'의료∙교통∙금융∙제조에서 추진' 싱가포르의 AI 활용

교통
2018년 하반기 중 발표되며 해당 도시 국가에서의 자율주행 자동차 사용에 영향을 끼치는 새로운 법률에 최근 전 세계가 주목하고 있으며 이 국가는 혁신적인 교통수단을 위한 시험대가 되었다.

2015년, 자율주행 자동차와 모바일 로봇을 위한 소프트웨어 개발에 집중하고 있는 자율주행 자동차 기업 뉴토노미(nuTonomy)는 싱가포르에서 자율주행 자동차 테스트를 시작했다. 곧이어 일반 대중에서 자율주행 택시를 보급하기 위해 그랩(Grab, 싱가포르에서 가장 인기 있는 교통수단 공유 서비스)과 협력관계를 체결했다. 하지만 이런 종류의 자동차가 100% 완전하다고 확신할 수 있을 때까지는 비상시에 대비하여 모든 택시에 운전자가 탑승해야 한다.

싱가포르의 전 교통부 차관 닝 치 멩은 지난해 CSD(Committee of Supply Debate)에서 연설 중 싱가포르의 자율주행 자동차 지원을 다시금 강조했다. 그는 "거시적인 관점에서 자율주행 자동차에 집중하고 있다. 왜냐하면 대중교통을 크게 개선할 수 있는 잠재력이 있기 때문이다"고 말했다. 이어서 "자율주행 버스를 개발하고 이 기술을 화물 운송과 유틸리티 차량에 적용할 수 있는 방법을 연구하기 위한 계획이 진행 중이다"고 덧붙였다.

싱가포르 인구 중 15%만이 자동차를 소유하고 있다는 점을 고려할 때 자율주행 자동차 시장의 확대로 공유 교통수단 및 택시 비용이 크게 절감될 것이다.

차량 제조사들은 자율주행 자동차 기술이 2025년에서 2030년 무렵 대중화되리라 예상하며 올해 싱가포르에서 상용 서비스를 내놓을 계획인 뉴토노미는 테스트 결과를 공유하지 않고 있다. 뉴토노미는 자율주행 전용으로 개발된 자동차를 만들기보다는 자사의 기술을 기존의 자동차에 통합하여 도입 과정을 단축하고자 하고 있다.

이와는 별도로 싱가포르에서 영업 활동을 영위하고 있는 중국의 자전거 공유 플랫폼 모바이크(Mobike)는 해당 기업의 운영 효율성을 높이기 위해 AI 데이터 모니터링 플랫폼을 이용해 자전거 대여의 공급과 수요를 전망하고 있다.

공항 운영에도 AI 기술을 적용하고 있으며, 특히 안면 인식을 이용해 승객들을 터미널에서 항공기까지 더욱 신속하게 운송하고 있다. 승객이 가방에서 노트북을 꺼낼 필요가 없는 혁신적인 CT 엑스레이 기계도 사용되고 있다.

올해 초, 교통부 장관은 공항 운영을 개선하기 위해 CAAS(Civil Aviation Authority of Singapore)가 새로운 기술 사용을 촉진하는 ATP(Aviation Transformation Programme)를 출범하고 있다고 밝힌 바 있다.

금융 및 비즈니스 서비스
싱가포르의 금융 및 비즈니스 부문에서도 AI 사용이 증가하고 있다. 이 분야에서는 주로 고객 경험을 향상하고 효율성을 높이기 위해 적용되고 있다.

금융 서비스는 안면 인식 기술을 이용해 검증 문제를 해결함으로써 대출 과정을 단축하고 있다. 싱가포르서는 부동산부터 회계와 법률까지 광범위한 사안을 다루는 비즈니스 서비스가 AI를 가장 많이 활용할 것으로 예상된다.

AI 지원 툴은 문서 마이닝(Mining), 사기 감지를 위한 패턴 인식, 정보 추출, 분석을 통해 생산성을 높여 통찰을 얻을 방법을 혁신하는 데 도움이 될 수 있다.

Mimetic.ai는 싱가포르에 있는 신생벤처로 자동화를 통해 자원을 최적화하는 AI 일정 비서인 ‘에비(Evie)’를 개발하고 있다. 회의 일정 관리 및 다이어리 정리 외에도 에비는 전화를 조율하고 참가자들을 추가하여 초대장을 발송할 수 있다.

AI 지원 법률 서비스는 법률 계약을 자동으로 검토하고 기업의 법률 정책을 기준으로 특정 사안을 강조 표시하는 AI를 개발하여 일관성을 유지할 수 있다. 또한 계약 승인 및 상정을 관리하여 적절한 과업을 적절한 사람에게 자동으로 배분할 수 있다.

제조
세계적인 선두 화학 제조 공장들이 싱가포르에 있기 때문에 제조산업은 싱가포르의 경제에 중요한 요소다. 100개가 넘는 글로벌 석유, 석유화학, 전문 화학 기업들이 12제곱 마일의 부지 안에 모여 있다.

현재 싱가포르는 세계에서 5번째로 큰 정유 수출 허브이자 수출 물량 기준으로 10위 안에 드는 글로벌 화학 허브다. 따라서 싱가포르는 AI 잠재력을 제조 산업에 집중할 수밖에 없다.

AI 도입으로 노동력의 효율성이 높아질 뿐 아니라 현장에 있는 기계의 완전한 잠재력을 실현하게 될 것이다.

액센츄어의 연구에서는 2035년 AI를 통한 싱가포르의 제조 부문이 40%나 성장(1,011억 달러)할 것으로 계산했다(AI가 없는 경우 713억 달러).

2015년 말, A*STAR는 정부의 연구, 혁신, 기업 2020(Research, Innovation & Enterprise 2020) 계획에 따라 MTI(Ministry of Trade and Industry), EDB(Economic Development Board), SPRING 싱가포르(SPRING Singapore)와 함께 FoM(Future of Manufacturing)을 시작했다.

심의에는 산업 및 무역 협회와의 광범위한 협력이 수반되었다.

이 계획의 목적은 제조 및 기술 혁신 부문에서 싱가포르의 경쟁력을 확보하여 제조 부문의 고급 혁신 기술의 개발, 시험, 배치의 장이 되는 것이다.

A*STAR이 수립한 FoM 계획의 3가지 핵심은 제조 산업 부문에서 기술 혁신, 지신 전달, 도입을 유도하기 위한 기술 접근(Tech Access), 기술 창고(Tech Depot), 모델 공장(Model Factories) 등의 공공-민간 협력관계 플랫폼이다. ciokr@idg.co.kr