. 이 할인 혜택은 모든 컴퓨트 엔진 지역에서 사용할 수 있으며 엔비디아 테슬라 K80, P4, P100, V100 GPU뿐 아니라 클라우드 TPU v2 포드 및 클라우드 TPU v3 포드의 모든 사용 가능한 슬라이스 크기를 비롯해 구글 클라우드의 GPU 선택을 지원한다. 구글은 차후에 사용할 특정 영역에 자원을 예약할 수도 있다. 구글 컴퓨트 엔진의 상품 관리자인 마니시 달와디 "예약을 통해 언제 어디서나 필요할 때 사용할 수 있는 컴퓨팅 용량을 확보할 수 있으며 휴가 기간이나 백업 및 재해복구 수행 또는 계획된 유기적인 성장에 예상되는 스파이크에 특히 유용한다"라고 밝혔다.  이어서 "언제든지 예약하거나 이를 철회할 수 있다. 예약은 일반 VM과 마찬가지로 자원을 소비하므로 기존 할인(예 : 지속적인 사용 할인 및 약정 사용 할인)이 자동으로 적용된다. 최저 요금은 구글 클라우드에서 간단하고 공정하게 유지된다"라고 덧붙였다.  한편 구글 클라우드는 컴퓨트 엔진에서 선점형 VM을 사용하여 분당 및 초당 청구 및 간단한 고정 가격 정책을 제공한 최초의 업체라고 주장했다.   달와디는 "우리는 지속해서 사용하는 할인 혜택을 장기간 약속하지 않아도 상당량의 컴퓨팅 자원을 사용하면 자동으로 컴퓨팅 자원의 가격을 내리는 유일한 클라우드 공급자"라고 전했다. ciokr@idg.co.kr  

구글 가격 CPU 테슬라 컴퓨트 엔진 엔디비아 구글 클라우드 로컬 SSD 클라우드 TPU 포드

2019.06.12

구글 클라우드가 GPU, 클라우드 TPU 포드, 로컬 SSD를 포함하도록 컴퓨트 엔진 서비스에 대한 커미션 사용 할인을 확대했다.   결과적으로 특정 수의 GPU, TPU 포드 또는 로컬 SSD 스토리지를 주문형 가격에서 최대 55% 할인된 가격으로 구입할 수 있다. 이러한 할인 혜택은 사용자의 선호에 따라 인스턴스 유형, 패밀리, 존에 적용될 수 있다. 이 할인 혜택은 모든 컴퓨트 엔진 지역에서 사용할 수 있으며 엔비디아 테슬라 K80, P4, P100, V100 GPU뿐 아니라 클라우드 TPU v2 포드 및 클라우드 TPU v3 포드의 모든 사용 가능한 슬라이스 크기를 비롯해 구글 클라우드의 GPU 선택을 지원한다. 구글은 차후에 사용할 특정 영역에 자원을 예약할 수도 있다. 구글 컴퓨트 엔진의 상품 관리자인 마니시 달와디 "예약을 통해 언제 어디서나 필요할 때 사용할 수 있는 컴퓨팅 용량을 확보할 수 있으며 휴가 기간이나 백업 및 재해복구 수행 또는 계획된 유기적인 성장에 예상되는 스파이크에 특히 유용한다"라고 밝혔다.  이어서 "언제든지 예약하거나 이를 철회할 수 있다. 예약은 일반 VM과 마찬가지로 자원을 소비하므로 기존 할인(예 : 지속적인 사용 할인 및 약정 사용 할인)이 자동으로 적용된다. 최저 요금은 구글 클라우드에서 간단하고 공정하게 유지된다"라고 덧붙였다.  한편 구글 클라우드는 컴퓨트 엔진에서 선점형 VM을 사용하여 분당 및 초당 청구 및 간단한 고정 가격 정책을 제공한 최초의 업체라고 주장했다.   달와디는 "우리는 지속해서 사용하는 할인 혜택을 장기간 약속하지 않아도 상당량의 컴퓨팅 자원을 사용하면 자동으로 컴퓨팅 자원의 가격을 내리는 유일한 클라우드 공급자"라고 전했다. ciokr@idg.co.kr  

