2011.10.26

재규어, 소프트웨어 결함으로 1만 8,000대 차량 리콜

Leo King | Computerworld
재규어는 최근 크루즈 컨트롤(자동 주행속도유지 장치)를 끌 수 없는 주요 소프트웨어의 결함이 발견되어 1만 8,000대에 가까운 재규어 X-타입을 리콜했다. 
 
이 문제는 재규어에 의해 자체 개발된 엔진관리 제어 소프트웨어에 있었다. 문제의 소프트웨어는 2006년에서 2010년에 제작된 모든 디젤 엔진 X-타입에 설치됐다. 
 
일부 1만 7,678대의 차량은 잠재적인 위험으로 인해 리콜됐다. 오류가 발생하면, 크루즈 컨트롤로 운전하는 동안 점화 장치가 회전에 따라 비활성화된다. 
 
이는 몇몇의 제어력을 상실하고 많은 차량들이 동력 조향 장치(power steering)를 쓸 수 없게 된다는 것을 의미한다. 브레이크 또는 크루즈 컨트롤 취소 버튼을 눌러도 작동하지 않게 된다. 
  
이 회사는 성명을 통해 "재규어는 특정 인터페이스 시스템과 오류가 있어 크루즈 컨트롤 시스템을 사용할 수 없을때 감지되어 게기판에 표시되어야 하는 메시지가 뜨지 않는 오류가 발견됐다고 발표했다. 
 
재규어 측은 "그들의 자동차를 반환해 차량에 대한 소프트웨어를 업그레이드해야 할 필요성이 있다. 하드웨어는 아무것도 교체하지 않는다"고 밝혔다. 
 
이 회사는 재규어 X-타입의 모든 소유자에게 운전할 때 크루즈 컨트롤 스위치를 사용하지 말 것을 경고했다. 그러나 이 문제를 제기한 고객은 한 직원이 자기 차량에서 발견된 추가적인 문제를 보고하지 않았다고 주장했다. 
 
이 문제의 영향으로 인해 사고 또는 부상을 입은 고객은 없다며, 문제를 일으키는 소프트웨어의 자세한 세부사항에 대해서는 제공하지 않았다. editor@itworld.co.kr



2011.10.26

재규어, 소프트웨어 결함으로 1만 8,000대 차량 리콜

Leo King | Computerworld
재규어는 최근 크루즈 컨트롤(자동 주행속도유지 장치)를 끌 수 없는 주요 소프트웨어의 결함이 발견되어 1만 8,000대에 가까운 재규어 X-타입을 리콜했다. 
 
이 문제는 재규어에 의해 자체 개발된 엔진관리 제어 소프트웨어에 있었다. 문제의 소프트웨어는 2006년에서 2010년에 제작된 모든 디젤 엔진 X-타입에 설치됐다. 
 
일부 1만 7,678대의 차량은 잠재적인 위험으로 인해 리콜됐다. 오류가 발생하면, 크루즈 컨트롤로 운전하는 동안 점화 장치가 회전에 따라 비활성화된다. 
 
이는 몇몇의 제어력을 상실하고 많은 차량들이 동력 조향 장치(power steering)를 쓸 수 없게 된다는 것을 의미한다. 브레이크 또는 크루즈 컨트롤 취소 버튼을 눌러도 작동하지 않게 된다. 
  
이 회사는 성명을 통해 "재규어는 특정 인터페이스 시스템과 오류가 있어 크루즈 컨트롤 시스템을 사용할 수 없을때 감지되어 게기판에 표시되어야 하는 메시지가 뜨지 않는 오류가 발견됐다고 발표했다. 
 
재규어 측은 "그들의 자동차를 반환해 차량에 대한 소프트웨어를 업그레이드해야 할 필요성이 있다. 하드웨어는 아무것도 교체하지 않는다"고 밝혔다. 
 
이 회사는 재규어 X-타입의 모든 소유자에게 운전할 때 크루즈 컨트롤 스위치를 사용하지 말 것을 경고했다. 그러나 이 문제를 제기한 고객은 한 직원이 자기 차량에서 발견된 추가적인 문제를 보고하지 않았다고 주장했다. 
 
이 문제의 영향으로 인해 사고 또는 부상을 입은 고객은 없다며, 문제를 일으키는 소프트웨어의 자세한 세부사항에 대해서는 제공하지 않았다. editor@itworld.co.kr

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