구글의 자가 운전 자동차가 지난 6년 동안의 테스트 기간 동안 관련된 사고는 몇 건일까? 구글은 총 11건의 사고가 있었다고 인정하면서도 회사 자동화 시스템의 안전성을 강조하고 나섰다. 회사의 운전자 없는 자동차 프로젝트 부문 디렉터 크리스 엄슨... ...
매해 길 위의 교통 사고로 인한 총비용 규모가 미국에서만 2,120억 달러에 이른다. 죽음은 물론 부상, 요양, 기타 재산상 손실액을 합한 액수다. 이 비용의 90%를 줄일 수 있을 것으로 기대된다는 보고서가 등장했다. 맥킨지 앤 컴퍼니의 최신 ... ...
닛산 자동차 CEO 카를로스 고슨는 셀프 드라이빙 자동차가 도래하기까지는 다양한 문제가 남아있다고 지적했다. 그는 그러나 주차 시 또는 교통 체증 상태에서는 유용하며 이들 기술의 경우 가깝게 도래했다고 진단했다. 그는 일본 도꾜에서 열린 컨퍼런... ...
  1. "받히는 사고는 피할 수 없었다"··· 구글, 자가운전 자동차 사고 11건 해명

  2. 2015.05.13
  3. 구글의 자가 운전 자동차가 지난 6년 동안의 테스트 기간 동안 관련된 사고는 몇 건일까? 구글은 총 11건의 사고가 있었다고 인정하면서도 회사 자동화 시스템의 안전성을 강조하고 나섰다. 회사의 운전자 없는 자동차 프로젝트 부문 디렉터 크리스 엄슨...

  4. 자가운전 자동차, 사고 90% 줄일 수도 <맥킨지 보고서>

  5. 2015.03.06
  6. 매해 길 위의 교통 사고로 인한 총비용 규모가 미국에서만 2,120억 달러에 이른다. 죽음은 물론 부상, 요양, 기타 재산상 손실액을 합한 액수다. 이 비용의 90%를 줄일 수 있을 것으로 기대된다는 보고서가 등장했다. 맥킨지 앤 컴퍼니의 최신 ...

  7. "자동차 자동화 기술, 서서히 도래" 닛산 CEO

  8. 2014.07.18
  9. 닛산 자동차 CEO 카를로스 고슨는 셀프 드라이빙 자동차가 도래하기까지는 다양한 문제가 남아있다고 지적했다. 그는 그러나 주차 시 또는 교통 체증 상태에서는 유용하며 이들 기술의 경우 가깝게 도래했다고 진단했다. 그는 일본 도꾜에서 열린 컨퍼런...

X