2019.06.12

칼럼 | '운전의 즐거움도 잡는다' 토요타의 자율주행 자동차 전략

토요타가 자동차의 미래와 로봇 운전 차의 미래를 고민하는 것으로 알려졌다. 칼럼니스트 롭 엔덜은 토요타가 자율주행 자동차의 2가지 모델을 개발 중인데, 컴퓨터가 하든 사람이 하든 누가 운전을 하든 중요한 것은 사람의 안전이라고 강조했다.    2015년형 토요타 캠리 하이브리드. 이미지 출처 : Toyota 필자는 엔디비아 GPU 개발자 컨퍼런스를 마무리하는 중이다(알림: 엔디비아는 필자의 고객사다). 컨퍼런스는 게임에 관한 것으로 시작됐지만 현재 게임은 전체 행사의 일부일 뿐이고 전문가용 VR, 딥러닝, 자동차에 주로 초점이 맞춰져 있다. 이 행사의 마무리 기조연설은 토요타 리서치의 CEO 길 프랫이 맡았다. 토요타 리서치는 미래형 자동차뿐 아니라 로봇 연구에 관해서도 크게 관여하고 있다. 자율주행 자동차가 시장에 곧 등장하는 상황에서 이런 이야기는 그 어느 때보다도 시의적절하다고 생각한다. 다음은 필자가 꼽은 기조연설의 하이라이트다. 120만 이는 자동차 사고로 매년 사망하는 사람의 수다. 이 엄청난 숫자가 필자를 놀라게 했다. 자율주행 자동차는 이런 사망 사고를 줄이는 데 초점을 맞추고 있다. 우리 뇌는 놀랄 정도로 에너지 효율적이다 현재 전기 자율주행 자동차 시스템은 주행에 수천 와트의 전력이 들지만, 우리 뇌는 오직 30와트의 전력만으로 운전과 다른 일을 동시에 할 수 있다(사람은 운전 중 다른 생각을 한다) 동일한 작업을 비슷한 전력 대에서 수행하게 하는 것이 기술적인 어려움이다. 분명 사람처럼 생긴 로봇과 말처럼 생긴 로봇은 실제 사람과 말보다 몇 백 배 더 많은 전력을 쓴다. 수많은 연구 결과, 자연이 매우 에너지 효율적이라는 점이 밝혀졌다. 동물에게 에너지는 아주 값비싸서 진화는 자연적으로 에너지를 효율화시켰다. 이는 자연을 따른 모델링이 이 문제를 해결하는 가장 성공적인 방식임을 시사한다. 딥러닝 이전에 만들어진 비전 제품인 네오비전(Neo...

CIO 마비 환자 교통 사고 자율주행 딥러닝 엔디비아 Rob Enderle 토요타 개발자 컨퍼런스 운전 안전 로봇 GPU 인공지능 AI 장애 자동차 토요타 리서치

2016.04.12

토요타가 자동차의 미래와 로봇 운전 차의 미래를 고민하는 것으로 알려졌다. 칼럼니스트 롭 엔덜은 토요타가 자율주행 자동차의 2가지 모델을 개발 중인데, 컴퓨터가 하든 사람이 하든 누가 운전을 하든 중요한 것은 사람의 안전이라고 강조했다.    2015년형 토요타 캠리 하이브리드. 이미지 출처 : Toyota 필자는 엔디비아 GPU 개발자 컨퍼런스를 마무리하는 중이다(알림: 엔디비아는 필자의 고객사다). 컨퍼런스는 게임에 관한 것으로 시작됐지만 현재 게임은 전체 행사의 일부일 뿐이고 전문가용 VR, 딥러닝, 자동차에 주로 초점이 맞춰져 있다. 이 행사의 마무리 기조연설은 토요타 리서치의 CEO 길 프랫이 맡았다. 토요타 리서치는 미래형 자동차뿐 아니라 로봇 연구에 관해서도 크게 관여하고 있다. 자율주행 자동차가 시장에 곧 등장하는 상황에서 이런 이야기는 그 어느 때보다도 시의적절하다고 생각한다. 다음은 필자가 꼽은 기조연설의 하이라이트다. 120만 이는 자동차 사고로 매년 사망하는 사람의 수다. 이 엄청난 숫자가 필자를 놀라게 했다. 자율주행 자동차는 이런 사망 사고를 줄이는 데 초점을 맞추고 있다. 우리 뇌는 놀랄 정도로 에너지 효율적이다 현재 전기 자율주행 자동차 시스템은 주행에 수천 와트의 전력이 들지만, 우리 뇌는 오직 30와트의 전력만으로 운전과 다른 일을 동시에 할 수 있다(사람은 운전 중 다른 생각을 한다) 동일한 작업을 비슷한 전력 대에서 수행하게 하는 것이 기술적인 어려움이다. 분명 사람처럼 생긴 로봇과 말처럼 생긴 로봇은 실제 사람과 말보다 몇 백 배 더 많은 전력을 쓴다. 수많은 연구 결과, 자연이 매우 에너지 효율적이라는 점이 밝혀졌다. 동물에게 에너지는 아주 값비싸서 진화는 자연적으로 에너지를 효율화시켰다. 이는 자연을 따른 모델링이 이 문제를 해결하는 가장 성공적인 방식임을 시사한다. 딥러닝 이전에 만들어진 비전 제품인 네오비전(Neo...

