2015.04.27

ARM, "10년 내 차량용 컴퓨팅 성능 100배 향상될 것"

편집부 | CIO KR
ARM이 향후 10년내 자동차의 컴퓨팅 성능이 기존 제품 대비 100배 이상 향상할 것이라고 전망했다.

회사는 이어 컴퓨팅 기능에 대한 자동차 업계의 수요가 빠르게 증가함에 따라 차량용도에 보다 적합한 제품 공급이 가능하도록, 자사 코어텍스(Coretex-A, Cortex-R, Cortex-M) 프로세서 라인업의 기능 안정성(functional safety) 지원을 강화하고 있다고 밝혔다.

회사에 따르면 첨단운전자보조시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 장착된 2024년의 차량은 업계의 우선적인 요구사항인 기능 안전성을 비롯해 2016년 모델 대비 최소 100배 이상에 달하는 컴퓨팅 성능을 요구할 전망이다. 

ARM의 리처드 요크 임베디드 마케팅 담당 부사장은 “자동차 제조업체들이 흥미로운 신기술들을 탑재함에 따라 소비자들이 구매를 결정할 때 차량 인텔리전스가 주요 고려사항으로 자리잡아 가고 있다”며 “ADAS는 더욱 뛰어난 인텔리전스와 주행 안전성을 제공할 것이며, 파트너들이 이러한 첨단기술을 제공하는 데 유리한 입장이 될 수 있도록 하는 것이 ARM 생태계의 효율성이자 장점”이라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr

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2015.04.27

ARM, "10년 내 차량용 컴퓨팅 성능 100배 향상될 것"

편집부 | CIO KR
ARM이 향후 10년내 자동차의 컴퓨팅 성능이 기존 제품 대비 100배 이상 향상할 것이라고 전망했다.

회사는 이어 컴퓨팅 기능에 대한 자동차 업계의 수요가 빠르게 증가함에 따라 차량용도에 보다 적합한 제품 공급이 가능하도록, 자사 코어텍스(Coretex-A, Cortex-R, Cortex-M) 프로세서 라인업의 기능 안정성(functional safety) 지원을 강화하고 있다고 밝혔다.

회사에 따르면 첨단운전자보조시스템인 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)가 장착된 2024년의 차량은 업계의 우선적인 요구사항인 기능 안전성을 비롯해 2016년 모델 대비 최소 100배 이상에 달하는 컴퓨팅 성능을 요구할 전망이다. 

ARM의 리처드 요크 임베디드 마케팅 담당 부사장은 “자동차 제조업체들이 흥미로운 신기술들을 탑재함에 따라 소비자들이 구매를 결정할 때 차량 인텔리전스가 주요 고려사항으로 자리잡아 가고 있다”며 “ADAS는 더욱 뛰어난 인텔리전스와 주행 안전성을 제공할 것이며, 파트너들이 이러한 첨단기술을 제공하는 데 유리한 입장이 될 수 있도록 하는 것이 ARM 생태계의 효율성이자 장점”이라고 밝혔다. ciokr@idg.co.kr

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