2016.04.12

2015년 막강하고 경이로웠던 컴퓨터 하드웨어 10선

올해의 컴퓨터 하드웨어는 대단했다고 옥상에서 힘껏 외쳐도 좋다! 2014년이 꿈꾼 미래의 IT가 2015년에 현실이 됐다. 우리는 놀랍도록 강력하고 새로운 컴퓨터 기술이 등장하는 것을 다달이 목격했다. 올해 컴퓨터 하드웨어는 사실상 모든 면에서 약진했다. 그래픽 카드는 약세를 딛고 일어섰고, 라우터에는 변화가 일었으며, 놀랄 만큼 강력한 노트북은 정상급 데스크톱과 성능 면에서 동등하게 겨루는 중이며, C타입 USB는 새로운 길을 찾아내며 난항을 마무리 지었다. 이 엄청나게 놀라운 사실을 받아들일 준비가 됐는가? 단단히 각오가 됐다면 이 막강한 미래의 IT에 뛰어들어 보자! 바로 ‘오늘’ 컴퓨터에 설치할 수도 있는 그런 하드웨어들이다. ciokr@igd.co.kr

인텔 컨티넘 스팀 머신 밸브 지포스 GTX 980 PCI-E NVMe SSD C타입 USB 4K 게이밍 G싱크 프리싱크 윈도우 10 스팀OS 스카이레이크 마이크로소프트 SSD 라우터 802.11ac 낸드 플래시 제온 AVG 리눅스 그래픽 카드 엔디비아 VRR 디스플레이

2015.12.29

올해의 컴퓨터 하드웨어는 대단했다고 옥상에서 힘껏 외쳐도 좋다! 2014년이 꿈꾼 미래의 IT가 2015년에 현실이 됐다. 우리는 놀랍도록 강력하고 새로운 컴퓨터 기술이 등장하는 것을 다달이 목격했다. 올해 컴퓨터 하드웨어는 사실상 모든 면에서 약진했다. 그래픽 카드는 약세를 딛고 일어섰고, 라우터에는 변화가 일었으며, 놀랄 만큼 강력한 노트북은 정상급 데스크톱과 성능 면에서 동등하게 겨루는 중이며, C타입 USB는 새로운 길을 찾아내며 난항을 마무리 지었다. 이 엄청나게 놀라운 사실을 받아들일 준비가 됐는가? 단단히 각오가 됐다면 이 막강한 미래의 IT에 뛰어들어 보자! 바로 ‘오늘’ 컴퓨터에 설치할 수도 있는 그런 하드웨어들이다. ciokr@igd.co.kr

2015.12.29

중국 텐허-2, 세계에서 가장 강력한 수퍼컴퓨터 연속 1위

중국 국방기술대학의 텐허-2시스템이 지난해에 이어 올해에도 세계에서 가장 강력한 수퍼컴퓨터로 꼽혔다. 텐허-2시스템은 초당 33.86페타플롭(초당 1,000의 5제곱 계산)의 성능을 보이며, 이는 미국 에너지 오크 리지 국립 연구소가 운영하는 타이탄크레이(Titan Cray) 성능의 약 2배에 해당하는 계산능력으로 알려졌다. 500대 수퍼컴퓨터에서 가장 많은 수퍼컴퓨터의 이름을 올린 국가는 미국으로 나타났으며 무려 265개의 시스템이 여기에 들어있었다. 이는 지난 6월 발표했던 253개보다 증가한 수치다. 아시아의 수퍼컴퓨터는 이 500대 목록에서 115개 시스템의 이름을 올렸으며 지난 6월 118개에서 다소 줄어들었다. 유럽은 102개 시스템을 보유한 것으로 집계됐다. 중국과 일본은 각각 63개와 28개를 가지고 있으며 유럽 국가 가운데 영국은 23개, 프랑스는 22개, 독일은 20개를 보유한 것으로 조사됐다. 세계 최고의 500대 수퍼컴 선정은 가장 강력한 컴퓨터의 성능을 비교하고 수퍼컴퓨팅의 성장을 보여주고자 1993년 6월 처음 시작됐다. 참가자들은 자발적으로 참여할 수 있으며, 수퍼컴퓨터가 얼마나 신속하게 처리할 수 있는지를 린팩 벤치마크에서 실행해야 한다. 전반적으로 보면, 최근 조사 결과에서 42위에 작은 변화가 있었다. 상위 10대 수퍼컴퓨텅에 진입한 새로운 시스템은 단 하나뿐이었으며 이는 스위스 국립 수퍼컴퓨팅센터의 피즈 데이트(Piz Daint)라는 크레이 XC30 시스템이다. 이 시스템은 린팩 벤치마크에서 초당 6.27페타플롭을 기록했다. 피즈 데인트는 500대 수퍼컴퓨터 가운데 가장 에너지 효율적인 시스템으로 입증됐다. 피즈 데인트는 평균 2.33메가와트의 전력을 소모하며 와트당 2.7기가플롭을 처리할 수 있다. 가장 강력한 수퍼컴퓨터 1위와 2위는 모두 계산 속도를 높이기 위해 보조 프로세서를 사용하고 있다. 톈허-2는 인텔 제온 파이 프로세서를, 타이탄은 엔비디아 GPU를 각각 사용하는 것으로 알려졌다....

인텔 수퍼컴퓨터 수퍼컴퓨팅 엔디비아 텐허-2

2013.11.19

중국 국방기술대학의 텐허-2시스템이 지난해에 이어 올해에도 세계에서 가장 강력한 수퍼컴퓨터로 꼽혔다. 텐허-2시스템은 초당 33.86페타플롭(초당 1,000의 5제곱 계산)의 성능을 보이며, 이는 미국 에너지 오크 리지 국립 연구소가 운영하는 타이탄크레이(Titan Cray) 성능의 약 2배에 해당하는 계산능력으로 알려졌다. 500대 수퍼컴퓨터에서 가장 많은 수퍼컴퓨터의 이름을 올린 국가는 미국으로 나타났으며 무려 265개의 시스템이 여기에 들어있었다. 이는 지난 6월 발표했던 253개보다 증가한 수치다. 아시아의 수퍼컴퓨터는 이 500대 목록에서 115개 시스템의 이름을 올렸으며 지난 6월 118개에서 다소 줄어들었다. 유럽은 102개 시스템을 보유한 것으로 집계됐다. 중국과 일본은 각각 63개와 28개를 가지고 있으며 유럽 국가 가운데 영국은 23개, 프랑스는 22개, 독일은 20개를 보유한 것으로 조사됐다. 세계 최고의 500대 수퍼컴 선정은 가장 강력한 컴퓨터의 성능을 비교하고 수퍼컴퓨팅의 성장을 보여주고자 1993년 6월 처음 시작됐다. 참가자들은 자발적으로 참여할 수 있으며, 수퍼컴퓨터가 얼마나 신속하게 처리할 수 있는지를 린팩 벤치마크에서 실행해야 한다. 전반적으로 보면, 최근 조사 결과에서 42위에 작은 변화가 있었다. 상위 10대 수퍼컴퓨텅에 진입한 새로운 시스템은 단 하나뿐이었으며 이는 스위스 국립 수퍼컴퓨팅센터의 피즈 데이트(Piz Daint)라는 크레이 XC30 시스템이다. 이 시스템은 린팩 벤치마크에서 초당 6.27페타플롭을 기록했다. 피즈 데인트는 500대 수퍼컴퓨터 가운데 가장 에너지 효율적인 시스템으로 입증됐다. 피즈 데인트는 평균 2.33메가와트의 전력을 소모하며 와트당 2.7기가플롭을 처리할 수 있다. 가장 강력한 수퍼컴퓨터 1위와 2위는 모두 계산 속도를 높이기 위해 보조 프로세서를 사용하고 있다. 톈허-2는 인텔 제온 파이 프로세서를, 타이탄은 엔비디아 GPU를 각각 사용하는 것으로 알려졌다....

2013.11.19

"스마트폰-차량 인포테인먼트 궁합이 경쟁력" 토요타·포드·아우디

자동차 제조사들이 쉽게 업그레이드하고자 모듈형 시스템으로 자동차를 만들고 있다. 토요타(Toyota) 소유자들은 알고 있겠지만 블루투스를 이용해 아이폰을 자동차용 엔튠(Entune) 인포테인멘트(Infotainment) 시스템에 연결해 번들로 제공되는 인터넷 앱을 사용하고 싶어도 그럴 수 없다. 토요타 인포테인먼트 시스템에 관한 불만이 블로그스피어(Blogosphere)에 넘쳐나고 있다. 블로그에 댓글로 제시된 우회 방법으로 아이폰을 와이파이 핫스팟으로 설정해 무선으로 엔튠 시스템에 연결하는 방법이 있다. 토요타는 운전자들에게 iOS 기기를 차량의 USB 포트에 연결하라고 조언하고 있다. 시장조사기관 IHS 오토모티브(IHS Automotive)에 따르면, 토요타는 올 해 엔튠 시스템이 장착된 차량을 70만 대나 판매했으며 2014년에는 110만 대를 더 판매할 것으로 예상됐다. IHS 오토모티브의 인포테인먼트 시스템 수석 애널리스트 마크 보야디스는 토요타의 엔튠 시스템을 시험하고 나서 ‘일관성이 없는’ 시스템으로 결론 내렸다. "간단할 것이라 생각할 것이다. 모든 것이 하나의 앱에 통합되어 있다. 다운로드만 하면 끝이다."고 그가 말했다. "하지만 앱을 [인포테인먼트] 헤드 유닛(Head Unit)과 연결해야 하고 iOS나 안드로이드 버전이나 사용하고 있는 [하드웨어] 기기에 따라 제대로 동작하지 않을 수도 있다. 신속한 연결이 가능할 수도 있고 아닐 수도 있다"고 보야디스는 설명했다. 보야디스는 대부분의 경우 아이폰 사용자들이 USB 케이블을 이용해 연결할 경우에만 빙(Bing), 아이허트라디오(iHeartRadio), MovieTickets.com, 오픈테이블(OpenTable), 판도라(Pandora) 그리고 현지 연료가격, 교통량, 날씨 정도 등의 기타 데이터 서비스가 포함되어 있는 토요타 인터넷 앱들을 사용할 수 있다고 말했다. 안드로이드 사용자들은...

스마트폰 자동차 아이폰 IT융합 토요타 아우디 인포테인먼트 엔디비아

2013.10.24

자동차 제조사들이 쉽게 업그레이드하고자 모듈형 시스템으로 자동차를 만들고 있다. 토요타(Toyota) 소유자들은 알고 있겠지만 블루투스를 이용해 아이폰을 자동차용 엔튠(Entune) 인포테인멘트(Infotainment) 시스템에 연결해 번들로 제공되는 인터넷 앱을 사용하고 싶어도 그럴 수 없다. 토요타 인포테인먼트 시스템에 관한 불만이 블로그스피어(Blogosphere)에 넘쳐나고 있다. 블로그에 댓글로 제시된 우회 방법으로 아이폰을 와이파이 핫스팟으로 설정해 무선으로 엔튠 시스템에 연결하는 방법이 있다. 토요타는 운전자들에게 iOS 기기를 차량의 USB 포트에 연결하라고 조언하고 있다. 시장조사기관 IHS 오토모티브(IHS Automotive)에 따르면, 토요타는 올 해 엔튠 시스템이 장착된 차량을 70만 대나 판매했으며 2014년에는 110만 대를 더 판매할 것으로 예상됐다. IHS 오토모티브의 인포테인먼트 시스템 수석 애널리스트 마크 보야디스는 토요타의 엔튠 시스템을 시험하고 나서 ‘일관성이 없는’ 시스템으로 결론 내렸다. "간단할 것이라 생각할 것이다. 모든 것이 하나의 앱에 통합되어 있다. 다운로드만 하면 끝이다."고 그가 말했다. "하지만 앱을 [인포테인먼트] 헤드 유닛(Head Unit)과 연결해야 하고 iOS나 안드로이드 버전이나 사용하고 있는 [하드웨어] 기기에 따라 제대로 동작하지 않을 수도 있다. 신속한 연결이 가능할 수도 있고 아닐 수도 있다"고 보야디스는 설명했다. 보야디스는 대부분의 경우 아이폰 사용자들이 USB 케이블을 이용해 연결할 경우에만 빙(Bing), 아이허트라디오(iHeartRadio), MovieTickets.com, 오픈테이블(OpenTable), 판도라(Pandora) 그리고 현지 연료가격, 교통량, 날씨 정도 등의 기타 데이터 서비스가 포함되어 있는 토요타 인터넷 앱들을 사용할 수 있다고 말했다. 안드로이드 사용자들은...

2013.10.24

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